کد خبر:
۱۲۱۴۰۴ ۱۷:۳۴
۱۳۹۹/۰۱/۰۹
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح شد:
وضعیت قیمت و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در سال 99
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی به طور کلی مساعد نیست اما شرکتها به هر سختی قطعات را تهیه میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در سال ۹۸ صحبتهایی در خصوص آزادسازی واردات خودرو برای امسال صورت گرفت اما این کار انجام نشد. با این وجود بسیاری از افراد برای خرید خودروهای وارداتی مردد هستند. از طرف دیگر به دلیل وجود تحریمها بحث خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی نیز مطرح میشود که آیا شرکتها برای امسال نیز میتوانند خدماتدهی لازم را داشته باشند. هرچند که این نوع خودروها قاعدتا از کیفیت بالایی به خصوص در بخش فنی برخوردار هستند اما در مقابل بحث تامین قطعات نکته مهمی است که باید به آن توجه کرد. برای بررسی بیشتر موضوعات ذکر شده گفتوگویی با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخونید.
دادفر ابتدا در خصوص وضعیت قیمت خودروهای وارداتی گفت: قیمت کالای وارداتی رابطه مستقیمی با نرخ ارز دارد. عوارض، تعرفه، نرخ ارز و قیمت کالا در مبدا همگی بر نرخ خودروهای وارداتی تاثیر میگذارد و هر کدام از آنها پایین آید قیمت نیز کاهش پیدا میکند. همه این موارد در حال حاضر بالا رفته است و به نظر میرسد قیمت خودروی وارداتی برای امسال نیز افزایش پیدا خواهد کرد.
وی ادامه داد: البته این نکته را باید گفت که ویروس کرونا با وجود این که یک سری مشکلات ایجاد کرد اما فوایدی نیز داشت. در نتیجه این قضیه یک سری از مسافرتها انجام نشد و تقاضای ارز مسافرتی کاهش یافت. لذا افزایش نرخ ارز متوقف شد و این مورد نیز بسیار خوب است البته رکود را نیز همراه خواهد داشت که باید به حال این قضیه نیز فکری کرد. اگر کرونا نیامده بود نرخ ارز به شدت بالا میرفت. قیمت خودرو نیز به همین واسطه تا حدودی پایین آمد.
دادفر در رابطه با خرید خودروی وارداتی اظهار کرد: برای خرید خودرو همیشه باید به نیاز توجه کرد و اگر افراد نیاز به خرید خودرو دارند این کار را انجام دهند. خصلت بدی که در میان مردم ایجاد شده این است که وقتی به کالایی نیاز ندارند نیز آن را خریداری میکنند. البته به دلیل افق اقتصادی غیرشفافی که ترسیم شده مردم به دنبال پیدا کردن محل مناسبی برای سرمایهگذاری هستند. متاسفانه خودرو نیز به یکی از کالاهای سرمایهای در کشور تبدیل شده است. افق اقتصاد کشور در سال آینده به طور کلی به گونهای است که به نظر نمیرسد شاهد رشد باشیم. در نتیجه زمانی که با چنین شرایطی مواجه هستیم عملا رکود تورمی ایجاد میشود و افزایش قیمت اکثر کالاها صورت میگیرد. این نکته را نیز باید گفت که هجوم به سمت هر کالایی باعث افزایش قیمت آن میشود.
دادفر ابتدا در خصوص وضعیت قیمت خودروهای وارداتی گفت: قیمت کالای وارداتی رابطه مستقیمی با نرخ ارز دارد. عوارض، تعرفه، نرخ ارز و قیمت کالا در مبدا همگی بر نرخ خودروهای وارداتی تاثیر میگذارد و هر کدام از آنها پایین آید قیمت نیز کاهش پیدا میکند. همه این موارد در حال حاضر بالا رفته است و به نظر میرسد قیمت خودروی وارداتی برای امسال نیز افزایش پیدا خواهد کرد.
وی ادامه داد: البته این نکته را باید گفت که ویروس کرونا با وجود این که یک سری مشکلات ایجاد کرد اما فوایدی نیز داشت. در نتیجه این قضیه یک سری از مسافرتها انجام نشد و تقاضای ارز مسافرتی کاهش یافت. لذا افزایش نرخ ارز متوقف شد و این مورد نیز بسیار خوب است البته رکود را نیز همراه خواهد داشت که باید به حال این قضیه نیز فکری کرد. اگر کرونا نیامده بود نرخ ارز به شدت بالا میرفت. قیمت خودرو نیز به همین واسطه تا حدودی پایین آمد.
دادفر در رابطه با خرید خودروی وارداتی اظهار کرد: برای خرید خودرو همیشه باید به نیاز توجه کرد و اگر افراد نیاز به خرید خودرو دارند این کار را انجام دهند. خصلت بدی که در میان مردم ایجاد شده این است که وقتی به کالایی نیاز ندارند نیز آن را خریداری میکنند. البته به دلیل افق اقتصادی غیرشفافی که ترسیم شده مردم به دنبال پیدا کردن محل مناسبی برای سرمایهگذاری هستند. متاسفانه خودرو نیز به یکی از کالاهای سرمایهای در کشور تبدیل شده است. افق اقتصاد کشور در سال آینده به طور کلی به گونهای است که به نظر نمیرسد شاهد رشد باشیم. در نتیجه زمانی که با چنین شرایطی مواجه هستیم عملا رکود تورمی ایجاد میشود و افزایش قیمت اکثر کالاها صورت میگیرد. این نکته را نیز باید گفت که هجوم به سمت هر کالایی باعث افزایش قیمت آن میشود.
وی در پایان در خصوص وضعیت خدمات پس از فروش خودروها گفت: وضعیت خدمات پس از فروش مساعد نیست البته روی این قضیه بحثهای زیادی مطرح است. اما به طور کلی خدمات پس از فروش معنای خاصی در کشور ما ندارد. همین موضوع بدون مفهوم و غیر منطقی سطح پایین هم دچار مشکل است و قطعات وجود ندارد. خودروها چه داخلی و خارجی به دلیل نبود قطعات و مشکلات ناشی از تحریم در تعمیرگاهها ماندهاند. شرکتها به هر حال موظف تامین رضایت مشتری هستند و باید خدمات را ارائه دهند. زمانی که خودرویی که وارد کشور میشود قطعا باید قطعات مصرفی تامین شده باشد و قطعات غیر مصرفی نیز به سختی تهیه خواهند کرد.//
گسترش نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه