کد خبر:
۱۲۰۸۷۲ ۱۶:۰۱
۱۳۹۸/۱۲/۲۴
عضو اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن:
کاهش فروش 50 درصدی لاستیک و روغن
پدال نیوز: عضو اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن گفت: فروش لاستیک و روغن نسبت به سال گذشته همین زمان بیش از ۵۰ درصد کاهش داشته و حتی فروش دولتی هم متوقف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهاب احمدی در خصوص تاثیر ویروس کرونا بر روی این صنف گفت: پس از اعلام رسمی شیوع ویروس کرونا بازار افت شدیدی داشت. وضعیت بازار لاستیک به گونهای است که اکثر مشتریان خرید لاستیک را به شب عید موکول میکنند تا هم عیدی خود را گرفته باشد و هم برای سفر لاستیک مجهز داشته باشند اما اکنون دیگر اولویت مردم تغییر پیدا کرده و کسی به فکر تهیه لاستیک نیست زیرا سفری دیگر وجود ندارد و حتی دید و بازدیدها هم محدود شده پس دیگر کمتر شخصی به لاستیک نیاز دارند
وی ادامه داد: مشکل اصلی عمده فروشان امروز مشتریان شهرستان است که به صورت طبیعی دیگر نمیتوانند چکهای خود را پاس کنند مطابق اخباری که به ما رسیده اوضاع شهرستانها به مراتب بدتر از تهران است و حتی فروش روزانه آنها نیز به صفر رسیده است.
احمدی در خصوص قیمت لاستیک ایرانی و خارجی گفت: پس از انتخابات و با افزایش قیمت دلار و رفتن ایران به لیست سیاه اف ای تی اف شاهد افزایش قیمت در لاستیکهای خارجی و داخلی بودیم و پس از آن وارد رکود کامل شدیم اما این رکود باعث نشده که قیمتها کاهش پیدا کند و بسیاری از سفارشات ملغی شده است.
وی ادامه داد: فروش لاستیک و روغن نسبت به سال گذشته همین زمان بیش از ۵۰ درصد کاهش داشته و حتی فروش دولتی هم متوقف شده است. برخی شنیدهها حاکی از آن است که کارخانجات گفتند که فروش دولتی را فعلا متوقف کنیم تا ازدحام و صف ایجاد نشود و این در حالی است که هنوز در خیابان امیرکبیر برای خرید لاستیک دولتی صف وجود دارد.
احمدی در خصوص میزان تفاوت لاستیک دولتی با بازار آزاد گفت: تفاوت لاستیک پژویی با بازار آزاد ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان است پراید ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان و اگر لاستیک پهن پیدا شود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان است ضمن آنکه تمام لاستیکهای داخلی باید با کپی سند، شماره شاسی و کارت ملی فروخته میشود تا کارخانه مطمئن شود لاستیک بلافاصله زیر ماشین میرود و احتکار نمیشود هرچند این دو نرخی شدن بازار مشکلات عدیده ای برای ما ایجاد کرده است
وی در خصوص حمایت دولت از اصناف آسیبدیده از ویروس کرونا گفت: معافیتهای مالیاتی از جمله معافیت مشاغل و تعویق و استمهال وامهای مضاربهای که برای خرید کالا گرفته شده میتواند به این صنف و سایر اصناف کمک کند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: مشکل اصلی عمده فروشان امروز مشتریان شهرستان است که به صورت طبیعی دیگر نمیتوانند چکهای خود را پاس کنند مطابق اخباری که به ما رسیده اوضاع شهرستانها به مراتب بدتر از تهران است و حتی فروش روزانه آنها نیز به صفر رسیده است.
احمدی در خصوص قیمت لاستیک ایرانی و خارجی گفت: پس از انتخابات و با افزایش قیمت دلار و رفتن ایران به لیست سیاه اف ای تی اف شاهد افزایش قیمت در لاستیکهای خارجی و داخلی بودیم و پس از آن وارد رکود کامل شدیم اما این رکود باعث نشده که قیمتها کاهش پیدا کند و بسیاری از سفارشات ملغی شده است.
وی ادامه داد: فروش لاستیک و روغن نسبت به سال گذشته همین زمان بیش از ۵۰ درصد کاهش داشته و حتی فروش دولتی هم متوقف شده است. برخی شنیدهها حاکی از آن است که کارخانجات گفتند که فروش دولتی را فعلا متوقف کنیم تا ازدحام و صف ایجاد نشود و این در حالی است که هنوز در خیابان امیرکبیر برای خرید لاستیک دولتی صف وجود دارد.
احمدی در خصوص میزان تفاوت لاستیک دولتی با بازار آزاد گفت: تفاوت لاستیک پژویی با بازار آزاد ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان است پراید ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان و اگر لاستیک پهن پیدا شود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان است ضمن آنکه تمام لاستیکهای داخلی باید با کپی سند، شماره شاسی و کارت ملی فروخته میشود تا کارخانه مطمئن شود لاستیک بلافاصله زیر ماشین میرود و احتکار نمیشود هرچند این دو نرخی شدن بازار مشکلات عدیده ای برای ما ایجاد کرده است
وی در خصوص حمایت دولت از اصناف آسیبدیده از ویروس کرونا گفت: معافیتهای مالیاتی از جمله معافیت مشاغل و تعویق و استمهال وامهای مضاربهای که برای خرید کالا گرفته شده میتواند به این صنف و سایر اصناف کمک کند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد