کاهش فروش جایگاه های سی ان جی
پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی. ان. جی کشور با اشاره به خانهنشینی مردم و کاهش رفت و آمد به دلیل شیوع ویروس کرونا در کشور، گفت: به طور میانگین فروش جایگاههای سی. ان. جی از ابتدای اسفند ماه حدود ۵۰ درصد کاهش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «محسن جوهری» با اشاره به اینکه حدود ۷۰ درصد از جایگاه های سی ان جی در شهرها متعلق به شهرداری هاست، ادامه داد: شرکتهای بهرهبردار که جایگاههای سی ان جی را از شهرداریها و یا سازمانهای تابعه آنها اجاره کردهاند، توان پرداخت هزینههای نگهداری و اجاره جایگاهها به شهرداریها را ندارند.
وی گفت: در صورت همکاری نکردن شهرداریها، این شرکتها ورشکسته خواهند شد و عرضه سی ان جی در سال جاری با چالش مواجه خواهد شد.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی. ان. جی کشور افزود: این شرکت ها ماهانه باید اجاره جایگاه را به شهرداری ها پرداخت کنند اما به دلیل شیوع کرونا و کاهش شدید تقاضا برای سوخت سی ان جی، برای پرداخت هزینه ها با مشکل رو به رو شده اند.
جوهری با بیان اینکه جایگاهدارانی که با سرمایه خود اقدام به احداث جایگاههای سی ان جی کرده اند نیز در پرداخت هزینه های جایگاه و اقساط وام های مربوطه با مشکل مواجه شده اند، تاکید کرد: با این حال جایگاه های سوخت جزو مشاغل آسیب دیده از کرونا طبقه بندی نشده است و الزام ادامه فعالیت برای جایگاه ها نیز وجود دارد.
وی ادامه داد: اگر شرایط بر همین منوال باشد شرکتهای بهره بردار و جایگاهداران خصوصی ورشکسته خواهند شد.
جوهری افزود: ادامه این شرایط باعث بیکاری کارکنان جایگاههای سی ان جی می شود و در اکثر جایگاهها امکان پرداخت حقوق اسفندماه کارکنان وجود نداشت.
وی افزود: جایگاههای سی ان جی در شرایطی درگیر مشکلات ناشی از کرونا شدهاند که یکی از مهمترین مشکلات این حوزه در سالهای اخیر عدم تناسب کارمزد با هزینههای جایگاهها بوده و درحالیکه افزایش هزینههای سال ۹۸ نسبت به سال ۹۷ با توجه به شرایط مختلفی چون افزایش دستمزدها و افزایش جهشی نرخ ارز و ...، حدودا ۷۰ درصد بود، به طور میانگین ۱۷ درصد درسال ۹۸ به کارمزد این جایگاهها اضافه شده است و متاسفانه علیرغم افزایش هزینهها در سال ۹۹ تاکنون تصمیمی در خصوص افزایش کارمزد جایگاههای سی ان جی گرفته نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی گفت: در صورت همکاری نکردن شهرداریها، این شرکتها ورشکسته خواهند شد و عرضه سی ان جی در سال جاری با چالش مواجه خواهد شد.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی. ان. جی کشور افزود: این شرکت ها ماهانه باید اجاره جایگاه را به شهرداری ها پرداخت کنند اما به دلیل شیوع کرونا و کاهش شدید تقاضا برای سوخت سی ان جی، برای پرداخت هزینه ها با مشکل رو به رو شده اند.
جوهری با بیان اینکه جایگاهدارانی که با سرمایه خود اقدام به احداث جایگاههای سی ان جی کرده اند نیز در پرداخت هزینه های جایگاه و اقساط وام های مربوطه با مشکل مواجه شده اند، تاکید کرد: با این حال جایگاه های سوخت جزو مشاغل آسیب دیده از کرونا طبقه بندی نشده است و الزام ادامه فعالیت برای جایگاه ها نیز وجود دارد.
وی ادامه داد: اگر شرایط بر همین منوال باشد شرکتهای بهره بردار و جایگاهداران خصوصی ورشکسته خواهند شد.
جوهری افزود: ادامه این شرایط باعث بیکاری کارکنان جایگاههای سی ان جی می شود و در اکثر جایگاهها امکان پرداخت حقوق اسفندماه کارکنان وجود نداشت.
وی افزود: جایگاههای سی ان جی در شرایطی درگیر مشکلات ناشی از کرونا شدهاند که یکی از مهمترین مشکلات این حوزه در سالهای اخیر عدم تناسب کارمزد با هزینههای جایگاهها بوده و درحالیکه افزایش هزینههای سال ۹۸ نسبت به سال ۹۷ با توجه به شرایط مختلفی چون افزایش دستمزدها و افزایش جهشی نرخ ارز و ...، حدودا ۷۰ درصد بود، به طور میانگین ۱۷ درصد درسال ۹۸ به کارمزد این جایگاهها اضافه شده است و متاسفانه علیرغم افزایش هزینهها در سال ۹۹ تاکنون تصمیمی در خصوص افزایش کارمزد جایگاههای سی ان جی گرفته نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟