کد خبر:
۱۲۱۰۵۸ ۱۶:۵۷
۱۳۹۸/۱۲/۲۷
مقیمی مدیرعامل جوان ایران خودرو کیست و چه کرد؟
پدال نیوز: ایران خودرو در آغاز سال جدید با حضور هشت ماهه یک مدیر جوان وجهادی بهاری متفاوت را تجربه خواهد کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بعد از اواخر دهه هفتاد و ابتدای ده هشتاد که ایرانخودرو یک جهش بزرگ را تجربه کرد شاید کمتر کسی میتوانست باور کند تا این مجموعه خودروساز پس از نزدیک به دو دهه بهیکباره پوستاندازی کند و بهاری متفاوت را در آغاز سال جدید تجربه نماید .
بعد از حدود چندین سال یکنواختی وارایه نشدن پلتفرمی جدید در ایرانخودرو هشت ماه پیش و درست درزمانی که بسیاری کشتی این خودروساز بزرگ کشور را بهگلنشسته توصیف میکردند ناخدای این خودروساز تغییر کرد ناخدایی که در ابتدا خیلیها به دلیل جوانی و تئوریسین بودن آن فکر آن را هم نمیکردند این جوان که تا دیروز دست راست وزیر صمت لقب گرفته بود کشتی بهگلنشسته را یکبار دیگر به اقیانوس بیندازد، کشتیای که خیلیها تا مرز واگذاری آن پیش رفتن وامید به آن نداشتن (حتی سهامدارانش).
اما این جوان کیست و چه کرد؟
فرشاد مقیمی متولد سال ۱۳۵۵ در تهران است. وی دانشآموخته رشته کارشناسی مهندسی صنایع گرایش تولید صنعتی و کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی از دانشگاه علم و صنعت است و در حال دفاع از رساله دکترای خود در رشته مهندسی صنایع در دانشگاه آزاد تهران هست.
مقیمی در عمر ۴۳ ساله خود دارای سمتهای اجرایی مختلفی بوده است. از سوابق اجرایی فرشاد مقیمی میتوان به عضویت وی در هیات مدیره و معاون برنامهریزی و امور اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران، مدیر برنامهریزی راهبردی و بودجه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ریاست انجمن بهرهوری ایران، معاونت سازماندهی و امور پشتیبانی دبیرخانه کمیته پیشبرد بهرهوری وزارت و راه و ترابری و دبیر ستاد اقتصاد مقاومتی سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران اشاره کرد. وی همچنین تا پیشازاین، به مدت ۹ ماه معاونت امور صنایع وزارت صنعت؛ معاون برنامهریزی سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران را بر عهده داشت.
مقیمی را بسیاری یک تئوریسین میدانند اما او با ورود به ایرانخودرو چهرهای دیگر از خود نشان داد او نشان داد اگر تئوری را مطرح میکند باروحیه جهادی آن را اجرایی مینماید مقیمی در هشت ماه حضور خود در ایرانخودرو ثابت کرد صندلی نشین و ماشین امضاء نیست به میزش علاقهای ندارد و تا جایی که امکان داشته باشد در میدان رهبری را بر عهده میگیرد.
مقیمی در ابتدا با تیم مدیریتی قبلی ایرانخودرو کنار آمد و سعی کرد دست به ترکیب تیم خود نزند و با همان تیم توانست افتخاراتی بزرگ همچون رونمایی از ۹ محصول جدیدکه در سه سال اینده به تولید انبوه خواهند رسید، داخلی سازی بسیاری از قطعات خودروهای تولیدی، ساخت بیش از صدها قطعه تعمیرگاهی جهت خدمات پس از فروش در نمایندگیها، تعیین و تکلیف خودروهای خوابیده در پارکینگ، اجرای خدمات امدادی فراگیر و دهها پروژه دیگر را به کارنامه هشتماهه خود بیفزاید، اما در مسیر پیش رو ناچار شد برای شتاب گرفتن بیشتر ترکیب تیمی خود را تغییر دهد و برخی از مدیران را جابجا نماید.
یکی از مهمترین دست آوردهای مقیمی در هشت ماه گذشته که باعث آن شد تا در روز جاری سهامداران به افزایش سرمایه این خودروساز آری بگویند جلب اعتماد بود، وی در مدت حضورش در ایرانخودرو آنقدر در تمامی همه حوزهها درخشان عمل نمود که رضایت حداکثری مشتریان را به خود جلب کرد این جوان ۴۳ ساله در این زمان توانست روحیه جهادی را در میان کارگران افزایش دهد و رضایت آنها را جلب نماید اما این پرونده درست و شفاف مقیمی به همینجا بسنده نشد و مقیمی توانست طی روز جاری سرمایه ایرانخودرو را به ۲ هزار درصد افزایش دهد و سرمایه ثبتشده این شرکت را از رقم ۱۵۳۰۰۰۰۰ میلیون ریال به رقم ۳۰۱۶۵۶۰۶۸ میلیون ریال افزایش دهد وبی شک این نشان از اعتماد سهامداران به عملکرد مقیمی طی هشت ماه گذشته بود.
البته مقیمی برنامههای دیگری برای توسعه ایرانخودرو در پیش دارد که ازجمله مهمترین آنها میتوان به تولید موتور سه سیلندر و موتور شش دنده برای تولید انبوه اشاره کرد
بیشک میتوان مقیمی را جزء محدود مدیرانی دانست که وعده اجرایی میدهند او وعده داده بود تا بهار ۹۹ پارکینگها خالی میشود محصولات جدید وارد بازار میشود و تغییرات اساسی در ایرانخودرو رقم خواهد خورد که تاکنون بسیاری از آنها اجرایی شده و شاید بتوان او را تنها مدیری در کشور دانست که از بسیاری از برنامههای خود جلوتر است، مقیمی تمام وعدههای خود را قبل از بهار ۹۹ اجرایی کرد و باید بهار ۹۹ را متفاوتتر برای ایرانخودرو دید.
اما باید با افرادی همچون مقیمی چه کرد؟
مقیمی در این مدت نشان داد زمان کنار رفتن بسیاری از مدیران پا به سن گذاشته در بدنه کشور است او نشان داد زمان اعتماد به جوانها فرارسیده و با اعتماد و پشتیبانی میتوان نتایجی عجیب را با مدیران جوان رقم زد.
البته نباید در پرونده درخشان مقیمی از نقش یک جوان دیگر غافل شد، وزیر جوان صنعت که با اعتماد به معاون خود و حمایت از او باعث شد تا مقیمی الگوی باشد برای بسیاری از مدیران جوان کشور و باید دید این تیم جوان بزودی چه دستاورد های دیگری را برای صنعت خودو رقم خواهند زد .
بعد از حدود چندین سال یکنواختی وارایه نشدن پلتفرمی جدید در ایرانخودرو هشت ماه پیش و درست درزمانی که بسیاری کشتی این خودروساز بزرگ کشور را بهگلنشسته توصیف میکردند ناخدای این خودروساز تغییر کرد ناخدایی که در ابتدا خیلیها به دلیل جوانی و تئوریسین بودن آن فکر آن را هم نمیکردند این جوان که تا دیروز دست راست وزیر صمت لقب گرفته بود کشتی بهگلنشسته را یکبار دیگر به اقیانوس بیندازد، کشتیای که خیلیها تا مرز واگذاری آن پیش رفتن وامید به آن نداشتن (حتی سهامدارانش).
اما این جوان کیست و چه کرد؟
فرشاد مقیمی متولد سال ۱۳۵۵ در تهران است. وی دانشآموخته رشته کارشناسی مهندسی صنایع گرایش تولید صنعتی و کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی از دانشگاه علم و صنعت است و در حال دفاع از رساله دکترای خود در رشته مهندسی صنایع در دانشگاه آزاد تهران هست.
مقیمی در عمر ۴۳ ساله خود دارای سمتهای اجرایی مختلفی بوده است. از سوابق اجرایی فرشاد مقیمی میتوان به عضویت وی در هیات مدیره و معاون برنامهریزی و امور اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران، مدیر برنامهریزی راهبردی و بودجه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ریاست انجمن بهرهوری ایران، معاونت سازماندهی و امور پشتیبانی دبیرخانه کمیته پیشبرد بهرهوری وزارت و راه و ترابری و دبیر ستاد اقتصاد مقاومتی سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران اشاره کرد. وی همچنین تا پیشازاین، به مدت ۹ ماه معاونت امور صنایع وزارت صنعت؛ معاون برنامهریزی سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران را بر عهده داشت.
مقیمی را بسیاری یک تئوریسین میدانند اما او با ورود به ایرانخودرو چهرهای دیگر از خود نشان داد او نشان داد اگر تئوری را مطرح میکند باروحیه جهادی آن را اجرایی مینماید مقیمی در هشت ماه حضور خود در ایرانخودرو ثابت کرد صندلی نشین و ماشین امضاء نیست به میزش علاقهای ندارد و تا جایی که امکان داشته باشد در میدان رهبری را بر عهده میگیرد.
مقیمی در ابتدا با تیم مدیریتی قبلی ایرانخودرو کنار آمد و سعی کرد دست به ترکیب تیم خود نزند و با همان تیم توانست افتخاراتی بزرگ همچون رونمایی از ۹ محصول جدیدکه در سه سال اینده به تولید انبوه خواهند رسید، داخلی سازی بسیاری از قطعات خودروهای تولیدی، ساخت بیش از صدها قطعه تعمیرگاهی جهت خدمات پس از فروش در نمایندگیها، تعیین و تکلیف خودروهای خوابیده در پارکینگ، اجرای خدمات امدادی فراگیر و دهها پروژه دیگر را به کارنامه هشتماهه خود بیفزاید، اما در مسیر پیش رو ناچار شد برای شتاب گرفتن بیشتر ترکیب تیمی خود را تغییر دهد و برخی از مدیران را جابجا نماید.
یکی از مهمترین دست آوردهای مقیمی در هشت ماه گذشته که باعث آن شد تا در روز جاری سهامداران به افزایش سرمایه این خودروساز آری بگویند جلب اعتماد بود، وی در مدت حضورش در ایرانخودرو آنقدر در تمامی همه حوزهها درخشان عمل نمود که رضایت حداکثری مشتریان را به خود جلب کرد این جوان ۴۳ ساله در این زمان توانست روحیه جهادی را در میان کارگران افزایش دهد و رضایت آنها را جلب نماید اما این پرونده درست و شفاف مقیمی به همینجا بسنده نشد و مقیمی توانست طی روز جاری سرمایه ایرانخودرو را به ۲ هزار درصد افزایش دهد و سرمایه ثبتشده این شرکت را از رقم ۱۵۳۰۰۰۰۰ میلیون ریال به رقم ۳۰۱۶۵۶۰۶۸ میلیون ریال افزایش دهد وبی شک این نشان از اعتماد سهامداران به عملکرد مقیمی طی هشت ماه گذشته بود.
البته مقیمی برنامههای دیگری برای توسعه ایرانخودرو در پیش دارد که ازجمله مهمترین آنها میتوان به تولید موتور سه سیلندر و موتور شش دنده برای تولید انبوه اشاره کرد
بیشک میتوان مقیمی را جزء محدود مدیرانی دانست که وعده اجرایی میدهند او وعده داده بود تا بهار ۹۹ پارکینگها خالی میشود محصولات جدید وارد بازار میشود و تغییرات اساسی در ایرانخودرو رقم خواهد خورد که تاکنون بسیاری از آنها اجرایی شده و شاید بتوان او را تنها مدیری در کشور دانست که از بسیاری از برنامههای خود جلوتر است، مقیمی تمام وعدههای خود را قبل از بهار ۹۹ اجرایی کرد و باید بهار ۹۹ را متفاوتتر برای ایرانخودرو دید.
اما باید با افرادی همچون مقیمی چه کرد؟
مقیمی در این مدت نشان داد زمان کنار رفتن بسیاری از مدیران پا به سن گذاشته در بدنه کشور است او نشان داد زمان اعتماد به جوانها فرارسیده و با اعتماد و پشتیبانی میتوان نتایجی عجیب را با مدیران جوان رقم زد.
البته نباید در پرونده درخشان مقیمی از نقش یک جوان دیگر غافل شد، وزیر جوان صنعت که با اعتماد به معاون خود و حمایت از او باعث شد تا مقیمی الگوی باشد برای بسیاری از مدیران جوان کشور و باید دید این تیم جوان بزودی چه دستاورد های دیگری را برای صنعت خودو رقم خواهند زد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور