آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۹۵۸
۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۱۲/۲۶
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک:

تابع تصمیمات ستاد مدیریت کرونا در خصوص تغییرات طرح ترافیک هستیم

پدال نیوز- سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در خصوص ساعت طرح ترافیک ما تابع تصمیمات ستاد مقابله با کرونا در تهران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، یوسف حجت  در پاسخ به این پرسش که احتمال دارد با توجه به ضرورت کاهش تراکم ترافیک و برای پیشگیری از بیماری کرونا در تهران محدوده طرح ترافیک چه در بخش مرکزی و چه در محدوده کنترل آلودگی هوا شاهد تغییر ساعت و افزایش زمان طرح باشیم، گفت: همه چیز محتمل است و ما در این رابطه تابع نظرات ستاد فرماندهی عملیات مدیریت بیماری کرونا در تهران هستیم. در روزهای ابتدایی شروع این بحران ساعت طرح ترافیک تغییر کرد و به نظر می‌آید زمانی که در حال حاضر طرح اجرا می‌شود منطقی‌ترین زمان برای طرح ترافیک است.

وی ادامه داد: دو نگاه در خصوص محدوده‌های طرح ترافیک وجود دارد که بخشی معتقدند به طور کلی محدوده طرح ترافیک برداشته شود و برخی نیز پیشنهاد گسترش طرح از لحاظ زمان و وسعت در برگیری را دارند. اگر طرح به طور کلی برداشته شود، تشویق به استفاده از خودروی شخصی است و در صورتی که زمان طرح افزایش یابد تشویق برای استفاده از تاکسی، اسنپ و حمل و نقل عمومی است که این خود برای سلامت شهروندان خطرآفرین است، به نظر می‌آید وضعیت فعلی کارشناسی ترین تصمیم ممکن است.

حجت تاکید کرد: مدیریت شهری در خصوص تغییر ساعت طرح ترافیک در نهایت تابع نظرات ستاد فرماندهی مدیریت بحران کرونا در تهران است.

برخی اخبار غیررسمی حکایت از این دارد که پیشنهاد شده به ضرورت کاهش تراکم ترافیک و در راستای پیشگیری از بیماری کرونا در کلانشهر تهران علاوه بر اجرای طرح ترافیک اصلی در محدوده مرکزی شهر تهران طرح کنترل و کاهش تراکم خودروها (طرح زوج و فرد) به منظور پیشگیری از بیماری کرونا از درب منازل از ساعت 6.5 تا 22 اجرا شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها