کد خبر:
۱۲۱۱۱۴ ۱۰:۲۴
۱۳۹۸/۱۲/۲۹
جزییات حق بیمه شخص ثالث خودروها در سال 99 +بخشنامه
پدال نیوز- شورای عالی بیمه نرخ حقبیمه پایه بیمه شخص ثالث در سال ۱۳۹۹ را برای تمامی وسایل نقلیه ۳ درصد بیش از نرخهای مورد عمل سال ۱۳۹۸ تعیین کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در اجرای ماده (3) «آییننامه تعیین سقف حقبیمه شخص ثالث و نحوه تخفیف، افزایش یا تقسیط آن - مصوب هیات وزیران در سال 1396»، موضوع ماده (18) «قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه - مصوب سال 1395»، شورایعالی بیمه در جلسه مورخ 28 اسفندماه 1398، شرکتهای بیمه را به رعایت موارد زیر مکلف کرد:
1- نظر به اعلام مبلغ ریالی دیه برای سال 1399 از سوی قوه محترم قضائیه که متضمن 22.2 درصد افزایش در مبلغ ریالی دیه است و با توجه به افزایش 3درصدی نرخ حقبیمه رشته شخص ثالث به موجب مصوبه شورایعالی بیمه، تمامی شرکتهای بیمه موظفند، بیمهنامههای شخص ثالثی را که تاریخ شروع پوشش آنها از اول فروردین 1399 و پس از آن است، با تعهدات بدنی 4400 میلیون ریال (معادل دیه ماههای حرام) و تعهدات مالی حداقل 110 میلیون ریال و با حقبیمههای مندرج در جدول صادر کنند. شرکتهای بیمه و نمایندگان آنها مکلفند جدول مذکور را در معرض دید متقاضیان قرار دهند.
2- نحوه اعمال انواع تخفیفها و اضافهنرخهای حقبیمه مربوط به بیمه شخص ثالث، براساس ضوابط مندرج در آییننامه اجرایی ماده (18) قانون فوقالذکر و اصلاحیه آن وفق تصویبنامه شماره 65485/ت55299هـ مورخ 27 مرداد 1398 هیات وزیران و با رعایت بخشنامه شماره 120058/400/96 مورخ نهم اسفند 1396 بیمه مرکزی است.
3- در اجرای ماده (3) قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه - مصوب سال 1395 و آییننامه اجرایی آن - مصوب هیات وزیران، شرکتهای بیمه مکلفند، بیمهنامههای حوادث رانندهای را که تاریخ شروع پوشش آنها از اول فروردین 1399 و پس از آن است، با تعهدات حداقل 3300 میلیون ریال و با نرخها و ضوابط مقرر در آییننامه مذکور صادر کنند و در صورت تقاضای بیمهگذاران، مبلغ تعهدات بیمهنامههای حوادث راننده صادره قبلی را با اخذ حقبیمه مربوط تا مبلغ مذکور افزایش دهند.
4- با توجه به اینکه در قانون مذکور، جبران کسری پوشش بیمهنامه شخص ثالث در بخش تعهدات بدنی که ناشی از افزایش مبلغ ریالی دیه است، برعهده صندوق تأمین خسارتهای بدنی قرار گرفته است، لذا اخذ الحاقیه افزایش تعهدات بدنی بیمه شخص ثالث برای تمامی بیمهنامههای صادره قبلی، منتفی است. معهذا، در صورتی که بیمهگذاران برای جبران خسارتهای مالی تقاضای افزایش تعهدات مالی را داشته باشند، شرکتهای بیمه مکلفند، با اخذ حقبیمه مربوط، نسبت به صدور الحاقیه افزایش تعهدات مالی بیمه شخص ثالث اقدام کنند.
براساس این بخشنامه، حق بیمه ثالث خودروهای کمتر از چهار سیلندر برابر با 14 میلیون و 142هزار ریال و خودروهای پیکان، پراید و سپند معادل 16 میلیون و747 هزار ریال تعیین شده است.
نرخ حق بیمه ثالث سایر خودروها نیز معادل 19 میلیون و 687 هزار ریال و خودروهای سواری بیش از چهار سیلندر معادل 22 میلیون و 32هزار ریال اعلام شده است.
البته مبلغ حق بیمه برای وسایل نقلیه سواری با کاربری آژانس، کرایه و مسافرکش شخصی درون شهری، 10 درصد و سواری کرایه و مسافرکش شخصی برون شهری، 20 درصد بیشتر از حق بیمه وسایل نقلیه سواری مشابه است.
بیمه ثالث موتورسیکلتها
براساس بخشنامه بیمه مرکزی، حق بیمه شخص ثالث موتورسیکلتهای گازی معادل 3 میلیون و 511 هزار ریال و موتورسیکلتهای دندهای یک سیلندر 4 میلیون و 289 میلیون ریال اعلام شده است.
1- نظر به اعلام مبلغ ریالی دیه برای سال 1399 از سوی قوه محترم قضائیه که متضمن 22.2 درصد افزایش در مبلغ ریالی دیه است و با توجه به افزایش 3درصدی نرخ حقبیمه رشته شخص ثالث به موجب مصوبه شورایعالی بیمه، تمامی شرکتهای بیمه موظفند، بیمهنامههای شخص ثالثی را که تاریخ شروع پوشش آنها از اول فروردین 1399 و پس از آن است، با تعهدات بدنی 4400 میلیون ریال (معادل دیه ماههای حرام) و تعهدات مالی حداقل 110 میلیون ریال و با حقبیمههای مندرج در جدول صادر کنند. شرکتهای بیمه و نمایندگان آنها مکلفند جدول مذکور را در معرض دید متقاضیان قرار دهند.
2- نحوه اعمال انواع تخفیفها و اضافهنرخهای حقبیمه مربوط به بیمه شخص ثالث، براساس ضوابط مندرج در آییننامه اجرایی ماده (18) قانون فوقالذکر و اصلاحیه آن وفق تصویبنامه شماره 65485/ت55299هـ مورخ 27 مرداد 1398 هیات وزیران و با رعایت بخشنامه شماره 120058/400/96 مورخ نهم اسفند 1396 بیمه مرکزی است.
3- در اجرای ماده (3) قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه - مصوب سال 1395 و آییننامه اجرایی آن - مصوب هیات وزیران، شرکتهای بیمه مکلفند، بیمهنامههای حوادث رانندهای را که تاریخ شروع پوشش آنها از اول فروردین 1399 و پس از آن است، با تعهدات حداقل 3300 میلیون ریال و با نرخها و ضوابط مقرر در آییننامه مذکور صادر کنند و در صورت تقاضای بیمهگذاران، مبلغ تعهدات بیمهنامههای حوادث راننده صادره قبلی را با اخذ حقبیمه مربوط تا مبلغ مذکور افزایش دهند.
4- با توجه به اینکه در قانون مذکور، جبران کسری پوشش بیمهنامه شخص ثالث در بخش تعهدات بدنی که ناشی از افزایش مبلغ ریالی دیه است، برعهده صندوق تأمین خسارتهای بدنی قرار گرفته است، لذا اخذ الحاقیه افزایش تعهدات بدنی بیمه شخص ثالث برای تمامی بیمهنامههای صادره قبلی، منتفی است. معهذا، در صورتی که بیمهگذاران برای جبران خسارتهای مالی تقاضای افزایش تعهدات مالی را داشته باشند، شرکتهای بیمه مکلفند، با اخذ حقبیمه مربوط، نسبت به صدور الحاقیه افزایش تعهدات مالی بیمه شخص ثالث اقدام کنند.
براساس این بخشنامه، حق بیمه ثالث خودروهای کمتر از چهار سیلندر برابر با 14 میلیون و 142هزار ریال و خودروهای پیکان، پراید و سپند معادل 16 میلیون و747 هزار ریال تعیین شده است.
نرخ حق بیمه ثالث سایر خودروها نیز معادل 19 میلیون و 687 هزار ریال و خودروهای سواری بیش از چهار سیلندر معادل 22 میلیون و 32هزار ریال اعلام شده است.
البته مبلغ حق بیمه برای وسایل نقلیه سواری با کاربری آژانس، کرایه و مسافرکش شخصی درون شهری، 10 درصد و سواری کرایه و مسافرکش شخصی برون شهری، 20 درصد بیشتر از حق بیمه وسایل نقلیه سواری مشابه است.
بیمه ثالث موتورسیکلتها
براساس بخشنامه بیمه مرکزی، حق بیمه شخص ثالث موتورسیکلتهای گازی معادل 3 میلیون و 511 هزار ریال و موتورسیکلتهای دندهای یک سیلندر 4 میلیون و 289 میلیون ریال اعلام شده است.
از سوی دیگر موتورسیکلتهای دو سیلندر و به بالا باید حق بیمه ثالث 4 میلیون و 712 هزار ریالی و دندهای دارای سه چرخ یا سایر باید حق بیمهای معادل 5 میلیون و 67هزار ریال پرداخت کنند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو