کد خبر:
۱۲۱۱۶۴ ۱۵:۲۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۱
چشمانداز خودروسازی کشور در سال جدید
بزرگترین چالش صنعت خودرو ایران در سال 99 چیست؟
پدال نیوز: با شروع تحریم شرکتهای خودروسازی ایران که در سال 1397 آغاز شد و برای تاثیر تخریبی هرچه بیشتر در سال 1398 طراحی و برنامهریزی شده بود، این سوال در اذهان کارشناسان و دستاندرکاران صنعت خودرو کشور بهوجود آمد که آیا در شرایط تحریم امکان جایگزینی محصولات خارجی با تولید داخل وجود دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با شروع تحریم شرکتهای خودروسازی ایران که در سال 1397 آغاز شد و برای تاثیر تخریبی هرچه بیشتر در سال 1398 طراحی و برنامهریزی شده بود، این سوال در اذهان کارشناسان و دستاندرکاران صنعت خودرو کشور بهوجود آمد که آیا در شرایط تحریم امکان جایگزینی محصولات خارجی با تولید داخل وجود دارد؟ و آیا به این خودباوری میتوان رسید که صنایع خودرو و قطعهسازی میتوانند جدا از بحث رقابت با محصولات مشابه برندهای خودرویی دنیا، در عرصه خودکفایی و تولید باکیفیت در داخل به جایگاه شایسته و درخور مصرفکنندگان داخلی و خارجی برسند؟
پیشبینیهای خارجی در مورد صنعت خودرو ایران
هرچند شکی نیست تحریمها در سالی که گذشت، مشکلات بسیاری از قبیل افزایش خودروهای ناقص در پارکینگ کارخانهها، رشد بهای تمامشده خودرو و متعاقب آن هیجانات کاذب در بازار خودرو، بر هم زدن برنامههای تولید منظم و مستمر خودروسازان و... را به همراه داشت که بهعینه مشهود و اخبار آن در جراید قابلپیگیری بود، اما میتوان در مقایسه با پیشبینیهای شوم تحلیلگران و تحریمکنندگان که تخریب و به صفر رساندن تولیدات محصولات خودرویی کارخانجات خودروسازی ایران را - بهعنوان بزرگترین دارنده صنعت خودرو در خاورمیانه - هدف قرار داده بودند، موارد مذکور را ناچیز دانست و از آثار طبیعی شوک ابتدایی ناشی از اعمال تحریمها بر شمرد.
بزرگترین چالش صنعت خودرو در سال 99
بهراستی سال 1398 سال پیریزی بنیادین برنامههای جامع و منسجم حرکت بهسوی خودکفایی و حفظ تولید بود؛ با تمرکز و توجه در وضع مقررات مرتبط و متناسب، حمایت از مهمترین پیشنیازهای تولید یعنی برقرار کردن ارتباط نزدیک با دانشگاه (محققان، مبتکران، شرکتهای دانشبنیان و...) و توسعه تعامل مجموعه قطعهسازان کشور و شرکتهای خودروسازی، شالوده حرکت مستمر و پایدار تولید ـ هرچند حداقلی ـ بنیان نهاده شد. اما شاید بزرگترین چالش سال آتی، میزان تحقق برنامهریزیها برای افزایش کمیت تولید محصولات خودرویی باشد. چراکه در توسعه و تعمیق ساخت داخل، بهرغم توفیقات بسیار قطعهسازان در این حوزه، چالشهای منابع مالی متناسب و سهولت دسترسی به مواد اولیه بهصرفه و باکیفیت وجود دارد. از اینرو، لزوم حمایت دولت، مجلس شورای اسلامی و نهادهای دولتی و نظارتی در تسهیل قوانین و مقررات حمایتی، تخصیص منابع مالی مناسب و تسهیل در پرداختها به قطعهسازان میتواند بسیار گرهگشا باشد و از تاخیر در روند برنامهریزیشده برای افزایش تولید بکاهد. با صحهگذاری و تقویت دستارودهای حاصلشده از پویش توسعه و تعمیق ساخت داخل که فرصتهای جدید و ارزشمندی برای نخبگان و مبتکران در داخل ایجاد کرده، علاوهبر فرصتهای نوین اشتغال پایدار، میتوان به جبران کسری قطعات و ابزارآلاتی پرداخت که همواره موردنیاز بوده و سالها با صرف هزینه از منابع ارزی حاصل از فروش نفت از خارج وارد میشده است.
مهمترین مولفههای افزایش تیراژ تولید
این دستاورد باید در سال آتی با جدیت
بیشتر توسط خودروسازان و متولیان صنعت خودرو دنبال شود تا با اصلاح شیوه تولید و اصلاح شیوه تحویل محصولات خودرویی، موانع کاهش هزینه، افزایش تولید و تاخیر در تحویل را هرچه بیشتر برطرف کنند. در این صورت، با عبور از موانع پیش رو در ابتدای سال آتی، رونق و شکوفایی در بخش صنایع خودرو و قطعهسازی در کشور قابل پیشبینی و دستیابی خواهد بود.// اخبار خودرو
پیشبینیهای خارجی در مورد صنعت خودرو ایران
وضع تحریمها با هجمه تبلیغات منفی نسبت به آثار بسیار مخرب آن بهنحوی بود که تحلیلگران و کارشناسان بخش خودرو مجلات و مؤسسات اقتصادی معتبر بینالمللی نظیر FORBES ،FITCH و... در تحلیلهای خود با استدلال به وابستگی 40 تا60درصدی صنایع خودرو ایران به خارج از مرزها، تعطیلی و رکود کامل صنعت خودرو ایران را پیشبینی کرده و چشمانداز خودروسازیایران را با ناکارآمدی و ضعف در تولید توصیـــف میکـــردند.
بزرگترین چالش صنعت خودرو در سال 99
بهراستی سال 1398 سال پیریزی بنیادین برنامههای جامع و منسجم حرکت بهسوی خودکفایی و حفظ تولید بود؛ با تمرکز و توجه در وضع مقررات مرتبط و متناسب، حمایت از مهمترین پیشنیازهای تولید یعنی برقرار کردن ارتباط نزدیک با دانشگاه (محققان، مبتکران، شرکتهای دانشبنیان و...) و توسعه تعامل مجموعه قطعهسازان کشور و شرکتهای خودروسازی، شالوده حرکت مستمر و پایدار تولید ـ هرچند حداقلی ـ بنیان نهاده شد. اما شاید بزرگترین چالش سال آتی، میزان تحقق برنامهریزیها برای افزایش کمیت تولید محصولات خودرویی باشد. چراکه در توسعه و تعمیق ساخت داخل، بهرغم توفیقات بسیار قطعهسازان در این حوزه، چالشهای منابع مالی متناسب و سهولت دسترسی به مواد اولیه بهصرفه و باکیفیت وجود دارد. از اینرو، لزوم حمایت دولت، مجلس شورای اسلامی و نهادهای دولتی و نظارتی در تسهیل قوانین و مقررات حمایتی، تخصیص منابع مالی مناسب و تسهیل در پرداختها به قطعهسازان میتواند بسیار گرهگشا باشد و از تاخیر در روند برنامهریزیشده برای افزایش تولید بکاهد. با صحهگذاری و تقویت دستارودهای حاصلشده از پویش توسعه و تعمیق ساخت داخل که فرصتهای جدید و ارزشمندی برای نخبگان و مبتکران در داخل ایجاد کرده، علاوهبر فرصتهای نوین اشتغال پایدار، میتوان به جبران کسری قطعات و ابزارآلاتی پرداخت که همواره موردنیاز بوده و سالها با صرف هزینه از منابع ارزی حاصل از فروش نفت از خارج وارد میشده است.
مهمترین مولفههای افزایش تیراژ تولید
پوشیده نیست که یکی از مهمترین مولفههای افزایش تیراژ تولید جدای از توجه کافی به خودکفایی و بومیسازی قطعات موردنیاز خودرو، واردات عمده قطعات باکیفیت است که اخیرا تحتتاثیر بیماری مسری جهانی COVID-19 قرار گرفته است.
این موضوع علاوهبر به خطر انداختن اقتصاد جهانی، تولید در بخش خودروسازی کشور را هم احتمالا در کوتاهمدت با چالش روبهرو خواهد کرد.
آنچه مسلم است؛ چشمانداز پیشِروی صنعت خودرو در کشور، با عبور از شرایط سخت و دشوار بومیسازی عمده قطعات موردنیاز تولید خودرو و با همت و تلاش شبانهروزی متخصصان و کارگران زحمتکش صنایع مرتبط خودروسازی وارد فاز جدیدی شده است.
بیشتر توسط خودروسازان و متولیان صنعت خودرو دنبال شود تا با اصلاح شیوه تولید و اصلاح شیوه تحویل محصولات خودرویی، موانع کاهش هزینه، افزایش تولید و تاخیر در تحویل را هرچه بیشتر برطرف کنند. در این صورت، با عبور از موانع پیش رو در ابتدای سال آتی، رونق و شکوفایی در بخش صنایع خودرو و قطعهسازی در کشور قابل پیشبینی و دستیابی خواهد بود.// اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر