مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی مطرح کرد؛
رانندگان اتوبوس در راس هرم آسیب پذیری در مقابل کرونا
پدال نیوز- ترفع گفت: رانندگان ناوگان اتوبوسرانی بیشتر از هر بخشی در شهرداری تهران در معرض ابتلا به ویروس کرونا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی در تشریح آخرین اقدامهای انجام شده برای پایش و مراقبت سلامت رانندگان ناوگان اتوبوسرانی برای کنترل کرونا با اشاره به این نکته که اتوبوسهای شرکت واحد در دو نوبت ضد عفونی میشوند،گفت: برای تمامی رانندگان ناوگان اتوبوسرانی کلاس های آموزشی مربوط به مقابله و پیش گیری از کرونا به صورت منظم برگزار شده و در کنار آن فضای داخلی اتوبوس نیز به پوسترهای آموزشی اختصاص پیدا کرده است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی افزود: در کنار آموزشها به دنبال این هستیم تا اقلام بهداشتی مانند ماسک و دستکش را برای رانندگان خود تهیه کنیم که متاسفانه تا به امروز متولی توزیع دستکش و ماسک (وزارت بهداشت) نتوانسته نیاز مجموعه را تامین کند.ترفع تاکید کرد: اگر بخواهیم هرم آسیب پذیری در مقابل ویروس کرونا را رسم کنیم در راس آن هرم نیروهای خدمات شهری و پسماند هستند و پس از آن کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی قرار دارند و علت این گفته من این است که رانندگان ناوگان اتوبوسرانی بیشترین برخورد را با افراد جامعه دارند.
او تاکید کرد: اگر بخواهیم رانندگان ناوگان اتوبوسرانی را به اقلامی مانند ماسک تجهیز کنیم در کمترین میزان به 45 هزار عدد ماسک نیاز داریم.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی افزود: در کنار آموزشها به دنبال این هستیم تا اقلام بهداشتی مانند ماسک و دستکش را برای رانندگان خود تهیه کنیم که متاسفانه تا به امروز متولی توزیع دستکش و ماسک (وزارت بهداشت) نتوانسته نیاز مجموعه را تامین کند.ترفع تاکید کرد: اگر بخواهیم هرم آسیب پذیری در مقابل ویروس کرونا را رسم کنیم در راس آن هرم نیروهای خدمات شهری و پسماند هستند و پس از آن کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی قرار دارند و علت این گفته من این است که رانندگان ناوگان اتوبوسرانی بیشترین برخورد را با افراد جامعه دارند.
او تاکید کرد: اگر بخواهیم رانندگان ناوگان اتوبوسرانی را به اقلامی مانند ماسک تجهیز کنیم در کمترین میزان به 45 هزار عدد ماسک نیاز داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش