کد خبر:
۱۲۱۴۵۷ ۱۰:۱۸
۱۳۹۹/۰۱/۱۱
نکته فنی 10 فروردین ماه ؛
اقدامات پس از روشن شدن چراغ چک خودرو
پدال نیوز: روشن شدن چراغ چک نشان دهنده وجود ایراد در خودرو است که باید نسبت به رفع آن اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ترکیب تکنولوژی روز و افزایش مدارهای الکترونیکی در خودروهای امروزی ضمن ارتقا بازدهی فنی و فراهم آوردن آسایش بیشتر در عین حال موجب بروز دردسرهای آنی و ناشناخته نیز شده اند. بروز ایرادهایی که به واسطه وجود تعداد زیادی از سنسورها و وجود سیم کشیهای پیچیده و به عبارت کلی، وجود واحد کنترلی پیشرانه (ECU) و یا واحد کنترلی گیربکس (TCU) به این سادگیها قابل شناسایی و رفع نیست.
به همین دلیل برای خودروهای امروزی پورتهای اتصالی ویژهای تدارک دیده اند که از طریق آنها میتوان با کمک کامپیوترهای کوچک جیبی و قابل حمل اقدام به برقراری ارتباط با مغز هوشمند خودرو کرد و از این طریق اقدام به شناسایی و رفع عیب کرد.
اما فرض را بر آن بگذارید که در میانههای یک جاده کم تردد و یا به دور از تعمیرگاههای پیشرفته شهری خودرو شما با نمایش تعدادی از چراغهای هشدار دهنده به ناگه از حرکت باز میایستد. جایی که دسترسی به تجهیزات پیشرفته و کامپیوترهای قابل حمل نیست.
بدن شک ایرادهای الکترونیکی در مقایسه با ایرادهای فنی بسیار کمتر اتفاق میافتد، اما درصورت بروز پیش از هر اقدام عجیب و غریب و پیچیده ابتدا از سادهترین روشها به عیب یابی و رفع ایراد بپردازید. پارهای از مسائل دور از ذهن میتواند در یک خودرو مدرن ایجاد مشکلات برقی و الکترونیکی کند.
به عنوان مثال موتورشویی و ورود آب و مواد شوینده به مدارهای الکترونیکی و ایجاد اتصال کوتاه، دست اندازهای بسیار که موجب لقی سیم سنسورها میشود، روغن ریزی که میتواند در دراز مدت موجب خشک شدن و خوردگی سیمها شود (مخصوصا در خودروهای با عمر بالای ۱۵ سال)، اتصال ناقص و یا وجود رسوب و آلودگی در محل اتصال سیمهای اصلی خودرو در محل هایی، چون سر باتری ها، محل اتصال قطب مثبت به مدار استارت و یا محل اتصال سیم منفی بدنه به پوسته موتور یا گیربکس همگی میتوانند باعث بروز ایراد برقی و روشن شدن چراغ چک در خودروهای مدرن امروزی شوند.
مشکلات این چنینی در خودروهای قدیمیتر نیز اتفاق میافتد، اما به دلیل نبود مدارهای پیچیده برقی، معمولا عملکرد خودرو به اندازهای مختل نمیشود که خودرو از کار بیافتد و یا در صورت از کار افتادن نیز شناسایی و رفع عیب این قبیل مشکلات بسیار سادهتر از خودروهای مدرن امروزی با تعداد بسیار زیادی از سنسورهای پیچیده در جای جای خودرو است.
واقعیت آن جاست که در صورت بروز این نوع خرابیها تقریبا هیچ راهی جز استفاده از همان کامپیوترهای جیبی و قابل حمل برای عیب یابی و رفع آن وجود ندارد، اما حال که این مشکل در جایی دوردست و به دور از تجهیزات مورد نیاز اتفاق افتاده است بهترین روش آن است که با امیدواری به کسب نتیجه مطلوب، به سادهترین روش قابل انجام تکیه کرد که چیزی جز ریست کردن واحد مرکزی پیشرانه یا همان ECU نیست.
چگونه ECU را ریست کنیم؟
مدارهای داخلی سیستمهای الکترونیکی خودروهای امروزی حتی زمانی که خودرو خاموش است نیز کمی برق مصرف میکنند تا پارهای از اطلاعات حیاتی را در خود نگه دارند. در صورت جدا کردن قطب منفی یا مثبت باتری و قطع اتصال برق خودرو برای دو تا سه دقیقه (پنج دقیقه برای حصول اطمینان)، اختلاف پتانسیل ذخیره شده در خازنهای درون مدارهای الکترونیکی خودرو تخلیه شده و به دلیل نبود برق در سیستم، ECU ریست شده و با برقراری مجدد اتصال قطبهای باتری ECU از ابتدا آغاز به کار میکند.
برخی از افراد توصیه میکنند که برای ریست شدن ECU خودرو، پس از جدا کردن قطب مثبت یا منفی آن دو را به هم دیگر اتصال دهید. این کار باعث اتصال کوتاه شدن مدارهای داخلی خودرو و درنتیجه ریست شدن سریع و بلافاصله ECU (در مقابل با روش صحیح بین ۲ تا ۵ دقیقه) میشود، اما این روش میتواند به صفحات الکترولیت خازنهای درون مدارهای الکترونیگی ECU فشار نامتعارف وارد کرده و موجب کم شدن عمر مفید و یا سوختن کل مدار ECU شود که هزینه جدی به همراه خواهد داشت.
تاثیر ریست شدن ECU
با ریست کرد کامپیوتر خودرو بسیاری از ایرادهای ناشاختهای که بی دلیل و به ناگه ایجاد شده اند از حافظه خطاهای ECU پاک شده و درصورتی که عیب قابل توجه و جدی در کار نباشد با ریست شدن ECU عملکرد خودرو مجددا نرمال خواهد شد. اما اگر پس از ریست کردن ECU چراغ چک مجددا روشن شد و خودرو همانند قبل با بروز خطا و ایراد کار کرد میتوانید دریابید که واقعا مشکلی در مجموعه الکترونیکی و سنسورهای خودرو پیش آمده است که برای رفع آنها نیاز به حضور متخصص خواهد بود. آن زمان موقع مناسبی است تا با امداد خودرو جادهای تماس بگیرید.
انتهای پیام/
به همین دلیل برای خودروهای امروزی پورتهای اتصالی ویژهای تدارک دیده اند که از طریق آنها میتوان با کمک کامپیوترهای کوچک جیبی و قابل حمل اقدام به برقراری ارتباط با مغز هوشمند خودرو کرد و از این طریق اقدام به شناسایی و رفع عیب کرد.
اما فرض را بر آن بگذارید که در میانههای یک جاده کم تردد و یا به دور از تعمیرگاههای پیشرفته شهری خودرو شما با نمایش تعدادی از چراغهای هشدار دهنده به ناگه از حرکت باز میایستد. جایی که دسترسی به تجهیزات پیشرفته و کامپیوترهای قابل حمل نیست.
بدن شک ایرادهای الکترونیکی در مقایسه با ایرادهای فنی بسیار کمتر اتفاق میافتد، اما درصورت بروز پیش از هر اقدام عجیب و غریب و پیچیده ابتدا از سادهترین روشها به عیب یابی و رفع ایراد بپردازید. پارهای از مسائل دور از ذهن میتواند در یک خودرو مدرن ایجاد مشکلات برقی و الکترونیکی کند.
به عنوان مثال موتورشویی و ورود آب و مواد شوینده به مدارهای الکترونیکی و ایجاد اتصال کوتاه، دست اندازهای بسیار که موجب لقی سیم سنسورها میشود، روغن ریزی که میتواند در دراز مدت موجب خشک شدن و خوردگی سیمها شود (مخصوصا در خودروهای با عمر بالای ۱۵ سال)، اتصال ناقص و یا وجود رسوب و آلودگی در محل اتصال سیمهای اصلی خودرو در محل هایی، چون سر باتری ها، محل اتصال قطب مثبت به مدار استارت و یا محل اتصال سیم منفی بدنه به پوسته موتور یا گیربکس همگی میتوانند باعث بروز ایراد برقی و روشن شدن چراغ چک در خودروهای مدرن امروزی شوند.
مشکلات این چنینی در خودروهای قدیمیتر نیز اتفاق میافتد، اما به دلیل نبود مدارهای پیچیده برقی، معمولا عملکرد خودرو به اندازهای مختل نمیشود که خودرو از کار بیافتد و یا در صورت از کار افتادن نیز شناسایی و رفع عیب این قبیل مشکلات بسیار سادهتر از خودروهای مدرن امروزی با تعداد بسیار زیادی از سنسورهای پیچیده در جای جای خودرو است.
واقعیت آن جاست که در صورت بروز این نوع خرابیها تقریبا هیچ راهی جز استفاده از همان کامپیوترهای جیبی و قابل حمل برای عیب یابی و رفع آن وجود ندارد، اما حال که این مشکل در جایی دوردست و به دور از تجهیزات مورد نیاز اتفاق افتاده است بهترین روش آن است که با امیدواری به کسب نتیجه مطلوب، به سادهترین روش قابل انجام تکیه کرد که چیزی جز ریست کردن واحد مرکزی پیشرانه یا همان ECU نیست.
چگونه ECU را ریست کنیم؟
مدارهای داخلی سیستمهای الکترونیکی خودروهای امروزی حتی زمانی که خودرو خاموش است نیز کمی برق مصرف میکنند تا پارهای از اطلاعات حیاتی را در خود نگه دارند. در صورت جدا کردن قطب منفی یا مثبت باتری و قطع اتصال برق خودرو برای دو تا سه دقیقه (پنج دقیقه برای حصول اطمینان)، اختلاف پتانسیل ذخیره شده در خازنهای درون مدارهای الکترونیکی خودرو تخلیه شده و به دلیل نبود برق در سیستم، ECU ریست شده و با برقراری مجدد اتصال قطبهای باتری ECU از ابتدا آغاز به کار میکند.
برخی از افراد توصیه میکنند که برای ریست شدن ECU خودرو، پس از جدا کردن قطب مثبت یا منفی آن دو را به هم دیگر اتصال دهید. این کار باعث اتصال کوتاه شدن مدارهای داخلی خودرو و درنتیجه ریست شدن سریع و بلافاصله ECU (در مقابل با روش صحیح بین ۲ تا ۵ دقیقه) میشود، اما این روش میتواند به صفحات الکترولیت خازنهای درون مدارهای الکترونیگی ECU فشار نامتعارف وارد کرده و موجب کم شدن عمر مفید و یا سوختن کل مدار ECU شود که هزینه جدی به همراه خواهد داشت.
تاثیر ریست شدن ECU
با ریست کرد کامپیوتر خودرو بسیاری از ایرادهای ناشاختهای که بی دلیل و به ناگه ایجاد شده اند از حافظه خطاهای ECU پاک شده و درصورتی که عیب قابل توجه و جدی در کار نباشد با ریست شدن ECU عملکرد خودرو مجددا نرمال خواهد شد. اما اگر پس از ریست کردن ECU چراغ چک مجددا روشن شد و خودرو همانند قبل با بروز خطا و ایراد کار کرد میتوانید دریابید که واقعا مشکلی در مجموعه الکترونیکی و سنسورهای خودرو پیش آمده است که برای رفع آنها نیاز به حضور متخصص خواهد بود. آن زمان موقع مناسبی است تا با امداد خودرو جادهای تماس بگیرید.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن