شهردار تهران عنوان کرد:
کاهش 70 درصدی مسافران مترو
پدال نیوز- شهردار تهران درباره احتمال تعطیلی مترو گفت: در این زمینه شهرداری نمیتواند به تنهایی تصمیم بگیرد و ستاد ملی مبارزه با کرونا راجع به آن تصمیم نگرفته است، در حال حاضر مسافران مترو به یک سوم تعداد همیشگی رسیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پیروز حناچی شهردار تهران در حاشیه جلسه علنی جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران از شهروندان تهرانی درخواست کرد همکاری لازم را با مسئولان شهری درباره چهارشنبه آخر سال داشته باشند و با عدم حضور در شهر کار مسئولان شهری در این حوزه را دشوارتر نکنند زیرا برگزاری مراسم چهارشنبه آخر سال باعث تردد بی مورد در سطح شهر میشود و این برخلاف قرارهایی است که برای عدم حضور مردم در سطح شهر گذاشته شده است.
وی در ادامه با اشاره به باز بودن میادین میوه و ترهبار و بخش سوپرمارکت فروشگاههای شهروند اظهار کرد: این مراکز به عنوان مراکز توزیع اقلام مورد نیاز شهروندان پذیرفته شده و تعطیل نخواهند شد و مانند هر سال به شهروندان در ایام تعطیلات نوروز خدماترسانی میکنند.
حناچی با اشاره به بازدیدی که از چند میدان ترهبار و فروشگاه شهروند داشته است، گفت: سرویسرسانی در این مراکز به خوبی انجام میشد.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره احتمال تعطیلی مترو گفت: در این زمینه شهرداری نمیتواند به تنهایی تصمیم بگیرد و ستاد ملی مبارزه با کرونا راجع به آن تصمیم نگرفته است. در حال حاضر مسافران به یک سوم تعداد همیشگی رسیدهاند و این بدان معناست که مردم از ماندن در خانهها استقبال کردهاند. اما در صورت ابلاغ این موضوع از سوی ستاد ملی آمادگی انجام آن را داریم.
شهردار تهران در پاسخ به پرسش دیگری درباره آغاز دوباره فعالیتهای دریاچه خلیج فارس اظهار کرد: دیشب گزارشهایی به ما رسید و در حال رسیدگی به آن هستیم.
حناچی درباره فروش اوراق مشارکت برای توسعه مترو و عدم واریز این پول توسط یکی از بانکها توضیح داد: این بانک، وثیقههای شهرداری را نمیپذیرد که این موضوع قابل قبول نیست. این اوراق برای توسعه مترو مجوز انتشار گرفتهاند. محاسبه کنید پول سود 910 میلیارد برای 6 ماه چه سودی خواهد بود و این بانک باید پاسخگو باشد. موضوع مترو یک موضوع حاکمیتی و ملی است و انتظار میرود همه دستگاههای اقتصادی و عمومی در این رابطه دست کم به وظیفه اجتماعی خود در برابر مردم تهران عمل کنند.
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره نحوه ضدعفونی کردن معابر پایتخت و مقایسه آن با برخی از شهرهای دیگر اظهار کرد: براساس گزارشهای جهانی، ایران در برابر این پانومی از خیلی از کشورها جلوتر است. این تصاویر ممکن است تصاویر مانورهای آنها باشد و مانورها معمولا با حداکثر امکانات انجام میشود. ما نیز از تمام امکانات خود برای ضدعفونی کردن شهر استفاده کردیم. دستگاهی برای مهپاشی تهیه شده اما در مجموع میزان تأثیرگذاری ضدعفونی کردن معابر با ضد عفونی کردن انفرادی قابل مقایسه نیست. به همین دلیل صد دستگاه ضدعفونی کننده انفرادی و 10 دستگاه ضدعفونی کننده سنگین برای تهران تهیه کرده و روزانه 180 نقطه عمومی شهر ضدعفونی میشود و شما این نکته را فراموش نکنید ما این فعالیتها را در زمان تحریم انجام میدهیم و جنس امکانات ما با جنس امکانات کشورهایی که گردش اقتصادی آزاد دارند، قابل مقایسه نیست.
شهردار تهران درباره کمبود دستکش، ماسک و مواد ضدعفونی کننده به تاکسیها، گفت: در حد لازم و توان این اقلام را در توان آنها گذاشتهایم.
وی در ادامه با اشاره به باز بودن میادین میوه و ترهبار و بخش سوپرمارکت فروشگاههای شهروند اظهار کرد: این مراکز به عنوان مراکز توزیع اقلام مورد نیاز شهروندان پذیرفته شده و تعطیل نخواهند شد و مانند هر سال به شهروندان در ایام تعطیلات نوروز خدماترسانی میکنند.
حناچی با اشاره به بازدیدی که از چند میدان ترهبار و فروشگاه شهروند داشته است، گفت: سرویسرسانی در این مراکز به خوبی انجام میشد.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره احتمال تعطیلی مترو گفت: در این زمینه شهرداری نمیتواند به تنهایی تصمیم بگیرد و ستاد ملی مبارزه با کرونا راجع به آن تصمیم نگرفته است. در حال حاضر مسافران به یک سوم تعداد همیشگی رسیدهاند و این بدان معناست که مردم از ماندن در خانهها استقبال کردهاند. اما در صورت ابلاغ این موضوع از سوی ستاد ملی آمادگی انجام آن را داریم.
شهردار تهران در پاسخ به پرسش دیگری درباره آغاز دوباره فعالیتهای دریاچه خلیج فارس اظهار کرد: دیشب گزارشهایی به ما رسید و در حال رسیدگی به آن هستیم.
حناچی درباره فروش اوراق مشارکت برای توسعه مترو و عدم واریز این پول توسط یکی از بانکها توضیح داد: این بانک، وثیقههای شهرداری را نمیپذیرد که این موضوع قابل قبول نیست. این اوراق برای توسعه مترو مجوز انتشار گرفتهاند. محاسبه کنید پول سود 910 میلیارد برای 6 ماه چه سودی خواهد بود و این بانک باید پاسخگو باشد. موضوع مترو یک موضوع حاکمیتی و ملی است و انتظار میرود همه دستگاههای اقتصادی و عمومی در این رابطه دست کم به وظیفه اجتماعی خود در برابر مردم تهران عمل کنند.
وی در پاسخ به سوال دیگری درباره نحوه ضدعفونی کردن معابر پایتخت و مقایسه آن با برخی از شهرهای دیگر اظهار کرد: براساس گزارشهای جهانی، ایران در برابر این پانومی از خیلی از کشورها جلوتر است. این تصاویر ممکن است تصاویر مانورهای آنها باشد و مانورها معمولا با حداکثر امکانات انجام میشود. ما نیز از تمام امکانات خود برای ضدعفونی کردن شهر استفاده کردیم. دستگاهی برای مهپاشی تهیه شده اما در مجموع میزان تأثیرگذاری ضدعفونی کردن معابر با ضد عفونی کردن انفرادی قابل مقایسه نیست. به همین دلیل صد دستگاه ضدعفونی کننده انفرادی و 10 دستگاه ضدعفونی کننده سنگین برای تهران تهیه کرده و روزانه 180 نقطه عمومی شهر ضدعفونی میشود و شما این نکته را فراموش نکنید ما این فعالیتها را در زمان تحریم انجام میدهیم و جنس امکانات ما با جنس امکانات کشورهایی که گردش اقتصادی آزاد دارند، قابل مقایسه نیست.
شهردار تهران درباره کمبود دستکش، ماسک و مواد ضدعفونی کننده به تاکسیها، گفت: در حد لازم و توان این اقلام را در توان آنها گذاشتهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو