آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۱۵۰
۱۲:۳۹
۱۳۹۹/۰۱/۰۱

چرا در شرایط بحران کرونا بازهم به مسافرت می‌رویم؟

پدال نیوز- خانم ویکفورش، استاد دانشگاه استکهلم و مدیر پروژه "مقاومت مقابل دانش" بررسی کرده است که چگونه ما در برابر چیزهای که دوست نداریم، مقاومت می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، تصاویر ثبت شده از خروجی شهرها در کنار اخبار اعلام شده از سوی پلیس راهور نشان می‌دهد که حجم مسافرت‌ها به نسبت سال گذشته کمتر شده ولی همچنان آمار، قابل قبول نیست.

اینکه با توجه به توصیه های اکید ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر سفر نکردن، این توصیه تقریبا به هیچ گرفته شده و در روز چهارشنبه آخر سال یک میلیون و ١١٢ هزار تردد در جاده های کشور گزارش شده، نشان دهنده چیست؟

در این روزها دلایل و تعابیر مختلفی در واکنش به سفر رفتن جمعی از مردم بیان شده است اما درباره چنین رفتارهایی، آسا ویکفورش (Åsa Wikforss) استاد فلسفه نظری دانشگاه استکهلم، نیز تعبیری دارد به نام "مقاومت در برابر دانش"!

به گفته او ما آدمها میل داریم آنچه را که باور داریم، تأیید کنیم یا آنچه را که دوست داریم، باور می‌کنیم اما آنچه را که دوست نداشته باشیم نمی پذیریم حتی اگر شواهد و مستندات علمی درباره آن وجود داشته باشد.

برای مثال برای یک فرد سیگاری سخت و دشوار است که پژوهشهایی را بپذیرد که میگوید سیگار سرطان‌زاست. خانم ویکفورش معتقد است همه ما در زندگی‌مان دچار این سوگیری هستیم و فقط آنچه را باور داریم، تأیید می‌کنیم.

اما واقعا چرا ما در برابر دانش مقاومت می‌کنیم؟

"خودفریبی" و "بی‌اعتمادی" از مهمترین عواملی است که ویکفورش به آنها اشاره کرده است. خودفریبی چگونه ما را در برابر دانش مقاوم می‌کند؟
وقتی فردی باوری دارد که با سایر باورهای دیگرش در تناقض باشد، برای جلوگیری از این تناقض آشکار دور آن باور متناقض "حصار" می‌کشد تا وارد زندگی‌اش نشود.

برای مثال کسی که می‌داند احتمال مبتلا شدن به کرونا به واسطه مسافرت رفتن یا ترک خانه زیاد است اما دقیقا بالعکس این عمل می‌کند، دارد دور این باور که کرونا باعث آسیب به او و خانواده‌اش می‌شود حصار می‌کشد تا زندگی‌اش با چالش روبه‌رو نشود. در اینجا فرد تلاش می‌کند به خطرات احتمالی چنین باور متناقضی نیندیشد. به عبارتی سعی می‌کند خودش را متقاعد کند که با این سفر اتفاقی برای او نمی‌افتد.

ویکفورش اعلام کرده است: تعداد کسانی که علم را میپذیرند ولی بر اساس آن عمل نمی‌کنند بسیار زیاد است.

اما چگونه ما نسبت به دانش بی‌اعتماد می‌شویم؟

به گفته ویکفورش ما از طریق اطلاعات گمراه‌ساز(از قبیل اخبار جعلی) به سخنان کارشناسان، منابع رسمی و دانش بی‌اعتماد می‌شویم. از نظر او رسانه‌ها به ویژه شبکه‌های اجتماعی نقش محوری در انتشار اینگونه اطلاعات دارند.

ویکفورش تعبیر جالبی درباره شبکه‌های اجتماعی دارد: "زهرآگین‌ترین تاثیر شبکه‌های اجتماعی شاید فی‌نفسه انتشار اطلاعات گمراه‌ساز نباشد بلکه تیشه زدن به ریشه اعتماد است".

با توجه به سخنان این استاد فلسفه نظری شاید بتوان راحت‌تر تحلیل کرد که چرا با توجه به توصیه‌های مکرر ستاد ملی مبارزه با کرونا باز هم جمعیت زیادی، خانه را به بهانه‌های مختلف ترک می‌کنند.

این افراد یا دچار خودفریبی شده‌اند یا تحت تاثیر اطلاعات گمراه‌ساز، اعتماد خود را به اطلاعات منتشر شده از دست داده‌اند.

سوال مهم این است که مقاومت در برابر دانش، راه علاجی هم دارد؟

آسا ویکفورش معتقد است نمی‌توان نسخه دقیقی برای این موضوع پیچید ولی توصیه‌هایی کرده است؛ شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد اگر محیط احترام و اعتماد خلق شود می‌تواند مقاومت مقابل دانش را تضعیف کند.

فهم این موضوع که چه تلاش‌های آگاهانه‌ای در جریان است تا با انتشار اطلاعات گمراه‌ساز، تیشه به ریشه اعتماد ما به نهادها بزند. شناخت عاملانی که در تلاش هستند بذر تفرقه را در میان ما بپراکنند و نهایتا رشد قوه استدلال‌گری یا همان تفکر انتقادی است ( البته او معتقد است برای تفکر انتقادی درست در یک حوزه، باید قدری اطلاعات پیش زمینه‌ای در آن حوزه خاص داشته باشیم).

او در نهایت می‌گوید این کارها هم چندان علاج نیست چون وقتی باور سرسختانه‌ای به یک ادعای کذب پدید بیاید کار از کار گذشته است اما معتقد است این کارها می‌تواند قدری در برابر دستکاری ذهن‌هایمان از ما محافظت کند.

پی نوشت: این مطالب برگرفته شده از گفتگوی آسا ویکفورش، یکی از موثرترین چهرههای دانشگاهی سوئد با نشریه آی. اِی. آی است که در فصلنامه ترجمان منتشر شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه