کد خبر:
۱۲۱۱۸۳ ۱۵:۰۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۲
کروز در سال گذشته بیش از یک میلیون دسته سیم تولید کرد
پدال نیوز: شرکت صنایع تولیدی کروز در سال گذشته روزانه بیش از ۳۰۰۰ دسته سیم جهت برآورده کردن تعهدات خود به خودروسازان تولید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کروز از سال ها قبل در مجموعه خود دسته سیم تولید می کند و به عنوان قدیمی ترین و بزرگترین تولید کننده این محصول در کشور به شمار می رود. کروز از همان ابتدای کار همه ی قطعات مربوط به ساخت دسته سیم را بومی سازی کرده است. نقش اصلی دسته سیم تامین و انتقال برق جهت عملکرد اجزای الکتریکی در خودرو است و از اجزای متفاوتی مانند کانکتور، ترمینال، فیوزباکس، گرومت، سیم، پی وی سی (انواع روکش) و... تشکیل شده که به دلیل استفاده از قطعات فراوان در دسته سیم، ساخت این محصول دشوار است. روکش های مورد استفاده در دسته سیم های کروز، سیم را تا دمای بیش از 150 درجه ساتی گراد از گرمای موجود در خودرو و به ویژه موتور محافظت می کند.
کروز در حال حاضر تامین کننده اصلی نیاز خودروسازان به دسته سیم است و برای خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک، ساینا، 206،207، رانا، دنا، کارا، B30 و... این قطعه را تولید می کند. کروز در سال گذشته توانست بیش از یک میلیون دسته سیم تولید و نیاز خودروسازان به این محصول را تامین کند. علاوه بر آن کروز مطابق با کسب استانداردهای مورد نیاز خودروهای سواری، تغییراتی در دسته سیم های تولیدی خود جهت بروزرسانی آن ها ایجاد کرد، برای مثال دسته سیم مربوط به خودروهای ساینا و کوییک از خانواده سایپا برای پاس کردن استانداردهای 85 گانه و همچنین دسته سیم مربوط به خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک و... از نظر ارتقاء آپشنی در سال گذشته تغییراتی یافت.
کروز در حال حاضر تامین کننده اصلی نیاز خودروسازان به دسته سیم است و برای خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک، ساینا، 206،207، رانا، دنا، کارا، B30 و... این قطعه را تولید می کند. کروز در سال گذشته توانست بیش از یک میلیون دسته سیم تولید و نیاز خودروسازان به این محصول را تامین کند. علاوه بر آن کروز مطابق با کسب استانداردهای مورد نیاز خودروهای سواری، تغییراتی در دسته سیم های تولیدی خود جهت بروزرسانی آن ها ایجاد کرد، برای مثال دسته سیم مربوط به خودروهای ساینا و کوییک از خانواده سایپا برای پاس کردن استانداردهای 85 گانه و همچنین دسته سیم مربوط به خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک و... از نظر ارتقاء آپشنی در سال گذشته تغییراتی یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران