کد خبر:
۱۲۱۴۱۶ ۱۰:۵۰
۱۳۹۹/۰۱/۱۰
صفر تا صد مشخصات فنی پژو 508
پدال نیوز: پژو برای عرض اندام میان خورسازانی نظیر رنو که با تلیسمان در این کلاس وارد بازار شده و سیتروئن که با c۶ پا به میدان گذاشته پژو ۵۰۸ GT LINE را به رقابت با این ۲ خودرو فرستاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر وقت صحبت از خودروهای پژو به میان میآید، پژو ۴۰۵، ۲۰۶، ۵۰۴ دوست داشتنی و در آخر پارس که الهام گرفته از ۴۰۶ بوده تنها محصولاتی هستند که به ذهن اغلب ایرانیان میرسد، به طوری که بسیاری از افراد شرکت خودروسازی پژو را با این خودروها میشناسند.
کمپانی پژو با عرضه خودروهایی نظیر پژو ۴۰۴، ۵۰۴ و ۵۰۵ در دهههای ۶۰ و ۷۰ و ۸۰ میلادی به نوعی بازار خودرو را در اختیار گرفت.
پس از آن پژو ۴۰۵ را در سال ۱۹۸۴ به بازار معرفی و عرضه کرد، اما این نمونه از جمله تولیدات موفق خودروسازی فرانسوی به شمار میرود، به طوریکه ۴ سال بعد از عرضه آن عنوان بهترین خودروی سال اروپا را بخود اختصاص داد.
۴۰۵ از سال ۱۳۶۹ توسط گروه صنعتی ایرانخودرو تولید شد، این خودرو برای نخستین بار در سال ۱۳۷۱ با پیشرانه ۱۶۰۰ سی سی وارد بازار شد و در نهایت سال ۱۳۷۷ بیش از ۷۰ درصد قطعات این اتومبیل در داخل تولید شد.
گروه صنعتی ایرانخودرو بعد از گذشت ۲۳ سال از آغاز تولید این خودرو دست به تغییر شکل ظاهری در نمای داخلی این خودرو زد و آن را روانه بازار کرد، اما باز هم نمای خارجی ۴۰۵ همان خودروی ساده بود.
اما دیگر زمان آن رسیده که ایرانخودرو و خوردوسازی پژو وارد مرحلهی جدیدی از رقابت در بازار خودرو و رفع نیاز مخاطبان خود باشند، به همین دلیل ابتدا به سراغ شرکت خودروسازی پژو خواهیم رفت.
پژو برای عرض اندام میان خورسازانی نظیر رنو که با تلیسمان در این کلاس وارد بازار شده و سیتروئن که با c۶ پا به میدان گذاشته پژو ۵۰۸ GT LINE را به رقابت با این ۲ خودرو فرستاده است.
پژو ۵۰۸ در سه فرم بدنهی سدان، استیشن و کراساوور عرضه میشود.
طراحی ظاهری این خودرو در سال ۲۰۱۴ میلادی، مورد تغییر و تحول قرار گرفت. به طوری که نمای جلو یک جلوپنجره برجسته جایگزین نمونه قبلی شد و کاپوت، سپرهای جلو و عقب این خودرو هم دوباره طراحی شد همچنین به دنبال این تغییرات چراغهای جلو و عقب آن نیز دچار تحول شد و علاوه بر اینها، نوارهای شفاف LED بر روی چراغهای جلوی آن ظاهر و نشان پژو هم از روی کاپوت آن به جایگاه سنتی خود بازگشته و میان جلوپنجره جا خوش کرده است.
البته لازم به ذکر است که نسخه کراس اوور ۵۰۸ با نمونه استیشن آن تفاوت ظاهری زیادی نداشته و در راستا افزایش کاربرد در در جادههای آفرود، ارتفاع آن چند سانتیمتری افزایش داشته و اطراف گلگیرهای آن نیز پلاستیک مشکیرنگی پوشانده شده و سیستم تعلیق آن نیز جهت رانندگی در شرایط سخت تقویت شده است.
این فرانسوی خوش استایل با پیشرانههای متفاوت بنزینی، دیزلی و هیبریدی عرضه میشود که از پیشرانههای بنزینی این خودرو میتوان به ۱.۶ لیتری ساده، توربو و ۱.۸ لیتری توربو اشاره کرد که به ترتیب ۱۲۰ و ۱۶۵ و ۲۰۴ اسب بخار قدرت تولید میکنند.
همچنین پیشرانههای دیزلی ۵۰۸ شامل ۱.۶، ۲ و ۲.۲ لیتری بوده که قدرتی میان ۱۱۵ تا ۲۰۴ اسب بخار تولید میکنند البته لازم به ذکر است که نسخههای وارده به کشور از نوع ۱.۶ لیتری بنزینی است.
این پژو که نسخهی سدان آن وارد کشورمان شده و توسط گروه خودروسازی ایرانخودرو به بازار عرضه میشود ۵ ستاره ایمنی از موسسه EURONCAP دریافت کرده است.
سیستمهای ایمنی این خودرو شامل ۶ عدد کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پردهای)، سیستم ضد بلوکه ترمز ABS، سیستم کمکی ترمز BA، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل لغزش ASR، سیستم کمکی کنترل پایداری خودرو در سرپیچها CBC، سیستم کمکی نگهدارنده خودرو در تپهها HILL ASSIST CONTROL، سیستم هشداردهنده نقاط کور BLIND SPOT WARNING، سیستم کنترل فشار باد لاستیکها TPMS، سیستم ISOFIX برای صندلی کودک میشود.
از جمله تجهیزات رفاهی پژو ۵۰۸ میتوان به سیستم هوشمند ورود بدون کلید (KEYLESS) + دکمه استارت، سانروف برقی مجهز به سنسورهای حساس به مانع شیفترهای پشت فرمان (PADDLE SHIFTERS)، صندلیهای برقی با حافظه، آینههای جانبی گرم شونده و تاشوی برقی، روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغهای جلو (AUTO LIGHT)، صفحه نمایشگر لمسی به سایز ۷ اینچ، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، حسگر باران با تیغههای برفپاککن BONELESS، صندلیها با پوشش چرمی، سیستم هدایت ناوبری (NAVIGATION SYSTEM)، سیستم روشنایی در روز (DAY LIGHT)، ترمزدستی الکتریکی (ELECTRONIC HANDBRAKE)، کروز کنترل، چراغهای جلو و عقب از جنس LED، تهویه مطبوع اتوماتیک و دو زمانه، سیستم رهیاب GPS، ۸ عدد اسپیکر JBL، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان + CD + MP۳ + پورت USB و AUX و اتصالات بلوتوث و هندزفری، دوربین دید عقب (REAR CAMERA)، سنسورهای پارک جلو، اگزوزهای سرکرومی دوگانه عقب، صندلی عقب VIP اشاره کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
کمپانی پژو با عرضه خودروهایی نظیر پژو ۴۰۴، ۵۰۴ و ۵۰۵ در دهههای ۶۰ و ۷۰ و ۸۰ میلادی به نوعی بازار خودرو را در اختیار گرفت.
پس از آن پژو ۴۰۵ را در سال ۱۹۸۴ به بازار معرفی و عرضه کرد، اما این نمونه از جمله تولیدات موفق خودروسازی فرانسوی به شمار میرود، به طوریکه ۴ سال بعد از عرضه آن عنوان بهترین خودروی سال اروپا را بخود اختصاص داد.
۴۰۵ از سال ۱۳۶۹ توسط گروه صنعتی ایرانخودرو تولید شد، این خودرو برای نخستین بار در سال ۱۳۷۱ با پیشرانه ۱۶۰۰ سی سی وارد بازار شد و در نهایت سال ۱۳۷۷ بیش از ۷۰ درصد قطعات این اتومبیل در داخل تولید شد.
گروه صنعتی ایرانخودرو بعد از گذشت ۲۳ سال از آغاز تولید این خودرو دست به تغییر شکل ظاهری در نمای داخلی این خودرو زد و آن را روانه بازار کرد، اما باز هم نمای خارجی ۴۰۵ همان خودروی ساده بود.
اما دیگر زمان آن رسیده که ایرانخودرو و خوردوسازی پژو وارد مرحلهی جدیدی از رقابت در بازار خودرو و رفع نیاز مخاطبان خود باشند، به همین دلیل ابتدا به سراغ شرکت خودروسازی پژو خواهیم رفت.
پژو برای عرض اندام میان خورسازانی نظیر رنو که با تلیسمان در این کلاس وارد بازار شده و سیتروئن که با c۶ پا به میدان گذاشته پژو ۵۰۸ GT LINE را به رقابت با این ۲ خودرو فرستاده است.
پژو ۵۰۸ در سه فرم بدنهی سدان، استیشن و کراساوور عرضه میشود.
طراحی ظاهری این خودرو در سال ۲۰۱۴ میلادی، مورد تغییر و تحول قرار گرفت. به طوری که نمای جلو یک جلوپنجره برجسته جایگزین نمونه قبلی شد و کاپوت، سپرهای جلو و عقب این خودرو هم دوباره طراحی شد همچنین به دنبال این تغییرات چراغهای جلو و عقب آن نیز دچار تحول شد و علاوه بر اینها، نوارهای شفاف LED بر روی چراغهای جلوی آن ظاهر و نشان پژو هم از روی کاپوت آن به جایگاه سنتی خود بازگشته و میان جلوپنجره جا خوش کرده است.
البته لازم به ذکر است که نسخه کراس اوور ۵۰۸ با نمونه استیشن آن تفاوت ظاهری زیادی نداشته و در راستا افزایش کاربرد در در جادههای آفرود، ارتفاع آن چند سانتیمتری افزایش داشته و اطراف گلگیرهای آن نیز پلاستیک مشکیرنگی پوشانده شده و سیستم تعلیق آن نیز جهت رانندگی در شرایط سخت تقویت شده است.
این فرانسوی خوش استایل با پیشرانههای متفاوت بنزینی، دیزلی و هیبریدی عرضه میشود که از پیشرانههای بنزینی این خودرو میتوان به ۱.۶ لیتری ساده، توربو و ۱.۸ لیتری توربو اشاره کرد که به ترتیب ۱۲۰ و ۱۶۵ و ۲۰۴ اسب بخار قدرت تولید میکنند.
همچنین پیشرانههای دیزلی ۵۰۸ شامل ۱.۶، ۲ و ۲.۲ لیتری بوده که قدرتی میان ۱۱۵ تا ۲۰۴ اسب بخار تولید میکنند البته لازم به ذکر است که نسخههای وارده به کشور از نوع ۱.۶ لیتری بنزینی است.
این پژو که نسخهی سدان آن وارد کشورمان شده و توسط گروه خودروسازی ایرانخودرو به بازار عرضه میشود ۵ ستاره ایمنی از موسسه EURONCAP دریافت کرده است.
سیستمهای ایمنی این خودرو شامل ۶ عدد کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پردهای)، سیستم ضد بلوکه ترمز ABS، سیستم کمکی ترمز BA، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل لغزش ASR، سیستم کمکی کنترل پایداری خودرو در سرپیچها CBC، سیستم کمکی نگهدارنده خودرو در تپهها HILL ASSIST CONTROL، سیستم هشداردهنده نقاط کور BLIND SPOT WARNING، سیستم کنترل فشار باد لاستیکها TPMS، سیستم ISOFIX برای صندلی کودک میشود.
از جمله تجهیزات رفاهی پژو ۵۰۸ میتوان به سیستم هوشمند ورود بدون کلید (KEYLESS) + دکمه استارت، سانروف برقی مجهز به سنسورهای حساس به مانع شیفترهای پشت فرمان (PADDLE SHIFTERS)، صندلیهای برقی با حافظه، آینههای جانبی گرم شونده و تاشوی برقی، روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغهای جلو (AUTO LIGHT)، صفحه نمایشگر لمسی به سایز ۷ اینچ، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، حسگر باران با تیغههای برفپاککن BONELESS، صندلیها با پوشش چرمی، سیستم هدایت ناوبری (NAVIGATION SYSTEM)، سیستم روشنایی در روز (DAY LIGHT)، ترمزدستی الکتریکی (ELECTRONIC HANDBRAKE)، کروز کنترل، چراغهای جلو و عقب از جنس LED، تهویه مطبوع اتوماتیک و دو زمانه، سیستم رهیاب GPS، ۸ عدد اسپیکر JBL، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان + CD + MP۳ + پورت USB و AUX و اتصالات بلوتوث و هندزفری، دوربین دید عقب (REAR CAMERA)، سنسورهای پارک جلو، اگزوزهای سرکرومی دوگانه عقب، صندلی عقب VIP اشاره کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟