کد خبر:
۱۲۰۸۱۹ ۰۹:۰۵
۱۳۹۸/۱۲/۲۴
افزایش سرمایه گامی جدی در جهت رونق تولید
تورم عاملی برای رشد سهام خودروسازان
پدال نیوز: خروج خودروسازان از محل تجدید ارزیابی در حالی وارد فاز عملیاتی شده که کارشناسان بازار سرمایه معتقدند این امر رشد تولید را به واسطه دریافت تسهیلات به دنبال دارد که این امر می تواند بر رشد سهامخودروسازان تاثیرگذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همزمان با ورشکستگی خودروسازان و افزایش زیان انباشته این شرکت ها، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی ها در دستور کار قرار گرفت. از تیرماه امسال که در مجامع خودروسازان این موضوع مورد تاکید قرار گرفت، ۹ زمان برد تا در نهایت خودروسازان در روزهای پایانی سال نسبت به انجام این امر اقدام و زمینه لازم برای عملیات اجرایی اینموضوع را فراهم کنند.
در این میان این پرسش مطرح می شود که آیا خروج پارس خودرو و سایپا و همچنین ایران خودرو در آینده نزدیک از شمول ماده ۱۴۱ می تواند در سال آینده منجر به رشد سهام خودرویی ها شود؟
مهدی حاجی وند، کارشناس ارشد بازار سرمایه با بیان این که تجدید ارزیابی از محل افزایش سرمایه یکی از اقدامات شرکت ها برای خروج از زیان دهی است،می گوید: از آن جا که یکی از راهکارهای افزایش سرمایه خودروسازان، تجدید ارزیابی از محل دارایی ها است سایپا و پارس خودرو نیز نسبت به انجام این کار اقدام کرده اند که این امر خروج آن ها از شمولیت ماده ۱۴۱ را به همراه داشته است.
وی می افزاید: هیچ کار عملی در این زمینه انجام نشده و تنها اقدامات انجام شده در شرکت های خودروسازی بر روی کاغذ بوده از این رو بعید به نظر می رسد که در رشد سهام و قیمت سهام خودروسازان در سال جدید اثرگذار باشد اما اگر اقدامات اجرایی انجام شده بود، این امکان وجود داشت که در سال آینده شاهد رشد سهام این گروه باشیم.
حاجی وند اظهار می کند: افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی از آن جا امکان دریافت تسهیلات برای خودروسازان را فراهم می کند، شکی نیست که می تواند در رشد تولید آن ها اثرگذار باشد و این امر عاملی برای رشد سهام خواهد بود.
این کارشناس بازار سرمایه در پاسخ به این که چه عواملی منجر به رشد سهام خودروسازان خواهد شد، تصریح می کند: از آن جا که هرساله کشور با تورم سنتی روبرو است این تورم بر سهامخودرویی ها نیز اثرگذار است از این رو در سال آینده در کنار اخبار مثبت حوزه صنعت خودرو نظیر رشد تولید و اقدامات مثبت خودروسازان، تورم می تواند بر قیمت سهام خودروسازان اثرگذار باشد و منجر به رشد سهام آن ها شود.
وی یادآور می شود: ورود شریک خارجی از دیگر عوامل تاثیرگذار بر رشد سهامخودروسازان است اما در شرایط فعلی به دلیل مشکلات ایجاد شده امکان انتخاب شریک خارجی وجود ندارد که براین اساس یکی از عوامل اثرگذار بر رشد سهام در دسترس نخواهد بود.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که شرکت های خودروساز واگذاری شرکت های تابعه و زیرمجموعه خود را در دستور کار قرار داده تا با تکیه بر درآمدهای حاصل از واگذاری روند مالی خود را تا اندازه زیادی بهبود ببخشند. آن ها امیدوارند با این اقدامات چرخه نقدینگی در مسیر افزایش تولید قرا گیرد.
انتهای پیام/
در این میان این پرسش مطرح می شود که آیا خروج پارس خودرو و سایپا و همچنین ایران خودرو در آینده نزدیک از شمول ماده ۱۴۱ می تواند در سال آینده منجر به رشد سهام خودرویی ها شود؟
مهدی حاجی وند، کارشناس ارشد بازار سرمایه با بیان این که تجدید ارزیابی از محل افزایش سرمایه یکی از اقدامات شرکت ها برای خروج از زیان دهی است،می گوید: از آن جا که یکی از راهکارهای افزایش سرمایه خودروسازان، تجدید ارزیابی از محل دارایی ها است سایپا و پارس خودرو نیز نسبت به انجام این کار اقدام کرده اند که این امر خروج آن ها از شمولیت ماده ۱۴۱ را به همراه داشته است.
وی می افزاید: هیچ کار عملی در این زمینه انجام نشده و تنها اقدامات انجام شده در شرکت های خودروسازی بر روی کاغذ بوده از این رو بعید به نظر می رسد که در رشد سهام و قیمت سهام خودروسازان در سال جدید اثرگذار باشد اما اگر اقدامات اجرایی انجام شده بود، این امکان وجود داشت که در سال آینده شاهد رشد سهام این گروه باشیم.
حاجی وند اظهار می کند: افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی از آن جا امکان دریافت تسهیلات برای خودروسازان را فراهم می کند، شکی نیست که می تواند در رشد تولید آن ها اثرگذار باشد و این امر عاملی برای رشد سهام خواهد بود.
این کارشناس بازار سرمایه در پاسخ به این که چه عواملی منجر به رشد سهام خودروسازان خواهد شد، تصریح می کند: از آن جا که هرساله کشور با تورم سنتی روبرو است این تورم بر سهامخودرویی ها نیز اثرگذار است از این رو در سال آینده در کنار اخبار مثبت حوزه صنعت خودرو نظیر رشد تولید و اقدامات مثبت خودروسازان، تورم می تواند بر قیمت سهام خودروسازان اثرگذار باشد و منجر به رشد سهام آن ها شود.
وی یادآور می شود: ورود شریک خارجی از دیگر عوامل تاثیرگذار بر رشد سهامخودروسازان است اما در شرایط فعلی به دلیل مشکلات ایجاد شده امکان انتخاب شریک خارجی وجود ندارد که براین اساس یکی از عوامل اثرگذار بر رشد سهام در دسترس نخواهد بود.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که شرکت های خودروساز واگذاری شرکت های تابعه و زیرمجموعه خود را در دستور کار قرار داده تا با تکیه بر درآمدهای حاصل از واگذاری روند مالی خود را تا اندازه زیادی بهبود ببخشند. آن ها امیدوارند با این اقدامات چرخه نقدینگی در مسیر افزایش تولید قرا گیرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!