کد خبر:
۱۲۱۱۸۳ ۱۵:۰۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۲
کروز در سال گذشته بیش از یک میلیون دسته سیم تولید کرد
پدال نیوز: شرکت صنایع تولیدی کروز در سال گذشته روزانه بیش از ۳۰۰۰ دسته سیم جهت برآورده کردن تعهدات خود به خودروسازان تولید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کروز از سال ها قبل در مجموعه خود دسته سیم تولید می کند و به عنوان قدیمی ترین و بزرگترین تولید کننده این محصول در کشور به شمار می رود. کروز از همان ابتدای کار همه ی قطعات مربوط به ساخت دسته سیم را بومی سازی کرده است. نقش اصلی دسته سیم تامین و انتقال برق جهت عملکرد اجزای الکتریکی در خودرو است و از اجزای متفاوتی مانند کانکتور، ترمینال، فیوزباکس، گرومت، سیم، پی وی سی (انواع روکش) و... تشکیل شده که به دلیل استفاده از قطعات فراوان در دسته سیم، ساخت این محصول دشوار است. روکش های مورد استفاده در دسته سیم های کروز، سیم را تا دمای بیش از 150 درجه ساتی گراد از گرمای موجود در خودرو و به ویژه موتور محافظت می کند.
کروز در حال حاضر تامین کننده اصلی نیاز خودروسازان به دسته سیم است و برای خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک، ساینا، 206،207، رانا، دنا، کارا، B30 و... این قطعه را تولید می کند. کروز در سال گذشته توانست بیش از یک میلیون دسته سیم تولید و نیاز خودروسازان به این محصول را تامین کند. علاوه بر آن کروز مطابق با کسب استانداردهای مورد نیاز خودروهای سواری، تغییراتی در دسته سیم های تولیدی خود جهت بروزرسانی آن ها ایجاد کرد، برای مثال دسته سیم مربوط به خودروهای ساینا و کوییک از خانواده سایپا برای پاس کردن استانداردهای 85 گانه و همچنین دسته سیم مربوط به خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک و... از نظر ارتقاء آپشنی در سال گذشته تغییراتی یافت.
کروز در حال حاضر تامین کننده اصلی نیاز خودروسازان به دسته سیم است و برای خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک، ساینا، 206،207، رانا، دنا، کارا، B30 و... این قطعه را تولید می کند. کروز در سال گذشته توانست بیش از یک میلیون دسته سیم تولید و نیاز خودروسازان به این محصول را تامین کند. علاوه بر آن کروز مطابق با کسب استانداردهای مورد نیاز خودروهای سواری، تغییراتی در دسته سیم های تولیدی خود جهت بروزرسانی آن ها ایجاد کرد، برای مثال دسته سیم مربوط به خودروهای ساینا و کوییک از خانواده سایپا برای پاس کردن استانداردهای 85 گانه و همچنین دسته سیم مربوط به خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک و... از نظر ارتقاء آپشنی در سال گذشته تغییراتی یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها