کد خبر:
۱۲۱۰۷۲ ۰۹:۱۴
۱۳۹۸/۱۲/۲۸
ضرورت هزینه کرد افزایش سرمایه خودروسازان در مسیر تحقیق و توسعه
تحول در صنعت خودرو با خروج از رویکرد سنتی تولید
پدال نیوز: رای مثبت به افزایش سرمایه ثبت شده ایران خودرو در مجمع فوق العاده صاحبان سهام که یکی از برنامه های اصلاحی مدیریت ارشد ایران خودرو بوده امید به تولید بیشتر در این گروه صنعتی را رقم زده و شرایط را برای توسعه محصولات و همچنین اجرای پروژه های جدید داخلی سازی فراهم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی در مجمع عمومی فوقالعاده صاحبان سهام گروه صنعتی ایران خودرو به افزایش سرمایه ثبت شده این گروه صنعتی رای مثبت داده شد که به مسئولان این شرکت خودروسازی با این افزایش سرمایه، ایرانخودرو به یکی از بزرگترین شرکتهای صنعتی فعال در ایران به لحاظ سرمایه ثبت شده تبدیل شده و به باور کارشناسان این افزایش سرمایه میتواند مسیر رشد و بالندگی گروه صنعتی ایرانخودرو را در سالهای آینده هموارتر سازد.
در این میان این پرسش مطرح می شود که این اقدام چه تاثیری روی تولید، ادامه فعالیت و افزایش ارزش سهام ایران خودرو در آینده خواهد داشت؟
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به برنامه ریزی ایران خودرو مبنی بر توسعه محصولات جدید و همچنین داخلی سازی قطعات پیشرفته می گوید: این موضوع با اهمیت می تواند در صنعت خودرو تاثیرگذار باشد اما لازمه این کار سرمایه گذاری در زمینه تحقیق و توسعه و مشارکت با شرکت ها و دانشگاه ها در زمینه تکنولوژیک است.
وی با بیان این که دو الزام برای موفقیت اهداف پیش بینی شده وجود دارد، می افزاید: اختصاص بودجه سالیانه به موضوع تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری در این زمینه و مشارکت با شرکت های دانش بنیان و دانشگاه و مراکز علمی و تحقیقاتی کشور از ضرورت های تحقق اهداف پیش بینی شده هستند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که اجرای این موارد می تواند تحول صنعت خودرو را به همراه داشته باشد، تصریح می کند: در صورت عدم تحقق این موارد و همان گونه که صنعت خودرو در سال های گذشته عادت داشته و چندان ارتباطی با مراکز تحقیقاتی نداشته و به صورت سنتی تولید کرده ، بیشتر سرمایه گذاری ها را در حوزه ساخت و توسعه سیستم های فیزیکی تولید بنا کرده بر اساس شرایطی که ترسیم شده با شرایط فعلی متفاوت است که باید نسبت به تغییر رویکردها اقدام کرد.
آزادی ادامه می دهد: اگر نگاه ها به این موضوع تغییر کند می توان انتظار داشت که پیشرفت و تحول اتفاق بیفتد چرا که در صورت رویکرد سنتی و ادامه سیستم فعلی، نمی توان امیدوار به موفقیت داشت.
وی در تشریح اثرات افزایش سرمایه بر سهام شرکت نیز اظهار می کند: اقدام به افزایش سرمایه کاری معمول در شرکت های خودروساز است که باعث از بین رفتن ورشکستگی شرکت ها از لحاظ قانونی می شود و آن چه در این میان لازم است محقق شود، حرکت به سمت واقعی کردن قیمت ها و ارزش سرمایه است.
این کارشناس صنعت خودرو می گوید: این موارد موضوعاتی است که باید اتتفاق بیفتد اما به هر حال افزایش سرمایه می تواند تا اندازه ای توسعه یابد در عین حال توجه به این موضوع ضروری است که سرمایه گذاری بیرونی، لازمه تحول صنعت خودرو است.
آزادی با بیان این که اقدام به افزایش سرمایه در شرکت های خودروسازی تا اندازه ای تاثیر گذار است، ادامه می دهد: خودرویی ها باید به دنبال سرمایه گذاری های جدید به ویژه در زمینه توسعه محصولات جدید باشند در این شرایط می توان به رشد تولید، فعالیت مثبت خودروسازی و در نهایت رشد قیمت سهام آن ها امیدوار بود.
به اعتقاد کارشناسان، افزایش سرمایه خودروسازان در شرایطی می تواند مثرثمر قرار گیرد که این هزینه ها در مسیر تحقیق و توسعه صرف شود تا ضمن تغییر رویکرد فعلی صنعت خودرو، مسیر را برای توسعه محصول با تکیه بر فناوری های پیشرفته فراهم کند.
در این میان این پرسش مطرح می شود که این اقدام چه تاثیری روی تولید، ادامه فعالیت و افزایش ارزش سهام ایران خودرو در آینده خواهد داشت؟
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به برنامه ریزی ایران خودرو مبنی بر توسعه محصولات جدید و همچنین داخلی سازی قطعات پیشرفته می گوید: این موضوع با اهمیت می تواند در صنعت خودرو تاثیرگذار باشد اما لازمه این کار سرمایه گذاری در زمینه تحقیق و توسعه و مشارکت با شرکت ها و دانشگاه ها در زمینه تکنولوژیک است.
وی با بیان این که دو الزام برای موفقیت اهداف پیش بینی شده وجود دارد، می افزاید: اختصاص بودجه سالیانه به موضوع تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری در این زمینه و مشارکت با شرکت های دانش بنیان و دانشگاه و مراکز علمی و تحقیقاتی کشور از ضرورت های تحقق اهداف پیش بینی شده هستند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که اجرای این موارد می تواند تحول صنعت خودرو را به همراه داشته باشد، تصریح می کند: در صورت عدم تحقق این موارد و همان گونه که صنعت خودرو در سال های گذشته عادت داشته و چندان ارتباطی با مراکز تحقیقاتی نداشته و به صورت سنتی تولید کرده ، بیشتر سرمایه گذاری ها را در حوزه ساخت و توسعه سیستم های فیزیکی تولید بنا کرده بر اساس شرایطی که ترسیم شده با شرایط فعلی متفاوت است که باید نسبت به تغییر رویکردها اقدام کرد.
آزادی ادامه می دهد: اگر نگاه ها به این موضوع تغییر کند می توان انتظار داشت که پیشرفت و تحول اتفاق بیفتد چرا که در صورت رویکرد سنتی و ادامه سیستم فعلی، نمی توان امیدوار به موفقیت داشت.
وی در تشریح اثرات افزایش سرمایه بر سهام شرکت نیز اظهار می کند: اقدام به افزایش سرمایه کاری معمول در شرکت های خودروساز است که باعث از بین رفتن ورشکستگی شرکت ها از لحاظ قانونی می شود و آن چه در این میان لازم است محقق شود، حرکت به سمت واقعی کردن قیمت ها و ارزش سرمایه است.
این کارشناس صنعت خودرو می گوید: این موارد موضوعاتی است که باید اتتفاق بیفتد اما به هر حال افزایش سرمایه می تواند تا اندازه ای توسعه یابد در عین حال توجه به این موضوع ضروری است که سرمایه گذاری بیرونی، لازمه تحول صنعت خودرو است.
آزادی با بیان این که اقدام به افزایش سرمایه در شرکت های خودروسازی تا اندازه ای تاثیر گذار است، ادامه می دهد: خودرویی ها باید به دنبال سرمایه گذاری های جدید به ویژه در زمینه توسعه محصولات جدید باشند در این شرایط می توان به رشد تولید، فعالیت مثبت خودروسازی و در نهایت رشد قیمت سهام آن ها امیدوار بود.
به اعتقاد کارشناسان، افزایش سرمایه خودروسازان در شرایطی می تواند مثرثمر قرار گیرد که این هزینه ها در مسیر تحقیق و توسعه صرف شود تا ضمن تغییر رویکرد فعلی صنعت خودرو، مسیر را برای توسعه محصول با تکیه بر فناوری های پیشرفته فراهم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور