کد خبر:
۱۲۱۴۸۰ ۱۵:۴۵
۱۳۹۹/۰۱/۱۱
صفر تا صد مشخصات فنی سمند سورن
پدال نیوز: ایران خودرو با پیروی از راه کمپانیهایی نظیر تویوتا و نیسان که محصولات لوکستر خود را با نامهایی متفاوت نظیر لکسوس و اینفینیتی عرضه میکنند، تصمیم گرفت تا مدل لوکس سمند را با نام تجاری سورن به بازارها معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایران خودرو با پیروی از راه کمپانیهایی نظیر تویوتا و نیسان که محصولات لوکستر خود را با نامهایی متفاوت نظیر لکسوس و اینفینیتی (شرکت خودروسازی ژاپنی) عرضه میکنند، تصمیم گرفت تا مدل لوکس سمند را با نام تجاری سورن به بازارها معرفی کند.
سمند برای بازارهای کشورهای خاصی نظیر ترکیه و روسیه فاقد حداقل استانداردهای لازم زیست محیطی و ایمنی بود، بدین سبب ایران خودرو ناچار از معرفی گونهای ارتقا یافته از سمند شد.
سورنهای فعلی از نظر فنی تفاوت آنچنانی با سایر سمندها ندارند. با اینکه گونههای صادراتی آن به موتور TU ۵ پژو مجهز است، اما مدلهای داخلی باید با موتور قدیمی سمندهای معمولی کنار بیایند. در قسمت تجهیزات نیز نمیتوان آن را نسبت به مدلهای LX سرآمد دانست؛ اما متاسفانه در بخش ایمنی هنوز تنها دارای یک عدد کیسه هوا برای راننده است و سرنشینان آن بی بهره مانده اند.
در قسمت طراحی ظاهری چراغهای متفاوت جلو و عقب که در جلو بزرگتر و زاویه دارتر و در عقب کوچکتر و پلهای شکل است و تغییر در فرم سپرها و جلو پنجره، چهره ساده سمند سورن را آرایش کرده اند. فضای داخلی این خودرو نیز بدون تغییر نسبت به سایر انواع سمند ارائه شد که جای انتقاد دارد. اما نبود اقبال کافی به این محصول نسبت به سایر خودروهای نسبتاً لوکس بازار نظیر پژو پارس، باعث شد که ایران خودرو تغییراتی را در ظاهر و باطن آن تدارک دیده و آن را با نام سورن ELX مهیای بازار کند.
سورن جدید با تغییرات اندکی در جلو پنجره مواجه شده و پنجره رادیاتور آن از شکل شبکه لانه زنبوری به خطوط افقی تغییر یافته اند. در قسمت عقب تغییر چندانی مشاهده نمیشود.
اما تغییرات داخلی چشمگیرتر بوده و کنسول و داشبورد کاملاً جدید به همراه صندلیهای جدید را شامل میشود. طرح جدید داشبورد این امکان را فراهم آورده تا برای سرنشین کناری نیز بتوان کیسه هوا نصب کرد.
در قسمت فنی این خودرو شاهد یک جهش چشمگیر بوده و بر کلیه تصوراتی که پیش از این از سمند و خانواده آن در ذهن وجود داشت، خط بطلان میکشد؛ زیرا با استفاده از یک موتور ارتقا یافته از خانواده EF ۷ که مجهز به توربو شارژر نیز شده است و با توان تولیدی ۱۵۰ اسب بخار بسیار توانمند شده است، اگرچه سورن هنوز با موتورهای سابق نیز تولید خواهد شد.
وزن سورن تیپ یک هزار و ۲۲۰ کیلوگرم، طول آن ۴ و نیم متر، عرض آن ۱/۷ متر و ارتفاع آن ۱/۴ متر است و ظرفیت صندوق عقب این خودرو ۵۰۰ لیتر است. موتور سورن تیپ یک XU ۷ JPL ۳ بوده و دارای ۴ سیلندر است. حجم موتور این خودرو هزار و۷۶۱ سی سی و حداکثر توان آن ۱۰۰ اسب بخار است و ماکزیمم گشتاور آن ۱۵۳ نیوتن بر متر است. رینگهای این خودرو آلومینیمی و ۱۵ اینچ (مانند زانتیا و پارس ELX) است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
سمند برای بازارهای کشورهای خاصی نظیر ترکیه و روسیه فاقد حداقل استانداردهای لازم زیست محیطی و ایمنی بود، بدین سبب ایران خودرو ناچار از معرفی گونهای ارتقا یافته از سمند شد.
سورنهای فعلی از نظر فنی تفاوت آنچنانی با سایر سمندها ندارند. با اینکه گونههای صادراتی آن به موتور TU ۵ پژو مجهز است، اما مدلهای داخلی باید با موتور قدیمی سمندهای معمولی کنار بیایند. در قسمت تجهیزات نیز نمیتوان آن را نسبت به مدلهای LX سرآمد دانست؛ اما متاسفانه در بخش ایمنی هنوز تنها دارای یک عدد کیسه هوا برای راننده است و سرنشینان آن بی بهره مانده اند.
در قسمت طراحی ظاهری چراغهای متفاوت جلو و عقب که در جلو بزرگتر و زاویه دارتر و در عقب کوچکتر و پلهای شکل است و تغییر در فرم سپرها و جلو پنجره، چهره ساده سمند سورن را آرایش کرده اند. فضای داخلی این خودرو نیز بدون تغییر نسبت به سایر انواع سمند ارائه شد که جای انتقاد دارد. اما نبود اقبال کافی به این محصول نسبت به سایر خودروهای نسبتاً لوکس بازار نظیر پژو پارس، باعث شد که ایران خودرو تغییراتی را در ظاهر و باطن آن تدارک دیده و آن را با نام سورن ELX مهیای بازار کند.
سورن جدید با تغییرات اندکی در جلو پنجره مواجه شده و پنجره رادیاتور آن از شکل شبکه لانه زنبوری به خطوط افقی تغییر یافته اند. در قسمت عقب تغییر چندانی مشاهده نمیشود.
اما تغییرات داخلی چشمگیرتر بوده و کنسول و داشبورد کاملاً جدید به همراه صندلیهای جدید را شامل میشود. طرح جدید داشبورد این امکان را فراهم آورده تا برای سرنشین کناری نیز بتوان کیسه هوا نصب کرد.
در قسمت فنی این خودرو شاهد یک جهش چشمگیر بوده و بر کلیه تصوراتی که پیش از این از سمند و خانواده آن در ذهن وجود داشت، خط بطلان میکشد؛ زیرا با استفاده از یک موتور ارتقا یافته از خانواده EF ۷ که مجهز به توربو شارژر نیز شده است و با توان تولیدی ۱۵۰ اسب بخار بسیار توانمند شده است، اگرچه سورن هنوز با موتورهای سابق نیز تولید خواهد شد.
وزن سورن تیپ یک هزار و ۲۲۰ کیلوگرم، طول آن ۴ و نیم متر، عرض آن ۱/۷ متر و ارتفاع آن ۱/۴ متر است و ظرفیت صندوق عقب این خودرو ۵۰۰ لیتر است. موتور سورن تیپ یک XU ۷ JPL ۳ بوده و دارای ۴ سیلندر است. حجم موتور این خودرو هزار و۷۶۱ سی سی و حداکثر توان آن ۱۰۰ اسب بخار است و ماکزیمم گشتاور آن ۱۵۳ نیوتن بر متر است. رینگهای این خودرو آلومینیمی و ۱۵ اینچ (مانند زانتیا و پارس ELX) است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود