آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۹۶۴
۱۰:۴۷
۱۳۹۸/۱۲/۲۶

بررسی فنی ولوو XC40 Recharge T5 +تصاویر

پدال نیوز-با معرفی XC ۴۰ Recharge T ۵ جدید ولوو سرانجام وارد بازی شد. بچه شاسی‌بلند ولوو تاکنون فاقد نسخه‌ی پلاگین هیبریدی بود، اما این تازه‌وارد نظر‌ها را نسبت به ولوو تغییر خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -با معرفی XC ۴۰ Recharge T ۵ جدید ولوو سرانجام وارد بازی شد. بچه شاسی‌بلند ولوو تاکنون فاقد نسخه‌ی پلاگین هیبریدی بود، اما این تازه‌وارد نظر‌ها را نسبت به ولوو تغییر خواهد داد.
بررسی فنی ولوو XC ۴۰ Recharge T ۵ + فیلم

  • بررسی فنی ولوو XC 40 Recharge T 5 + فیلم
  • بررسی فنی ولوو XC 40 Recharge T 5 + فیلم
  • بررسی فنی ولوو XC 40 Recharge T 5 + فیلم
  • بررسی فنی ولوو XC 40 Recharge T 5 + فیلم
  • بررسی فنی ولوو XC 40 Recharge T 5 + فیلم

 به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، با معرفی XC40 Recharge T5 جدید ولوو سرانجام وارد بازی شد. بچه شاسی‌بلند ولوو تاکنون فاقد نسخه‌ی پلاگین هیبریدی بود، اما این تازه‌وارد نظر‌ها را نسبت به ولوو تغییر خواهد داد.
ولوو به همین بسنده نکرده و نسخه تمام الکتریکی از XC40 با قدرت و پرفورمنس جدی نیز در راه است؛ اما این بار می‌خواهیم پشت فرمان XC40 Recharge T5 بنشینیم. پسوند Recharge جایگزین نام توئین انجین ولوو شده است. در این شاسی‌بلند لوکس شاهد پیشرانه 3 سیلندر 1.5 لیتری توربوی بنزینی و واحدی الکتریکی با باتری 10.7 کیلووات ساعتی خواهید بود.

ولوو قوای محرکه شاسی‌بلند خود را به گونه‌ای مهندسی کرده که باتری آن تأثیری روی محفظه بار 460 لیتری نداشته و بنابراین XC40 وضعیت خود به عنوان شاسی‌بلند کوچک، اما لوکس را حفظ کرده است. این خودرو همچنین فضای کابین کافی برای استفاده یک خانواده را دارد. قدرت پیشرانه که برابر با 258 اسب بخار و گشتاور آن 425 نیوتون متر است به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

به سختی می‌توان تحت تاثیر قوای محرکه قرار نگرفت. با کمک باتری و واحد الکتریکی، پیشرانه 3 سیلندر سرزنده حس می‌شود و شتاب خوبی را نیز ایجاد می‌کند. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 7.3 ثانیه‌ای اعلامی توسط ولوو قابل‌دستیابی است و البته این کار با آرامش و نرمی خاصی نیز صورت می‌پذیرد.
تنها در دور‌های بالاست که صدای پیشرانه برمی‌خیزد و در غیر این صورت شاهد عملکرد نرم و بی‌صدای نیروگاه آهنین XC40 خواهید بود.

پیشرانه این خودرو بزرگ‌تر و بالغ‌تر از وضعیت واقعی خود حس می‌شود و برهم‌کنش و ارتباط آن با پیشرانه الکتریکی و باتری به‌صورت آنی و بی‌وقفه است. خودرو به‌صورت پیش‌فرض در حالت هیبریدی روشن می‌شود و تقریباً ترکیب قدرت پیشرانه الکتریکی و درون‌سوز قابل‌تشخیص نیست.

تنها نقطه‌ضعف واقعی کل این مجموعه نیروی ترمز است که وقتی خودرو می‌خواهد به‌صورت کامل متوقف شود غیرعادی حس می‌شود.
با انتخاب حالت رانندگی پیور نیز می‌توان این خودرو را به‌صورت تمام الکتریکی مورداستفاده قرار دارد. سوئدی‌ها ادعا می‌کنند این خودرو برد 45 کیلومتری در حالت الکتریکی خواهد داشت؛ اما در دنیای واقعی شاید به برد حدود 30 کیلومتری دست پیدا کنید.

همچون اکثر خودرو‌های پلاگین هیبریدی، اندکی فشار بیشتر روی پدال گاز باعث ورود پیشرانه درون‌سوز به میدان خواهد شد. با استفاده از صفحه‌نمایش 9 اینچی نیز می‌توانید کنترل‌های مربوط به حفظ انرژی و شارژ آن را مشاهده کنید.

ولوو ادعا می‌کند وقتی باتری شارژ کامل باشد XC40 مصرف سوخت کلی 2.3 لیتری در هر صد کیلومتر خواهد داشت. البته این خودرو وزن 1800 کیلوگرمی داشته و شاید نتواند به این مصرف دست یابد. اگر تنها به قدرت پیشرانه درون‌سوز تکیه کنید هرگز به چنین مصرف سوختی نخواهید رسید و اگر از نیروی الکتریسیته چندان استفاده نمی‌کنید مدل ارزان‌تر و بنزینی XC40 انتخاب بهتری خواهد بود.

وزن بالا به معنی تکان‌های نسبتاً زیاد در بدنه بوده و فرمان هم دقت لازم را ندارد. وجود قدرت مناسب و فرمان سنگین و انتخاب حالت رانندگی پاور باعث می‌شود سواری خودرو کمی هیجان‌انگیز شود. در عوض شاهد سواری نرم و ساده در بزرگراه خواهید بود. سیستم تعلیق شاسی‌بلند ولوو برای هماهنگی با وزن بیشتر تنظیم شده و بنابراین سواری آن کمی سفت‌تر است، اما هنوز هم جزو راحت‌ترین شاسی بلند‌های کوچک و لوکس بازار می‌باشد.

XC40 جدیدترین خودروی کلاس نیست، اما هنوز هم دارای برخی ویژگی‌ها برای رقابت در این کلاس خودرویی فوق‌العاده رقابتی می‌باشد. البته برخی متریال بکار رفته در کابین مناسب چنین خودرویی نیستند، اما کیفیت ساخت خودرو بالا بوده و هنوز هم جذاب حس می‌شود.

نسخه Recharge این خودرو عضو خوبی برای خانواده بوده، اما گران است. تجهیزات استاندارد این خودرو نیز با توجه به قیمت خودرو خیلی زیاد نیست. صندلی‌های گرم شونده، اپل کارپلی، اندروید اتو، شیشه جلوی گرم شونده، کروز کنترل تطبیقی و… بخشی از تجهیزات این خودرو محسوب می‌شوند.

برای آنکه خودرویی دل‌پذیرتر داشته باشید باید برخی آپشن‌ها را انتخاب کنید که قیمت خودرو را بالاتر می‌برد.شما با خرید ولوو XC40 Recharge T5 مالک خودرویی با قوای محرکه و کیفیت کابین احساس‌برانگیز می‌شوید. اگر خودروی پلاگین هیبریدی با نیاز‌های شما همخوانی دارد می‌توانید روی این خودرو حساب باز کنید. مالیات کم جزو مزیت‌های این خودرو بوده و قیمت بالا و نیاز به انتخاب تجهیزات بیشتر از لیست آپشن‌ها را تا حدی جبران می‌کند.

قیمت: 41255 پوند
پیشرانه: 3 سیلندر 1.5 لیتری توربوی بنزینی و تک‌واحد الکتریکی
قدرت/گشتاور: 258 اسب بخار/425 نیوتون متر
گیربکس: 7 سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل جلو
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 7.3 ثانیه
حداکثر سرعت: 205 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 2.3 لیتر در هر صد کیلومتر

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه