کد خبر:
۱۲۱۳۸۴ ۰۹:۲۱
۱۳۹۹/۰۱/۰۹
صفر تا صد مشخصات فنی هایما S7 توربو
پدال نیوز: هایما، خودروی شاسی بلند ساخت چین، در پاییز سال ۱۳۹۴ توسط شرکت ایرانخودرو وارد بازار ایران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هایما خودروی شاسی بلند ساخت چین، در پاییز سال ۱۳۹۴ توسط شرکت ایرانخودرو وارد بازار ایران شد.
پس از یکسال عرضه این خودرو ایرانخودرو تصمیم بر وارد کردن مدل توربوی این خورو گرفت و در اسفند ۱۳۹۵ از این محصول رونمایی کرد.
این خودرو که به یک پیشرانه توربو شارژ ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۷۹۵ سی سی مجهز است قادر به تولید ۱۷۰ اسب بخار در دور ۵۵۰۰ و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۳۰ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰ است که این قدرت را از یک جعبه ۶ سرعته دستی میگیرد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۸.۷ در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۰ کیلومتر در ساعت است.
S۷ همانطور که گفته شد در دسته بندی شاسی بلندها قرار دارند به طوریکه طول آن ۴۵۳۰، عرض آن ۱۸۳۰ و ارتفاع آن ۱۷۳۰ میلیمتر است و در طراحی با مدل ساده تفاوت مشهودی در قسمت جلو پنجره دارد.
از امکانات این خودرو در بخش صندلیها میتوان به تجهیزاتی همچون صندلی راننده ۸ حرکته برقی گرمکن دار و صندلی شاگرد ۴ حرکته دستی، صندلیهای عقب تاشو دو تکه اشاره کرد و در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون ۴ کیسه هوای راننده و سرنشین و جانبی، دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، نمایش میزان باد لاستیکها (TPMS)، قفل مرکزی، قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودکار قفل دربها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب ها، اخطار باز بودن کمربند، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، قفل کودک دربهای عقب، سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)، کمربندهای پیش کشنده جلو با امکان تنظیم ارتفاع، کمربندهای ایمنی سه نقطهای عقب، ایزوفیکس و دیگر امکاناتی نظیر فرمان برقی با امکان تنظیم ستون فرمان در ۲ جهت، کلیدهای روی فرمان (MFC)، سیستم تهویه اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی دارای پورت AUX، USB و GPS، کارت SD و بلوتوث، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تیوتر، چراغ روز LED، مه شکنهای جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از داخل، آینههای جانبی برقی تاشونده گرمکن دار دارای راهنما، آینه وسط ضد انعکاس نور، آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع، آینه وسط با قابلیت نمایش میزان باد لاستیک (TPMS)، شیشه بالابر برقی جلو وعقب، شیشه عقب و شیشههای جانبی عقب دودی، غربیلک فرمان چرمی، تودوزی چرم ۲ رنگ و تریم داخلی تیره، سیستم استارت، استاپ موتور، چراغ نقشه خوان جلو و عقب، کامپیوتر سفری (نمایشگر پیمایش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاک کن شیشه عقب، پشت سری نرم جهت محافظت از سر و گردن، کنسول میانی جلو و عقب، جا لیوانی جلو و عقب، سان روف برقی، اسپویلر اشاره کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام
پس از یکسال عرضه این خودرو ایرانخودرو تصمیم بر وارد کردن مدل توربوی این خورو گرفت و در اسفند ۱۳۹۵ از این محصول رونمایی کرد.
این خودرو که به یک پیشرانه توربو شارژ ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۷۹۵ سی سی مجهز است قادر به تولید ۱۷۰ اسب بخار در دور ۵۵۰۰ و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۳۰ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰ است که این قدرت را از یک جعبه ۶ سرعته دستی میگیرد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۸.۷ در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۰ کیلومتر در ساعت است.
S۷ همانطور که گفته شد در دسته بندی شاسی بلندها قرار دارند به طوریکه طول آن ۴۵۳۰، عرض آن ۱۸۳۰ و ارتفاع آن ۱۷۳۰ میلیمتر است و در طراحی با مدل ساده تفاوت مشهودی در قسمت جلو پنجره دارد.
از امکانات این خودرو در بخش صندلیها میتوان به تجهیزاتی همچون صندلی راننده ۸ حرکته برقی گرمکن دار و صندلی شاگرد ۴ حرکته دستی، صندلیهای عقب تاشو دو تکه اشاره کرد و در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون ۴ کیسه هوای راننده و سرنشین و جانبی، دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، نمایش میزان باد لاستیکها (TPMS)، قفل مرکزی، قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودکار قفل دربها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب ها، اخطار باز بودن کمربند، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، قفل کودک دربهای عقب، سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)، کمربندهای پیش کشنده جلو با امکان تنظیم ارتفاع، کمربندهای ایمنی سه نقطهای عقب، ایزوفیکس و دیگر امکاناتی نظیر فرمان برقی با امکان تنظیم ستون فرمان در ۲ جهت، کلیدهای روی فرمان (MFC)، سیستم تهویه اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی دارای پورت AUX، USB و GPS، کارت SD و بلوتوث، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تیوتر، چراغ روز LED، مه شکنهای جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از داخل، آینههای جانبی برقی تاشونده گرمکن دار دارای راهنما، آینه وسط ضد انعکاس نور، آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع، آینه وسط با قابلیت نمایش میزان باد لاستیک (TPMS)، شیشه بالابر برقی جلو وعقب، شیشه عقب و شیشههای جانبی عقب دودی، غربیلک فرمان چرمی، تودوزی چرم ۲ رنگ و تریم داخلی تیره، سیستم استارت، استاپ موتور، چراغ نقشه خوان جلو و عقب، کامپیوتر سفری (نمایشگر پیمایش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاک کن شیشه عقب، پشت سری نرم جهت محافظت از سر و گردن، کنسول میانی جلو و عقب، جا لیوانی جلو و عقب، سان روف برقی، اسپویلر اشاره کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟