تکلیف حقوق رانندگان سرویس مدارس بدنبال تعطیلات چه می‌شود؟
پدال نیوز- مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش درباره وضعیت پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس در ماه پایانی سال و بدنبال تعطیلی مدارس، گفت: هرگونه تغییر، بازنگری و ساماندهی و تصمیمی برعهده کارگروه ماده ۱۸ هر استان بوده و تصمیم گیری درباره پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس جزو اختیارات آموزش و پرورش نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، نورعلی عباسپور درباره وضعیت پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس در ماه پایانی سال به علت تعطیلات ناشی از کرونا اظهار کرد: اول آنکه اصل اساسی و تعیین کننده قرارداد میان پیمانکار و مدرسه است.
وی افزود: دوم اینکه هرگونه تغییر، بازنگری و ساماندهی و تصمیمی برعهده کارگروه ماده 18 هر استان است. در استان دوکارگروه داریم، یک کارگروه استانی که ریاست آن برعهده معاون عمرانی استاندار است. در کارگروه ماده 18 نیز نماینده آموزش و پرورش و اولیا و شهرداری حضور دارند باید وضعیت را بسنجند و طبق شرایط همان شهرستان تصمیم گیری کنند و اگر به مشکلی برخوردند کارگروه استانی ورود می‌کند.
مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه بنابراین تصمیم گیری درباره پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس جزو اختیارات آموزش و پرورش نیست که بخواهد به طور مستقل ورود پیدا کند اظهار کرد: هرچند معمولا در قراردادها قید شده در مواردی که کار انجام نمی‌شود حقوقی پرداخت نشود اما اکنون در شرایط خاص قرار داریم و باید طبق شرایط امروز تصمیم گیری و یا تجدیدنظر شود. ضمن آنکه میزان و بهای مسافت طی شده و ... جزو مصوبات شورای شهر هستند.
عباسپور در ادامه درباره اقدامات انجام شده پیرامون کنترل کرونا گفت: وزارت آموزش و پرورش از تخصص و همراهی والدین در این ایام بهره می برد و والدینی که می‌توانستند در تامین موادضدعفونی کننده به مدارس کمک کردند.
عباسپور افزود: علاوه بر این سامانه‌هایی برای آموزش به والدین ایجاد و خدمات مشاوره‌ای پیرامون مدیریت استرس در برابر ویروس کرونا ارائه می‌شود. همچنین آموزش‌های مجازی مقابله با استرس نیز در حال ارائه بوده و فیلم‌ها و تصاویر آن ضبط شده است.
به گفته مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش 10 هزار مدرس در سطح کشور نیز در این زمینه فعال هستند و برای ارائه خدمات آموزشی در میان مدارس تقسیم شده‌اند و خدمات رایگانی ارائه می‌دهند.
وی افزود: دوم اینکه هرگونه تغییر، بازنگری و ساماندهی و تصمیمی برعهده کارگروه ماده 18 هر استان است. در استان دوکارگروه داریم، یک کارگروه استانی که ریاست آن برعهده معاون عمرانی استاندار است. در کارگروه ماده 18 نیز نماینده آموزش و پرورش و اولیا و شهرداری حضور دارند باید وضعیت را بسنجند و طبق شرایط همان شهرستان تصمیم گیری کنند و اگر به مشکلی برخوردند کارگروه استانی ورود می‌کند.
مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه بنابراین تصمیم گیری درباره پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس جزو اختیارات آموزش و پرورش نیست که بخواهد به طور مستقل ورود پیدا کند اظهار کرد: هرچند معمولا در قراردادها قید شده در مواردی که کار انجام نمی‌شود حقوقی پرداخت نشود اما اکنون در شرایط خاص قرار داریم و باید طبق شرایط امروز تصمیم گیری و یا تجدیدنظر شود. ضمن آنکه میزان و بهای مسافت طی شده و ... جزو مصوبات شورای شهر هستند.
عباسپور در ادامه درباره اقدامات انجام شده پیرامون کنترل کرونا گفت: وزارت آموزش و پرورش از تخصص و همراهی والدین در این ایام بهره می برد و والدینی که می‌توانستند در تامین موادضدعفونی کننده به مدارس کمک کردند.
عباسپور افزود: علاوه بر این سامانه‌هایی برای آموزش به والدین ایجاد و خدمات مشاوره‌ای پیرامون مدیریت استرس در برابر ویروس کرونا ارائه می‌شود. همچنین آموزش‌های مجازی مقابله با استرس نیز در حال ارائه بوده و فیلم‌ها و تصاویر آن ضبط شده است.
به گفته مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش 10 هزار مدرس در سطح کشور نیز در این زمینه فعال هستند و برای ارائه خدمات آموزشی در میان مدارس تقسیم شده‌اند و خدمات رایگانی ارائه می‌دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!