آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۹۶۹
۱۲:۳۵
۱۳۹۸/۱۲/۲۶
مدیرعامل شرکت متروی تهران خبر داد؛

انتخاب مشاور گزینه یابی 4 خط جدید و طراحی پایه خط 10 مترو تهران

پدال نیوز- علی امام از انتخاب مشاور گزینه یابی ۴ خط جدید متروی تهران و نیز طراحی پایه خط ۱۰ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،کمیسیون نهایی مناقصه انتخاب مشاور «گزینه یابی 4 خط جدید متروی تهران و طراحی پایه خط 10» با حضور مدیرعامل و مدیران ارشد شرکت مترو برگزار شد.

علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلی درون شهری در 30 بهمن سال جاری توسط شورای عالی ترافیک کشور، خاطرنشان کرد: بر اساس این طرح جامع مقرر شد، چهار خط 8 تا 11، 2 خط اکسپرس و نیز توسعه خطوط 1، 3، 4، 6 و 7 انجام شود. بر این اساس کمیسیون نهایی مناقصه انتخاب مشاور برای گزینه یابی 4 خط جدید و نیز طراحی اولیه خط 10 برگزار و نتیجه آن نیز مشخص شد.

امام با اشاره به اینکه روند انجام مناقصه و انتخاب مشاور نهایی، 6 ماه به طول انجامید، گفت: قرار است در ابتدا گزینه یابی برای 4 خط 8 تا 11 در قالب کریدور‌های مصوب در شورای عالی ترافیک کشور، انجام شود. منظور از گزینه یابی تعیین محل دقیق عبور این خطوط در کریدور یک هزار متری است که مصوب شده است. همچنین تعیین چگونگی اجرای خطوط، عمق خطوط و امکان سنجی اجرا در زیر یا روی زمین، مکان‌یابی دقیق استقرار ایستگاه‌ها و نیز نحوه تعامل هر خط با خطوط دیگر در مرحله گزینه یابی انجام می‌شود.

مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به اینکه برای هر یک از 4خط جدید باید 3 گزینه توسط گروه مشاور ارائه شود، اظهار کرد: همچنین این گروه مشاور عملیات طراحی پایه برای خط 10 را به عنوان یکی از خطوط اولویت دار برای شرکت متروی تهران از نظر موقعیت و مسیر عبوری و طراحی‌های مورد نیاز انجام می‌دهد تا شرایط واگذاری خط 10 به پیمانکار برای اجرا فراهم شود.

او با بیان این که مجموع اقدامات گروه مشارکت مشاور در مدت زمان 15 ماه انجام می‌شود، افزود: در ابتدای سال آتی گروه مشاور اقدامات خود را آغاز می‌کند و امیدواریم مرحله گزینه یابی 4 خط مذکور در مدت زمان 6 ماه انجام شود.

مدیرعامل شرکت متروی تهران خاطر نشان کرد: با اتمام عملیات طراحی پایه خط 10، روند برگزاری مناقصه انتخاب مجری خط 10 آغاز خواهد شد.

او با اشاره به اینکه پس از گذشت بالغ بر 10 سال از آخرین طراحی‌هایی که در شرکت مترو صورت گرفته، طراحی خطوط جدید با تکیه بر استاندارد‌های روز انجام می‌شود، عنوان کرد: مرجع شرکت مترو برای طراحی خطوط جدید «نشریه فنی 777» سازمان برنامه است که به عنوان یک دستورالعمل و شرح خدمات اجرایی آن را به کار می‌گیریم.

امام تاکید کرد: مناقصه گزینه یابی و طراحی پایه 2 خط اکسپرس، طراحی پایه توسعه خطوط فعلی و نیز طراحی پایه خطوط 8، 9 و 11 متروی تهران نیز در قالب مناقصه‌های دیگر در سال 99 در دستور کار است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه