آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۹۵۸
۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۱۲/۲۶
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک:

تابع تصمیمات ستاد مدیریت کرونا در خصوص تغییرات طرح ترافیک هستیم

پدال نیوز- سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در خصوص ساعت طرح ترافیک ما تابع تصمیمات ستاد مقابله با کرونا در تهران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، یوسف حجت  در پاسخ به این پرسش که احتمال دارد با توجه به ضرورت کاهش تراکم ترافیک و برای پیشگیری از بیماری کرونا در تهران محدوده طرح ترافیک چه در بخش مرکزی و چه در محدوده کنترل آلودگی هوا شاهد تغییر ساعت و افزایش زمان طرح باشیم، گفت: همه چیز محتمل است و ما در این رابطه تابع نظرات ستاد فرماندهی عملیات مدیریت بیماری کرونا در تهران هستیم. در روزهای ابتدایی شروع این بحران ساعت طرح ترافیک تغییر کرد و به نظر می‌آید زمانی که در حال حاضر طرح اجرا می‌شود منطقی‌ترین زمان برای طرح ترافیک است.

وی ادامه داد: دو نگاه در خصوص محدوده‌های طرح ترافیک وجود دارد که بخشی معتقدند به طور کلی محدوده طرح ترافیک برداشته شود و برخی نیز پیشنهاد گسترش طرح از لحاظ زمان و وسعت در برگیری را دارند. اگر طرح به طور کلی برداشته شود، تشویق به استفاده از خودروی شخصی است و در صورتی که زمان طرح افزایش یابد تشویق برای استفاده از تاکسی، اسنپ و حمل و نقل عمومی است که این خود برای سلامت شهروندان خطرآفرین است، به نظر می‌آید وضعیت فعلی کارشناسی ترین تصمیم ممکن است.

حجت تاکید کرد: مدیریت شهری در خصوص تغییر ساعت طرح ترافیک در نهایت تابع نظرات ستاد فرماندهی مدیریت بحران کرونا در تهران است.

برخی اخبار غیررسمی حکایت از این دارد که پیشنهاد شده به ضرورت کاهش تراکم ترافیک و در راستای پیشگیری از بیماری کرونا در کلانشهر تهران علاوه بر اجرای طرح ترافیک اصلی در محدوده مرکزی شهر تهران طرح کنترل و کاهش تراکم خودروها (طرح زوج و فرد) به منظور پیشگیری از بیماری کرونا از درب منازل از ساعت 6.5 تا 22 اجرا شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها