آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۳۸۸
۱۴:۲۱
۱۳۹۹/۰۱/۰۹

استفاده از گاز مایع به جای بنزین چه مزایایی دارد؟

پدال نیوز: گاز مایع در بسیاری از کشور‌ها به ویژه ترکیه و کره جنوبی به عنوان یک سوخت پر مصرف محسوب می‌شود. از این رو قصد داریم مزیت‌های سوخت LPG را نسبت به بنزین بررسی و مقایسه کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گاز مایع در بسیاری از کشور‌ها به ویژه ترکیه و کره جنوبی به عنوان یک سوخت پر مصرف محسوب می‌شود. از این رو قصد داریم مزیت‌های سوخت LPG را نسبت به بنزین بررسی و مقایسه کنیم.

استفاده از گاز مایع به جای بنزین چه مزایایی دارد؟

امروزه در بسیاری از کشور‌های جهان، گاز مایع به عنوان یکی از سوخت‌های مصرفی خودرو محسوب می‌شود. سوخت گاز مایع متشکل از ترکیب دو هیدروکربن پروپان و بوتان است که البته نسبت‌های این دو در هر کشوری متفاوت خواهد بود؛ برای مثال در آمریکا برای سوخت گاز مایع از ترکیب بیش از ۹۰ درصدی پروپان استفاده می‌کنند و به همین دلیل این سوخت در آمریکا با نام پروپان شناخته می‌شود، اما در سایر کشور‌ها همانند ترکیه این سوخت را با نام اتوگاز می‌شناسند.

ترکیه را می‌توان یکی از کشور‌های پیشتاز در حوزه استفاده از گاز مایع برای سوخت مصرفی خودرو‌ها دانست. در واقع سیاست‌گذاران ترکیه از اوایل دهه ۱۹۸۰ تصمیم گرفتند این سوخت را در کنار بنزین در دسترس مالکان خودرو‌ها قرار دهند. طبق اعلام انجمن جهانی ال. پی. جی (WLPGA)، کره جنوبی تا سال ۲۰۱۷ به عنوان بزرگ‌ترین مصرف‌کننده اتوگاز شناخته می‌شد، اما طی سال‌های اخیر کشور ترکیه توانست با رشد زیاد در این حوزه لقب بزرگ‌ترین مصرف‌کننده گاز مایع را از آن خود کند.

در نمودار زیر مصرف اتوگاز در ترکیه و تعداد خودرو‌هایی که از این سوخت مصرف می‌کنند را مشاهده می‌کنید:

استفاده از گاز مایع به جای بنزین چه مزایایی دارد؟

در همین رابطه رضا رحیمی، کارشناس انرژی عنوان کرد استفاده از سوخت اتوگاز در ترکیه در سال ۱۹۹۰ میلادی همزمان با لغو ممنوعیت استفاده از این سوخت در خودرو افزایش پیدا کرد. وی افزود روند استفاده از این سوخت تا به امروز همچنان با رشد همراه بوده و در سال ۲۰۰۹ ترکیه به عنوان تنها کشوری در جهان شناخته می‌شد که میزان مصرف اتوگاز آن از میزان مصرف بنزین بیشتر بوده است.

استفاده از گاز مایع به جای بنزین چه مزایایی دارد؟

این کارشناس انرژی در ادامه بیان کرد میزان مصرف اتوگاز در ترکیه از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۸ با رشد بیشتری همراه شد و به ۲ برابر رسید. طبق آمار، فقط در سال ۲۰۱۸ مردم ترکیه برای خودرو‌های خود ۳.۲۸ تن اتوگاز مصرف کرده‌اند که البته تعداد وسایل نقلیه مورد استفاده قرار گرفته با این سوخت حدود ۴.۷ میلیون دستگاه گزارش شده است. همچنین حدود ۱۰ هزار و ۳۹۰ جایگاه سوخت، اتوگاز را به این خودرو‌ها عرضه کردند. گفتنی است ۴۰ درصد خودرو‌های مسافری ترکیه نیز از سوخت LPG استفاده می‌کنند.

مزیت استفاده از گاز مایع به جای بنزین

طبق گزارش‌های منتشر شده حدود ۷۹ درصد از کل مصرف گاز مایع به بخش حمل و نقل ترکیه مربوط می‌شود. همچنین میزان کل مصرف LPG در ترکیه حدود ۴.۲ تن در سال اعلام شده که فقط ۹۱۷ هزار تن از آن را ترکیه تولید می‌کند و مابقی از روش واردات تامین می‌شود. از این رو ترکیه ۳.۳ میلیون یا ۷۸ درصد از مصرف داخلی گاز مایع را به روش واردات تامین می‌کند، اما چرا در چنین شرایطی همچنان مصرف اتوگاز در حال افزایش است؟ در پاسخ به این سوال باید بگوییم قیمت LPG در بازار جهانی حداقل ۱۵۰ دلار به ازای هر تن ارزان‌تر از بنزین و سوخت دیزل است.

در نمودار زیر مقدار و سهم مصرف گاز مایع در حوزه‌های مختلف ترکیه بین سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۸ را مشاهده می‌کنید:

استفاده از گاز مایع به جای بنزین چه مزایایی دارد؟از ظرفیت کل اتوگاز ترکیه حدود ۷ درصد توسط تاکسی و مابقی آن توسط سایر خودرو‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، اما برآورد می‌شود طی سال‌های آینده میزان استفاده تاکسی‌ها از سوخت LPG افزایش پیدا کند؛ زیرا میزان تولید آلایندگی توسط این نوع از سوخت نسبت به بنزین و گازوئیل بسیار کمتر است.

استفاده از گاز مایع به جای بنزین چه مزایایی دارد؟

نمودار فوق به خوبی نشان می‌دهد که تعداد خودرو‌های سبک LPG سوز نسبت به مجموع خودرو‌های سبک در ترکیه در سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ چقدر است.

سوخت گاز مایع چه تاثیری در کاهش آلودگی هوای ترکیه داشت؟

رضا رحیمی، کارشناس انرژی در این خصوص بیان کرد یکی از دلایلی که دولت‌ها به استفاده از اتوگاز ترغیب می‌شوند به موضوع محیط زیست مرتبط است؛ چراکه تولید گاز‌های گلخانه‌ای و به ویژه آلاینده‌های مضر سوخت اتوگاز نسبت به بنزین بسیار کم بوده و هم‌اکنون استفاده از گاز مایع یکی از سیاست‌های دولت‌ها برای کاهش آلودگی است. بررسی‌هایی که در سال ۲۰۱۲ در این مورد انجام شده حاکی از آن است که میزان آلودگی هواوی ترکیه تا سال ۲۰۳۰ همچنان افزایش پیدا خواهد کرد، اما با افزایش استفاده از سوخت LPG، روند افزایشی آلودگی‌ها متوقف شده و در یک سطح ثابت باقی مانده است.

طرح‌های تشویقی ترکیه برای استفاده از اتوگاز

در حال حاضر بسیاری از خودروسازان ترکیه به مشتریان خود خودرو‌های پایه گازسوز از نوع گاز مایع عرضه می‌کنند. همچنین بسیاری از فروشندگان برای افزایش مشتریان خود با مراکز تبدیل خودرو به گازسوز قرارداد‌هایی را به امضا می‌رسانند تا مشتری پس از خرید خودرو بتواند به آسانی آن را به دوگانه سوز و با سوخت گاز مایع تبدیل کند.

استفاده از گاز مایع به جای بنزین چه مزایایی دارد؟قیمت کمتر سوخت گاز مایع نسبت به بنزین نیز به تنهایی مالکان وسایل نقلیه را به استفاده از این سوخت ترغیب می‌کند و تمامی این طرح‌های تشویقی باعث شد تا ترکیه در مدت ۸ سال به نوعی گاز مایع را جایگزین بنزین کند.



فارس

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه