کد خبر:
۱۲۱۲۸۴ ۱۷:۱۹
۱۳۹۹/۰۱/۰۵
12 راهکار جلوگیری از انتشار ویروس کرونا در خودرو
پدال نیوز: در خصوص شیوع كرونا، عده ای آن را جدی نگرفته اند و با سهل انگاری به انتشار آن دامن می زنند و عده ای از وحشت دست به كارهایی می زنند كه از خود كرونا خطرناك تر است. در بحث پاكیزگی و بهداشت، خودرو هم 12 مورد وجود دارد كه توجه به آن می تواند مانع انتشار میكروب ها و ویروس ها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید اگر گفته شود كه شیوع كرونا مزایایی هم دارد، توجیه نداشته باشد اما حداقل می توان گفت كه روی سطح بهداشت مردم و نوع نگاه آنان در پاكیزگی و نظافت تأثیر مثبتی داشته است. اگر از شما پرسیده شود كه كدام قسمت های خودرو باید نظافت شوند كه جلوی انتشار ویروس گرفته شود، ممكن است یك یا دو مورد را از قلم بیندازید، به همین دلیل در این جا 12 مورد یادآوری می شوند كه می تواند در كاهش شیوع ویروس ها و میكروب ها مؤثر باشد.
سوئیج، ریموت و fobدر خودروهای جدید
دستگیره های ورودی خودرو
دكمه صندوق و بخش هایی كه در باز و بسته شدن صندوق با دست سر و كار دارند
دستگیره های خروج از خودرو
دكمه استارت [در بعضی از خودروها]
آینه های عقب، هم در گوشه ها هم در پشت
دكمه های پنجره ها
دنده
دكمه های روی داشبورد
اجزای كمربند ایمنی
ترمز دستی
صفحه نمایش لمسی
به هر حال داخل خودرو اجزای زیادی دارد كه روزانه با آن سر و كار داریم و بخش هایی از آن هم اشتراكی مورد استفاده قرار می گیرد. در حال حاضر فناوری های فرابنفش هم كه می تواند داخل خودرو را به طور كامل ضدعفونی كند فراگیر نشده است. در برخی از كشورها گاز ازون برای ضدعفونی استفاده می شود كه در برخی از ایالت های آمریكا مثل كالیفرنیا قدغن هستند. اما به هر حال در برخی از كشورها گاز ازون برای از بین بردن میكروب ها و ویروس ها مورد استفاده قرار می گیرد. نكته مهم آن این است كه گاز ازون برای ریه ها و پوست انسان می تواند مضر باشد. حتی گفته می شود كه آن میزانی كه می تواند میكروب ها و ویروسها را از بین ببرد، به همان اندازه روی انسان ها آثار بدی دارد.
برای تمیز كردن داخل خودرو، یك سری اسپری و مایع هم وجود دارد كه اصل و پایه آنها سدیم هیپوكلرایت است. بلیچ كه در این مایع ها وجود دارد، ضدعفونی كننده خوبی است اما به تریم داخلی خودرو آسیب می زنند.
برخی دیگر از پاك كنندها، محتوی بنزیل كنیم كلراید benzylkonium chlorideهستند اینها هم آثار مخربی روی سطوح تریم داخل خودرو دارند. این پاك كننده ها بهتر از مایعات هستند كه اصل و پایه پاك كنندگی آن را الكل تشكیل می دهد.
در ایالات متحده شركتی با نام كلراكس، محصولی با نام «فرمول 409» عرضه كرده است كه از بلیچ استفاده نكرده است و حاوی benzylkonium chloride است.
از هر برندی كه برای تمیز كردن تریم داخل خودرو استفاده می كنید، حتما نگاهی به محتویات آن بیندازید. دستورالعمل این برندها بسیار مهم است برای مثال زمان مورد نیاز برای ضدعفونی شدن باید رعایت شود چون اگر كوتاه باشد میكروب از بین نمی رود و اگر طولانی باشد به سطوح داخل خودرو آسیب میزند. این زمان گاهی بین 30 ثانیه تا 10 دقیقه است.
هوای داخل خودرو نیز نیاز به ضدعفونی دارد. اكثر مردم به دلیل وجود سیستم تهویه مطبوع در خودرو، شیشه های خود را بالا نگه می دارند. بنابراین سیستم تهویه خودرو، هوایی را تأمین می كند كه سرنشینان در خودرو استنشاق می كنند. از هر نوع اسپری برای ضدعفونی هوای داخل خودرو استفاده می كنید باید این نكته را در نظر داشته باشید كه بهتر است سیستم تهویه خودرو روشن باشد. اسپری هایی كه حاوی triethylene glycol هستند ایمن تر از گاز ازون به حساب می آیند.
ضد عفونی كردن سیستم تهویه كافی نیست باید فیلترهای سیستم تهویه را نیز به موقع عوض كرد. برخی از این فیلترها به مواد ضد باكتری هم آغشته هستند. برخی از آنها هم به موادی آغشته هستند كه مانع ورود حشرات می شوند.
به خاطر داشته باشد قرار گرفتن خودرو زیر آفتاب هم تأثیر زیادی در میكروب كشی و گندزدایی خودرو دارد.
سوئیج، ریموت و fobدر خودروهای جدید
دستگیره های ورودی خودرو
دكمه صندوق و بخش هایی كه در باز و بسته شدن صندوق با دست سر و كار دارند
دستگیره های خروج از خودرو
دكمه استارت [در بعضی از خودروها]
آینه های عقب، هم در گوشه ها هم در پشت
دكمه های پنجره ها
دنده
دكمه های روی داشبورد
اجزای كمربند ایمنی
ترمز دستی
صفحه نمایش لمسی
به هر حال داخل خودرو اجزای زیادی دارد كه روزانه با آن سر و كار داریم و بخش هایی از آن هم اشتراكی مورد استفاده قرار می گیرد. در حال حاضر فناوری های فرابنفش هم كه می تواند داخل خودرو را به طور كامل ضدعفونی كند فراگیر نشده است. در برخی از كشورها گاز ازون برای ضدعفونی استفاده می شود كه در برخی از ایالت های آمریكا مثل كالیفرنیا قدغن هستند. اما به هر حال در برخی از كشورها گاز ازون برای از بین بردن میكروب ها و ویروس ها مورد استفاده قرار می گیرد. نكته مهم آن این است كه گاز ازون برای ریه ها و پوست انسان می تواند مضر باشد. حتی گفته می شود كه آن میزانی كه می تواند میكروب ها و ویروسها را از بین ببرد، به همان اندازه روی انسان ها آثار بدی دارد.
برای تمیز كردن داخل خودرو، یك سری اسپری و مایع هم وجود دارد كه اصل و پایه آنها سدیم هیپوكلرایت است. بلیچ كه در این مایع ها وجود دارد، ضدعفونی كننده خوبی است اما به تریم داخلی خودرو آسیب می زنند.
برخی دیگر از پاك كنندها، محتوی بنزیل كنیم كلراید benzylkonium chlorideهستند اینها هم آثار مخربی روی سطوح تریم داخل خودرو دارند. این پاك كننده ها بهتر از مایعات هستند كه اصل و پایه پاك كنندگی آن را الكل تشكیل می دهد.
در ایالات متحده شركتی با نام كلراكس، محصولی با نام «فرمول 409» عرضه كرده است كه از بلیچ استفاده نكرده است و حاوی benzylkonium chloride است.
از هر برندی كه برای تمیز كردن تریم داخل خودرو استفاده می كنید، حتما نگاهی به محتویات آن بیندازید. دستورالعمل این برندها بسیار مهم است برای مثال زمان مورد نیاز برای ضدعفونی شدن باید رعایت شود چون اگر كوتاه باشد میكروب از بین نمی رود و اگر طولانی باشد به سطوح داخل خودرو آسیب میزند. این زمان گاهی بین 30 ثانیه تا 10 دقیقه است.
هوای داخل خودرو نیز نیاز به ضدعفونی دارد. اكثر مردم به دلیل وجود سیستم تهویه مطبوع در خودرو، شیشه های خود را بالا نگه می دارند. بنابراین سیستم تهویه خودرو، هوایی را تأمین می كند كه سرنشینان در خودرو استنشاق می كنند. از هر نوع اسپری برای ضدعفونی هوای داخل خودرو استفاده می كنید باید این نكته را در نظر داشته باشید كه بهتر است سیستم تهویه خودرو روشن باشد. اسپری هایی كه حاوی triethylene glycol هستند ایمن تر از گاز ازون به حساب می آیند.
ضد عفونی كردن سیستم تهویه كافی نیست باید فیلترهای سیستم تهویه را نیز به موقع عوض كرد. برخی از این فیلترها به مواد ضد باكتری هم آغشته هستند. برخی از آنها هم به موادی آغشته هستند كه مانع ورود حشرات می شوند.
به خاطر داشته باشد قرار گرفتن خودرو زیر آفتاب هم تأثیر زیادی در میكروب كشی و گندزدایی خودرو دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت