کد خبر:
۱۲۱۴۸۰ ۱۵:۴۵
۱۳۹۹/۰۱/۱۱
صفر تا صد مشخصات فنی سمند سورن
پدال نیوز: ایران خودرو با پیروی از راه کمپانیهایی نظیر تویوتا و نیسان که محصولات لوکستر خود را با نامهایی متفاوت نظیر لکسوس و اینفینیتی عرضه میکنند، تصمیم گرفت تا مدل لوکس سمند را با نام تجاری سورن به بازارها معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایران خودرو با پیروی از راه کمپانیهایی نظیر تویوتا و نیسان که محصولات لوکستر خود را با نامهایی متفاوت نظیر لکسوس و اینفینیتی (شرکت خودروسازی ژاپنی) عرضه میکنند، تصمیم گرفت تا مدل لوکس سمند را با نام تجاری سورن به بازارها معرفی کند.
سمند برای بازارهای کشورهای خاصی نظیر ترکیه و روسیه فاقد حداقل استانداردهای لازم زیست محیطی و ایمنی بود، بدین سبب ایران خودرو ناچار از معرفی گونهای ارتقا یافته از سمند شد.
سورنهای فعلی از نظر فنی تفاوت آنچنانی با سایر سمندها ندارند. با اینکه گونههای صادراتی آن به موتور TU ۵ پژو مجهز است، اما مدلهای داخلی باید با موتور قدیمی سمندهای معمولی کنار بیایند. در قسمت تجهیزات نیز نمیتوان آن را نسبت به مدلهای LX سرآمد دانست؛ اما متاسفانه در بخش ایمنی هنوز تنها دارای یک عدد کیسه هوا برای راننده است و سرنشینان آن بی بهره مانده اند.
در قسمت طراحی ظاهری چراغهای متفاوت جلو و عقب که در جلو بزرگتر و زاویه دارتر و در عقب کوچکتر و پلهای شکل است و تغییر در فرم سپرها و جلو پنجره، چهره ساده سمند سورن را آرایش کرده اند. فضای داخلی این خودرو نیز بدون تغییر نسبت به سایر انواع سمند ارائه شد که جای انتقاد دارد. اما نبود اقبال کافی به این محصول نسبت به سایر خودروهای نسبتاً لوکس بازار نظیر پژو پارس، باعث شد که ایران خودرو تغییراتی را در ظاهر و باطن آن تدارک دیده و آن را با نام سورن ELX مهیای بازار کند.
سورن جدید با تغییرات اندکی در جلو پنجره مواجه شده و پنجره رادیاتور آن از شکل شبکه لانه زنبوری به خطوط افقی تغییر یافته اند. در قسمت عقب تغییر چندانی مشاهده نمیشود.
اما تغییرات داخلی چشمگیرتر بوده و کنسول و داشبورد کاملاً جدید به همراه صندلیهای جدید را شامل میشود. طرح جدید داشبورد این امکان را فراهم آورده تا برای سرنشین کناری نیز بتوان کیسه هوا نصب کرد.
در قسمت فنی این خودرو شاهد یک جهش چشمگیر بوده و بر کلیه تصوراتی که پیش از این از سمند و خانواده آن در ذهن وجود داشت، خط بطلان میکشد؛ زیرا با استفاده از یک موتور ارتقا یافته از خانواده EF ۷ که مجهز به توربو شارژر نیز شده است و با توان تولیدی ۱۵۰ اسب بخار بسیار توانمند شده است، اگرچه سورن هنوز با موتورهای سابق نیز تولید خواهد شد.
وزن سورن تیپ یک هزار و ۲۲۰ کیلوگرم، طول آن ۴ و نیم متر، عرض آن ۱/۷ متر و ارتفاع آن ۱/۴ متر است و ظرفیت صندوق عقب این خودرو ۵۰۰ لیتر است. موتور سورن تیپ یک XU ۷ JPL ۳ بوده و دارای ۴ سیلندر است. حجم موتور این خودرو هزار و۷۶۱ سی سی و حداکثر توان آن ۱۰۰ اسب بخار است و ماکزیمم گشتاور آن ۱۵۳ نیوتن بر متر است. رینگهای این خودرو آلومینیمی و ۱۵ اینچ (مانند زانتیا و پارس ELX) است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
سمند برای بازارهای کشورهای خاصی نظیر ترکیه و روسیه فاقد حداقل استانداردهای لازم زیست محیطی و ایمنی بود، بدین سبب ایران خودرو ناچار از معرفی گونهای ارتقا یافته از سمند شد.
سورنهای فعلی از نظر فنی تفاوت آنچنانی با سایر سمندها ندارند. با اینکه گونههای صادراتی آن به موتور TU ۵ پژو مجهز است، اما مدلهای داخلی باید با موتور قدیمی سمندهای معمولی کنار بیایند. در قسمت تجهیزات نیز نمیتوان آن را نسبت به مدلهای LX سرآمد دانست؛ اما متاسفانه در بخش ایمنی هنوز تنها دارای یک عدد کیسه هوا برای راننده است و سرنشینان آن بی بهره مانده اند.
در قسمت طراحی ظاهری چراغهای متفاوت جلو و عقب که در جلو بزرگتر و زاویه دارتر و در عقب کوچکتر و پلهای شکل است و تغییر در فرم سپرها و جلو پنجره، چهره ساده سمند سورن را آرایش کرده اند. فضای داخلی این خودرو نیز بدون تغییر نسبت به سایر انواع سمند ارائه شد که جای انتقاد دارد. اما نبود اقبال کافی به این محصول نسبت به سایر خودروهای نسبتاً لوکس بازار نظیر پژو پارس، باعث شد که ایران خودرو تغییراتی را در ظاهر و باطن آن تدارک دیده و آن را با نام سورن ELX مهیای بازار کند.
سورن جدید با تغییرات اندکی در جلو پنجره مواجه شده و پنجره رادیاتور آن از شکل شبکه لانه زنبوری به خطوط افقی تغییر یافته اند. در قسمت عقب تغییر چندانی مشاهده نمیشود.
اما تغییرات داخلی چشمگیرتر بوده و کنسول و داشبورد کاملاً جدید به همراه صندلیهای جدید را شامل میشود. طرح جدید داشبورد این امکان را فراهم آورده تا برای سرنشین کناری نیز بتوان کیسه هوا نصب کرد.
در قسمت فنی این خودرو شاهد یک جهش چشمگیر بوده و بر کلیه تصوراتی که پیش از این از سمند و خانواده آن در ذهن وجود داشت، خط بطلان میکشد؛ زیرا با استفاده از یک موتور ارتقا یافته از خانواده EF ۷ که مجهز به توربو شارژر نیز شده است و با توان تولیدی ۱۵۰ اسب بخار بسیار توانمند شده است، اگرچه سورن هنوز با موتورهای سابق نیز تولید خواهد شد.
وزن سورن تیپ یک هزار و ۲۲۰ کیلوگرم، طول آن ۴ و نیم متر، عرض آن ۱/۷ متر و ارتفاع آن ۱/۴ متر است و ظرفیت صندوق عقب این خودرو ۵۰۰ لیتر است. موتور سورن تیپ یک XU ۷ JPL ۳ بوده و دارای ۴ سیلندر است. حجم موتور این خودرو هزار و۷۶۱ سی سی و حداکثر توان آن ۱۰۰ اسب بخار است و ماکزیمم گشتاور آن ۱۵۳ نیوتن بر متر است. رینگهای این خودرو آلومینیمی و ۱۵ اینچ (مانند زانتیا و پارس ELX) است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از واگذاری سایپا نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جیپ جدید به بازار آمد چرخش سیاست سوختی خودرو تسهیل واردات در دستورکار دولت حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول