تکلیف حقوق رانندگان سرویس مدارس بدنبال تعطیلات چه میشود؟
پدال نیوز- مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش درباره وضعیت پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس در ماه پایانی سال و بدنبال تعطیلی مدارس، گفت: هرگونه تغییر، بازنگری و ساماندهی و تصمیمی برعهده کارگروه ماده ۱۸ هر استان بوده و تصمیم گیری درباره پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس جزو اختیارات آموزش و پرورش نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، نورعلی عباسپور درباره وضعیت پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس در ماه پایانی سال به علت تعطیلات ناشی از کرونا اظهار کرد: اول آنکه اصل اساسی و تعیین کننده قرارداد میان پیمانکار و مدرسه است.
وی افزود: دوم اینکه هرگونه تغییر، بازنگری و ساماندهی و تصمیمی برعهده کارگروه ماده 18 هر استان است. در استان دوکارگروه داریم، یک کارگروه استانی که ریاست آن برعهده معاون عمرانی استاندار است. در کارگروه ماده 18 نیز نماینده آموزش و پرورش و اولیا و شهرداری حضور دارند باید وضعیت را بسنجند و طبق شرایط همان شهرستان تصمیم گیری کنند و اگر به مشکلی برخوردند کارگروه استانی ورود میکند.
مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه بنابراین تصمیم گیری درباره پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس جزو اختیارات آموزش و پرورش نیست که بخواهد به طور مستقل ورود پیدا کند اظهار کرد: هرچند معمولا در قراردادها قید شده در مواردی که کار انجام نمیشود حقوقی پرداخت نشود اما اکنون در شرایط خاص قرار داریم و باید طبق شرایط امروز تصمیم گیری و یا تجدیدنظر شود. ضمن آنکه میزان و بهای مسافت طی شده و ... جزو مصوبات شورای شهر هستند.
عباسپور در ادامه درباره اقدامات انجام شده پیرامون کنترل کرونا گفت: وزارت آموزش و پرورش از تخصص و همراهی والدین در این ایام بهره می برد و والدینی که میتوانستند در تامین موادضدعفونی کننده به مدارس کمک کردند.
عباسپور افزود: علاوه بر این سامانههایی برای آموزش به والدین ایجاد و خدمات مشاورهای پیرامون مدیریت استرس در برابر ویروس کرونا ارائه میشود. همچنین آموزشهای مجازی مقابله با استرس نیز در حال ارائه بوده و فیلمها و تصاویر آن ضبط شده است.
به گفته مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش 10 هزار مدرس در سطح کشور نیز در این زمینه فعال هستند و برای ارائه خدمات آموزشی در میان مدارس تقسیم شدهاند و خدمات رایگانی ارائه میدهند.
وی افزود: دوم اینکه هرگونه تغییر، بازنگری و ساماندهی و تصمیمی برعهده کارگروه ماده 18 هر استان است. در استان دوکارگروه داریم، یک کارگروه استانی که ریاست آن برعهده معاون عمرانی استاندار است. در کارگروه ماده 18 نیز نماینده آموزش و پرورش و اولیا و شهرداری حضور دارند باید وضعیت را بسنجند و طبق شرایط همان شهرستان تصمیم گیری کنند و اگر به مشکلی برخوردند کارگروه استانی ورود میکند.
مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه بنابراین تصمیم گیری درباره پرداخت حقوق رانندگان سرویس مدارس جزو اختیارات آموزش و پرورش نیست که بخواهد به طور مستقل ورود پیدا کند اظهار کرد: هرچند معمولا در قراردادها قید شده در مواردی که کار انجام نمیشود حقوقی پرداخت نشود اما اکنون در شرایط خاص قرار داریم و باید طبق شرایط امروز تصمیم گیری و یا تجدیدنظر شود. ضمن آنکه میزان و بهای مسافت طی شده و ... جزو مصوبات شورای شهر هستند.
عباسپور در ادامه درباره اقدامات انجام شده پیرامون کنترل کرونا گفت: وزارت آموزش و پرورش از تخصص و همراهی والدین در این ایام بهره می برد و والدینی که میتوانستند در تامین موادضدعفونی کننده به مدارس کمک کردند.
عباسپور افزود: علاوه بر این سامانههایی برای آموزش به والدین ایجاد و خدمات مشاورهای پیرامون مدیریت استرس در برابر ویروس کرونا ارائه میشود. همچنین آموزشهای مجازی مقابله با استرس نیز در حال ارائه بوده و فیلمها و تصاویر آن ضبط شده است.
به گفته مدیرکل دفتر انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش 10 هزار مدرس در سطح کشور نیز در این زمینه فعال هستند و برای ارائه خدمات آموزشی در میان مدارس تقسیم شدهاند و خدمات رایگانی ارائه میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو