کد خبر:
۱۲۰۸۲۸ ۰۹:۲۲
۱۳۹۸/۱۲/۲۴
چشم انداز بازار خودرو در ۹۹
منحنی قیمت خودرو به چه سمتی میرود؟
پدال نیوز: چشم انداز بازار خودرو در سال آینده چگونه است؟ آیا منحنی قیمت روندی صعودی خواهد داشت، یا به ثبات رسیده و حتی در مسیر افت قرار می گیرد؟ اینها پرسش هایی است که مشتریان این روزها و در اوج بحران کرونا به آن می اندیشند، چه آنکه خیلی ها خرید و فروش خودرو را به سال آینده موکول کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ این روزها اگرچه تحت تاثیر شیوع ویروس کرونا در کشور، کمتر کسی در بازار خودرو حضور پیدا می کند، اما این پرسش برای خیلی ها ایجاد شده که چشم انداز قیمت خودرو در سال 99 چگونه خواهد بود.
طی سال جاری، بازار خودرو نقاط عطف مختلفی را تجربه کرد و منحنی قیمت ها رکوردهای عجیبی را به ثبت رساندند و حال اینکه طی سال آینده سمت و سوی این منحنی چگونه باشد، محل پرسش است.
بر حسب اینکه نحوه قیمتگذاری خودرو در سال آینده به چه شکل خواهد بود و تیراژ چه روندی خواهد داشت، سناریوهای مختلفی درباره بازار خودرو 99 مطرح می شود.
به عبارت بهتر، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده بیش از هر مسئله دیگری به "قیمتگذاری" و "تیراژ" وابسته است، هرچند مسائلی مانند بود و نبود تحریم، تورم انتظاری شهروندان و البته مسیر بازارهای ارز و سکه نیز به نوبه خود اثرگذار خواهند بود.
در این بین، به نظر می رسد مسئله اصلی، روند تولید و عرضه خودرو طی سال 99 است که می تواند اثر بسیار مهمی بر منحنی قیمت بگذارد.
مسئله تولید، خود در گرو شرایط اقتصادی کشور و البته تحریم قرار دارد که هیچ کدام از چشم انداز مثبتی برخوردار نیستند. در واقع با توجه به احتمال بالای تداوم تحریم ها در سال 99 و ادامه چالش های اقتصادی، بعید به نظر می رسد تولید خودرو در کشور جهش چشمگیری را به خود ببیند.
البته اینکه تیراژ 99 از 98 پیشی بگیرد، نشدنی نیست، اما صعود تیراژ به رکوردهای قبلی (مثلا یک میلیون و 500 هزار دستگاه) چندان شدنی به نظر نمی رسد. بنابراین نمی توان از ناحیه تیراژ، انتظاری چندانی بابت افت قیمت داشت.
از آن سو اما با توجه به تورم انتظاری شهروندان ایرانی، احتمالا تقاضای کاذب در بازار خودرو طی سال آینده نیز وجود خواهد داشت و این موضوع می تواند عدم تعادل میان عرضه و تقاضا را تداوم ببخشد. بنابراین افزایش قیمت خودرو در سال آینده از ناحیه ناهمخوانی عرضه و تقاضا، یکی از سناریوهای مطروح در 99 به حساب می آید.
در کنار این موضوع، مسئله چگونگی قیمتگذاری نیز مطرح است. در حال حاضر قیمت خودروها به صورت دستوری و از سوی دولت تعیین می شود که خود یکی از عوامل رشد قیمت در بازار به شمار می رود. این سیاست سبب شده فاصله ای بسیار زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها ایجاد و منحنی قیمت در بازار صعود کند.
بنابراین اگر در سال آینده نیز قرار بر قیمتگذاری دستوری باشد، اختلاف نرخ کارخانه و بازار خودروها بیشتر خود را نشان می دهد که این موضوع به رشد قیمت در بازار دامن خواهد زد.
این در حالی است که اگر سیاست قیمتگذاری دستوری حذف و خودروسازان مجاز به تعیین قیمت محصولات شان در حاشیه بازار شوند، فاصله قیمتی کاهش یافته و تقاضای کاذب نیز افت می کند. این افت تقاضا طبعا می تواند به کاهش قیمت نیز بیانجامد، البته به شرطی که تولید در مسیر نزول نیفتد.
در حالت کلی اما کمتر کارشناس و فعال خودرویی در کشور امیدی به افت و حتی ثبات قیمت خودرو در سال آینده دارد و برخی معتقدند کف قیمت در 99 رقم بالاتری را به ثبت خواهد رساند.
طی سال جاری، بازار خودرو نقاط عطف مختلفی را تجربه کرد و منحنی قیمت ها رکوردهای عجیبی را به ثبت رساندند و حال اینکه طی سال آینده سمت و سوی این منحنی چگونه باشد، محل پرسش است.
بر حسب اینکه نحوه قیمتگذاری خودرو در سال آینده به چه شکل خواهد بود و تیراژ چه روندی خواهد داشت، سناریوهای مختلفی درباره بازار خودرو 99 مطرح می شود.
به عبارت بهتر، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده بیش از هر مسئله دیگری به "قیمتگذاری" و "تیراژ" وابسته است، هرچند مسائلی مانند بود و نبود تحریم، تورم انتظاری شهروندان و البته مسیر بازارهای ارز و سکه نیز به نوبه خود اثرگذار خواهند بود.
در این بین، به نظر می رسد مسئله اصلی، روند تولید و عرضه خودرو طی سال 99 است که می تواند اثر بسیار مهمی بر منحنی قیمت بگذارد.
مسئله تولید، خود در گرو شرایط اقتصادی کشور و البته تحریم قرار دارد که هیچ کدام از چشم انداز مثبتی برخوردار نیستند. در واقع با توجه به احتمال بالای تداوم تحریم ها در سال 99 و ادامه چالش های اقتصادی، بعید به نظر می رسد تولید خودرو در کشور جهش چشمگیری را به خود ببیند.
البته اینکه تیراژ 99 از 98 پیشی بگیرد، نشدنی نیست، اما صعود تیراژ به رکوردهای قبلی (مثلا یک میلیون و 500 هزار دستگاه) چندان شدنی به نظر نمی رسد. بنابراین نمی توان از ناحیه تیراژ، انتظاری چندانی بابت افت قیمت داشت.
از آن سو اما با توجه به تورم انتظاری شهروندان ایرانی، احتمالا تقاضای کاذب در بازار خودرو طی سال آینده نیز وجود خواهد داشت و این موضوع می تواند عدم تعادل میان عرضه و تقاضا را تداوم ببخشد. بنابراین افزایش قیمت خودرو در سال آینده از ناحیه ناهمخوانی عرضه و تقاضا، یکی از سناریوهای مطروح در 99 به حساب می آید.
در کنار این موضوع، مسئله چگونگی قیمتگذاری نیز مطرح است. در حال حاضر قیمت خودروها به صورت دستوری و از سوی دولت تعیین می شود که خود یکی از عوامل رشد قیمت در بازار به شمار می رود. این سیاست سبب شده فاصله ای بسیار زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها ایجاد و منحنی قیمت در بازار صعود کند.
بنابراین اگر در سال آینده نیز قرار بر قیمتگذاری دستوری باشد، اختلاف نرخ کارخانه و بازار خودروها بیشتر خود را نشان می دهد که این موضوع به رشد قیمت در بازار دامن خواهد زد.
این در حالی است که اگر سیاست قیمتگذاری دستوری حذف و خودروسازان مجاز به تعیین قیمت محصولات شان در حاشیه بازار شوند، فاصله قیمتی کاهش یافته و تقاضای کاذب نیز افت می کند. این افت تقاضا طبعا می تواند به کاهش قیمت نیز بیانجامد، البته به شرطی که تولید در مسیر نزول نیفتد.
در حالت کلی اما کمتر کارشناس و فعال خودرویی در کشور امیدی به افت و حتی ثبات قیمت خودرو در سال آینده دارد و برخی معتقدند کف قیمت در 99 رقم بالاتری را به ثبت خواهد رساند.
باور کلی بر این است که نه تحریم ها در سال بعد لغو می شوند و نه تولید رشد چشمگیری را به خود می بیند و نه دولت دست از سیاست قیمتگذاری دستوری بر می دارد، از همین رو نمی توان امیدی به افت قیمت ها در بازار خودرو داشت.
خودرونامه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش