آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۲۷۲
۱۵:۵۸
۱۳۹۹/۰۱/۰۵

تنظیم نبودن باد تایر ها چه خطراتی به همراه دارد؟

پدال نیوز- تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها یکی از معایبی است که می‌تواند به لاستیک‌های خودرو آسیب وارد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، پر یا کم بودن باد لاستیک‌ها یکی از معایبی است که می‌تواند به لاستیک‌های خودرو آسیب وارد کند که در این گزارش به برخی از این مشکلات اشاره شده است.

اگر فشار باد خیلی زیاد باشد، معایبی ظاهر می‌شود که از جمله آن می‌توان به باریک شدن سطح تماس لاستیک و جاده، و کاهش قابلیت‌های لاستیک و پایداری آن اشاره کرد.

همچنین فشار زیاد باد لاستیک آرامش و راحتی در رانندگی را سلب می‌کند و باعث ساییده شدن بیش از حد قسمت میانی می‌شود.

لازم به ذکر است که از بین رفتن قابلیت جذب نیرو‌های وارده از جاده به لایه‌های میانی لاستیک و افزایش آسیب‌پذیری آن‌ها از دیگر معایب ظاهر شده به واسطه باد زیاد لاستیک است.

همچنین در این زمینه می‌توان به تمایل زیاد جدا شدن لایه‌های لاستیکی در زمان گرم شدن لاستیک، به دلیل تجمع نیرو‌ها در مرکز آج‌ها نیز اشاره کرد.

در این بین اگر فشار باد لاستیک کم باد ممکن است معایبی همچون زیاد شدن مصرف سوخت به دلیل افزایش سطح تماس لاستیک با جاده دیده شود.

سفت شدن یا انحراف فرمان به یک سمت در هنگام کم باد بودن چرخ‌های جلو و ساییده شدن سریع‌تر و بیشتر قسمت بیرونی آج‌ها نیز از معایب فشار باد کم لاستیک به شمار می‌رود.

بروز خطر جدی با بالا رفتن بیش از اندازه دمای لاستیک در زمان حرکت به دلیل تغییر شکل زیاد در ناحیه تماس لاستیک با جاده و افزایش احتمال جداشدن لایه‌ها از مواردی است که در هنگام کم شدن باد لاستیک دیده می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد