کد خبر:
۱۲۱۴۶۶ ۱۱:۵۲
۱۳۹۹/۰۱/۱۱
كروز در سال گذشته ميليون ها قطعه به خطوط توليد تزريق كرد
پدال نیوز: شرکت صنایع تولیدی کروز با شروع تحریم ها و ایجاد محدودیت در تامین قطعات، گام های موثری در مسیر پویش داخلی سازی برداشته و هنوز این حرکت جهادی ادامه دار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اصل سبب داخلی سازی بسیاری از قطعات پیشرفته
خودرو، کاهش ارزبری و میزان وابستگی به خارج از کشور شد. کروز تاکنون
توانسته بیش از صدها قطعه از قطعات مورد نیاز خطوط توليد خودروسازان که در
گذشته از خارج تامین می شد، با عمق ساخت داخل و دانش مهندسان این شرکت بومی
سازی کند. برای مثال در سال گذشته قطعات فراوانی از جمله مجموعه داشبورد و
کلیه رودری های کوییک و ساینا، ACU آریسان، کلیه جلو آمپرهای دارای SBR و
رادیوپخش های دک لس ایران خودرو و سایپا، مجموعه قطعات ایربگ کوییک،ECU
نسل جدید برای خانواده محصولات دنا و 207، سویچ بانک های استاندارد 85 گانه
برای محصولات سایپا و... را به زنجیره بومی سازی محصولات این شرکت افزود.
کروز در سال گذشته توانست عملکرد و قیمت شبکه برق و الکترونیک محصولات ایران خودرو را طی پروژه تک نود بهینه سازی کند و همچنین تولید فرمان برقی دنا پلاس، مجموعه قطعات دسته سیم و شبکه الکترونیک ساینای سال را توسعه دهد. این بنگاه اقتصادی با افزایش عمق داخلی سازی قطعاتی مانند دسته سیم، کویل، آینه، چراغ، قطعات پلیمری و .... به نتایج بسیار مطلوبی دست یافت و علاوه بر بومی سازی ACU ایربگ، در دوخت کیسه های آن به خودکفایی رسید.
کروز تامین کننده اصلی نیازهای صنعت خودروسازی کشور است و قطعات این بنگاه اقتصادی در خودروهایی از قبیل پژو 405، 206، رانا، تیبا، برلیانس، کاپرا، ساینا، دانگ فنگ و... مورد استفاده قرار می گیرد. این شرکت در سال گذشته بیش از 22 میلیون قطعه به خطوط تولید ایران خودرو، 15میلیون به خطوط تولید سایپا و یک میلیون به خطوط تولید گروه بهمن تزریق کرد و ضمن رفع تعهدات، با حفظ کیفیت بالا در قطعات خود، سعي بر عرضه خودرو با كيفيت تر به بازار كرد.
انتهای پیام/
کروز در سال گذشته توانست عملکرد و قیمت شبکه برق و الکترونیک محصولات ایران خودرو را طی پروژه تک نود بهینه سازی کند و همچنین تولید فرمان برقی دنا پلاس، مجموعه قطعات دسته سیم و شبکه الکترونیک ساینای سال را توسعه دهد. این بنگاه اقتصادی با افزایش عمق داخلی سازی قطعاتی مانند دسته سیم، کویل، آینه، چراغ، قطعات پلیمری و .... به نتایج بسیار مطلوبی دست یافت و علاوه بر بومی سازی ACU ایربگ، در دوخت کیسه های آن به خودکفایی رسید.
کروز تامین کننده اصلی نیازهای صنعت خودروسازی کشور است و قطعات این بنگاه اقتصادی در خودروهایی از قبیل پژو 405، 206، رانا، تیبا، برلیانس، کاپرا، ساینا، دانگ فنگ و... مورد استفاده قرار می گیرد. این شرکت در سال گذشته بیش از 22 میلیون قطعه به خطوط تولید ایران خودرو، 15میلیون به خطوط تولید سایپا و یک میلیون به خطوط تولید گروه بهمن تزریق کرد و ضمن رفع تعهدات، با حفظ کیفیت بالا در قطعات خود، سعي بر عرضه خودرو با كيفيت تر به بازار كرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
شرکت مافیایی کروز اتفاقا میلیونها قطعه رو پارسال احتکار کرد تا ماشین های ایرانخودرو و سایپا کف کارخانه زمینگیر بشن و با عدم تحویل به مشتری ، کمبود ماشین در بازار باعث بشه قیمت ها نجومی برن بالا
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!