کد خبر:
۱۲۱۵۳۱ ۱۶:۰۸
۱۳۹۹/۰۱/۱۲
تعطیلات بهترین فرصت برای برنامهریزی رونق و جهش تولید
پدال نیوز: به گفته یک کارشناس صنعت قطعهسازی کشور، در شرایطی که به دلیل جلوگیری از شیوع کرونا، در ایام تعطیلات به سر میبریم ضمن اینکه خواستار تعطیلی صنایع تولیدی تا آخر فروردین به دلیل حفظ سلامتی نیروی انسانی شدهایم، بهترین فرصت است تا دولت برنامهریزیها لازم برای رونق تولید را ضمن تزریق نقدینگی انجام دهد تا بعد از پایان بحران و برگشت به کار، بتوان جهش تولید را محقق کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عضو هیات مدیره انجمن همگن نیروی محرکه و قطعهسازی ـ در رابطه با شعار سال "جهش تولید" در صنعت قطعه سازی و رفع موانع تولید اظهار کرد: متاسفانه در سالی که گذشت، رونقی در تولید دیده نشد. درست است که در چند ماه پایانی سال، مجدد تیراژهای تولید در خوردوسازان افزایشی بود اما صنعت قطعهسازی حتی نتوانست مطالبات معوقه ۱۲۰ روزه خود را به طور کامل دریافت کند که شرایط را برای ما سخت کرد به نحوی که تقریبا کارگران ما بدون عیدی و پاداش وارد ایام تعطیلات شدند.
وی افزود: اگر دولت بنا دارد که جهش تولید داشته باشیم، بایستی برایش برنامهریزی صورت گیرد. در حال حاضر با وجود شرایطی که ویروس کرونا ایجاد کرده و مصلحت این است که از اجتماعها جلوگیری شود، ضمن اینکه پیشنهاد هم شده است که تا پایان فروردین حداقل تولید را متوقف کنیم تا فاجعه شیوع بیشتر این ویروس رخ ندهد، این ایام بهترین فرصت برای برنامهریزی علاوه بر تزریق نقدینگیها و تدارکات خواهد بود تا بتوان بعد از پایان این بحران برنامه ها را اجرا کرده و با یک جهش خوب کار را آغاز کنیم.
این عضو انجمن قطعهسازان با بیان اینکه چنانچه با پیشنهاد تعطیلی تا پایان فروردین موافقت نشود، متاسفانه شیوع گسترش خواهد یافت و نیروی انسانی که مهمترین دارایی ماست را از دست خواهیم داد، گفت: از دست دادن نیروی انسانی بعدا جبرانپذیر نخواهد بود.
وی اعلام کرد: البته لازم است که در راستای همان رونق تولید که به دنبال آن جهش تولید را هم میتوان رقم زد، دولت به سازندگان و تولیدکنندگان توجه داشته باشد، بیمه بیکاری پرداخت حقوقها را بر عهده گیرد، بانکها، دارایی و تامین اجتماعی از مطالبات خود فعلا صرف نظر کنند. طبیعتا تولیدکنندهای که به مدت یک ماه کار نکرده است، در پرداخت حقوق، بیمه و ... دچار مشکل است. دولت باید بر روی مسائل ارزی مانور دهد، چراکه قیمت ارز بسیار بالا رفته که در عین رکود بازار، تورم بیش از حد ایجاد شده است. البته شرکتهایی همچون پتروشیمیها، فولاد مبارکه، مس و .... که کالای خود را در بورس و به نرخ روز عرضه میکنند، زیانده نخواهند شد اما خودروساز با محدودیتهایی که دارد، نمی تواند به نرخ روز عرضه داشته باشد.
صبوری ضمن ابراز امیدواری از اینکه بعد از پایان کرونا در کشور و با ارائه امتیازها و حمایتهای دولت، با یک جهش بسیار خوب بتوانیم تولید و داخلیسازی را افزایش داده و وابستگی به منابع خارجی را کم کنیم، اظهار کرد: این وظیفه دولت است که در این شرایط اقتصادی و شرایط تحریمی، به فکر ادامه حیات کشور باشد. تا برنامهریزیها صورت نگیرد، به درستی تصمیم گیری نشود و هر نهاد و سازمانی بخواهد یک دستورالعملی را صادر کند که با هم در یک سو هم نیستند، راه به بیراهه خواهد رفت. امیدواریم که مسوولان با صنعتگران، خودروسازان و قطعه سازان جلساتی برگزار کنند تا برای مسائل مدبرانه برنامه ریزی کنند.
همچنین لازم به ذکر است که انجمن همگن نیروی محرکه و قطعه سازی نیز طی نامه به وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تمدید تعطیلی دو هفتهای دیگر صنعت خودرو کشور تا اوایل اردیبهشت ماه را ارائه کرده و خواستار شده است که تولید در زنجیره تامین خودروسازی کشور و خودروسازان در سال جاری به دلیل ویروس کرونا و در جهت جلوگیری از شیوع بیشتر آن، از ابتدای اردیبشهت ماه آغاز شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: اگر دولت بنا دارد که جهش تولید داشته باشیم، بایستی برایش برنامهریزی صورت گیرد. در حال حاضر با وجود شرایطی که ویروس کرونا ایجاد کرده و مصلحت این است که از اجتماعها جلوگیری شود، ضمن اینکه پیشنهاد هم شده است که تا پایان فروردین حداقل تولید را متوقف کنیم تا فاجعه شیوع بیشتر این ویروس رخ ندهد، این ایام بهترین فرصت برای برنامهریزی علاوه بر تزریق نقدینگیها و تدارکات خواهد بود تا بتوان بعد از پایان این بحران برنامه ها را اجرا کرده و با یک جهش خوب کار را آغاز کنیم.
این عضو انجمن قطعهسازان با بیان اینکه چنانچه با پیشنهاد تعطیلی تا پایان فروردین موافقت نشود، متاسفانه شیوع گسترش خواهد یافت و نیروی انسانی که مهمترین دارایی ماست را از دست خواهیم داد، گفت: از دست دادن نیروی انسانی بعدا جبرانپذیر نخواهد بود.
وی اعلام کرد: البته لازم است که در راستای همان رونق تولید که به دنبال آن جهش تولید را هم میتوان رقم زد، دولت به سازندگان و تولیدکنندگان توجه داشته باشد، بیمه بیکاری پرداخت حقوقها را بر عهده گیرد، بانکها، دارایی و تامین اجتماعی از مطالبات خود فعلا صرف نظر کنند. طبیعتا تولیدکنندهای که به مدت یک ماه کار نکرده است، در پرداخت حقوق، بیمه و ... دچار مشکل است. دولت باید بر روی مسائل ارزی مانور دهد، چراکه قیمت ارز بسیار بالا رفته که در عین رکود بازار، تورم بیش از حد ایجاد شده است. البته شرکتهایی همچون پتروشیمیها، فولاد مبارکه، مس و .... که کالای خود را در بورس و به نرخ روز عرضه میکنند، زیانده نخواهند شد اما خودروساز با محدودیتهایی که دارد، نمی تواند به نرخ روز عرضه داشته باشد.
صبوری ضمن ابراز امیدواری از اینکه بعد از پایان کرونا در کشور و با ارائه امتیازها و حمایتهای دولت، با یک جهش بسیار خوب بتوانیم تولید و داخلیسازی را افزایش داده و وابستگی به منابع خارجی را کم کنیم، اظهار کرد: این وظیفه دولت است که در این شرایط اقتصادی و شرایط تحریمی، به فکر ادامه حیات کشور باشد. تا برنامهریزیها صورت نگیرد، به درستی تصمیم گیری نشود و هر نهاد و سازمانی بخواهد یک دستورالعملی را صادر کند که با هم در یک سو هم نیستند، راه به بیراهه خواهد رفت. امیدواریم که مسوولان با صنعتگران، خودروسازان و قطعه سازان جلساتی برگزار کنند تا برای مسائل مدبرانه برنامه ریزی کنند.
همچنین لازم به ذکر است که انجمن همگن نیروی محرکه و قطعه سازی نیز طی نامه به وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تمدید تعطیلی دو هفتهای دیگر صنعت خودرو کشور تا اوایل اردیبهشت ماه را ارائه کرده و خواستار شده است که تولید در زنجیره تامین خودروسازی کشور و خودروسازان در سال جاری به دلیل ویروس کرونا و در جهت جلوگیری از شیوع بیشتر آن، از ابتدای اردیبشهت ماه آغاز شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها