اخذ عوارض آزادراه کرج - قزوین پیمایشی میشود
پدال نیوز: معاون آزادراه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: اخذ عوارض از آزادراه کرج-قزوین به زودی پیمایشی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جلال بهرامی با بیان اینکه اخذ عوارض در برخی از آزادراهها به صورت پیمایشی شده و از شنبه (هفدهم اسفند) پرداخت عوارض در آزادراه تهران-ساوه پیمایشی شده است، اظهار کرد: عملیاتی شدن این طرح باعث شده است تا نرخ عوارض برای بسیاری از مسافران کاهش یابد.
او یادآور شد: هم اکنون آزادراه تهران-ساوه به چهار ایستگاه تقسیم شده است و مسافران بر اساس پیمایش و مسافتی که انجام میدهند نرخ عوارض را پرداخت میکنند.
بهرامی توضیح داد: ممکن است تعدادی از مسافران تنها تا ایستگاه یک تردد داشته باشند، بنابراین عوارضی که باید پرداخت کنند تنها ۶۰۰ تومان است. این در حالی است که پیش از این عوارضی که برای آزادراه تهران-ساوه باید پرداخت میشد ۲۰۰۰ تومان بود.
معاون شرکت ساخت تصریح کرد: متأسفانه برای اجرای این طرح، تبلیغاتی انجام نشده است. همین موضوع سبب شد تا برخی از رانندگان گمان کنند عوارضی که از طریق پیمایش پرداخت میکنند بیشتر از نرخ عوارض قبلی است.
او اظهار کرد: در حال انجام مراحل لازم برای پیمایشی کردن مسیر آزادراه کرج-قزوین هستیم و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال اخذ عوارض از این آزادراه را هم پیمایشی کنیم.
بهرامی با اشاره به اینکه ساخت تمامی دوربینها و نرم افزارهای آزادراه تهران-ساوه توسط مهندسان و تولیدکنندگان ایرانی انجام شده است، گفت: خوشبختانه برای اجرای این طرح وابستگیمان را به کشورهای خارجی به صورت کامل قطع کردهایم.
بهرامی اظهار کرد: در این طرح رانندگان، عوارض عبور از آزادراه تهران-ساوه را به صورت کامل پرداخت نمیکنند و نرخ عوارض بر اساس مسیر طی شده محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت افزود: این طرح از محدوده آزادگان تا رباط کریم تعیین شده و رانندگانی که در این محدوده وارد آزادراه و از آن خارج میشوند، هزینه عبور از کل آزادراه را پرداخت نمیکنند.
بهرامی ادامه داد: پنج دروازه مشخص شده است و عوارض بر اساس ورود و خروج و مسافت طی شده در این محدودهها محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت از اجرایی شدن این طرح از بامداد هجدهم اسفند در این آزادراه خبر داد و گفت: برنامهریزی شده است تا آزادراه کرج-قزوین نیز به زودی به این سیستم مجهز شود.
او اجرایی شدن این طرح را اقدام مهمی در رعایت حقوق شهروندی اعلام کرد و افزود: به زودی تمام آزادراههای کشور به این سیستم مجهز خواهد شد.
معاون شرکت ساخت درباره آخرین وضعیت قطعه چهار آزادراه تهران-شمال گفت :متأسفانه شایعاتی مبنی بر مسدود شدن آزادراه تهران-شمال مطرح شده بود که باید اعلام کنم که تنها قطعه چهار آزادراه تهران-شمال که در سال ۹۱ افتتاح شده بود دچار ریزش کوه شده است.
او بیان کرد: به علت بارندگیهای شدید در محدوده قطعه چهار آزادراه تهران-شمال کوه حدود ۱۰ متر جابهجا شد و در حال حاضر تنها بخش کوچکی از این مسیر مسدود شده است که در تلاش هستیم تا این مسیر بازگشایی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او یادآور شد: هم اکنون آزادراه تهران-ساوه به چهار ایستگاه تقسیم شده است و مسافران بر اساس پیمایش و مسافتی که انجام میدهند نرخ عوارض را پرداخت میکنند.
بهرامی توضیح داد: ممکن است تعدادی از مسافران تنها تا ایستگاه یک تردد داشته باشند، بنابراین عوارضی که باید پرداخت کنند تنها ۶۰۰ تومان است. این در حالی است که پیش از این عوارضی که برای آزادراه تهران-ساوه باید پرداخت میشد ۲۰۰۰ تومان بود.
معاون شرکت ساخت تصریح کرد: متأسفانه برای اجرای این طرح، تبلیغاتی انجام نشده است. همین موضوع سبب شد تا برخی از رانندگان گمان کنند عوارضی که از طریق پیمایش پرداخت میکنند بیشتر از نرخ عوارض قبلی است.
او اظهار کرد: در حال انجام مراحل لازم برای پیمایشی کردن مسیر آزادراه کرج-قزوین هستیم و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال اخذ عوارض از این آزادراه را هم پیمایشی کنیم.
بهرامی با اشاره به اینکه ساخت تمامی دوربینها و نرم افزارهای آزادراه تهران-ساوه توسط مهندسان و تولیدکنندگان ایرانی انجام شده است، گفت: خوشبختانه برای اجرای این طرح وابستگیمان را به کشورهای خارجی به صورت کامل قطع کردهایم.
بهرامی اظهار کرد: در این طرح رانندگان، عوارض عبور از آزادراه تهران-ساوه را به صورت کامل پرداخت نمیکنند و نرخ عوارض بر اساس مسیر طی شده محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت افزود: این طرح از محدوده آزادگان تا رباط کریم تعیین شده و رانندگانی که در این محدوده وارد آزادراه و از آن خارج میشوند، هزینه عبور از کل آزادراه را پرداخت نمیکنند.
بهرامی ادامه داد: پنج دروازه مشخص شده است و عوارض بر اساس ورود و خروج و مسافت طی شده در این محدودهها محاسبه میشود.
معاون شرکت ساخت از اجرایی شدن این طرح از بامداد هجدهم اسفند در این آزادراه خبر داد و گفت: برنامهریزی شده است تا آزادراه کرج-قزوین نیز به زودی به این سیستم مجهز شود.
او اجرایی شدن این طرح را اقدام مهمی در رعایت حقوق شهروندی اعلام کرد و افزود: به زودی تمام آزادراههای کشور به این سیستم مجهز خواهد شد.
معاون شرکت ساخت درباره آخرین وضعیت قطعه چهار آزادراه تهران-شمال گفت :متأسفانه شایعاتی مبنی بر مسدود شدن آزادراه تهران-شمال مطرح شده بود که باید اعلام کنم که تنها قطعه چهار آزادراه تهران-شمال که در سال ۹۱ افتتاح شده بود دچار ریزش کوه شده است.
او بیان کرد: به علت بارندگیهای شدید در محدوده قطعه چهار آزادراه تهران-شمال کوه حدود ۱۰ متر جابهجا شد و در حال حاضر تنها بخش کوچکی از این مسیر مسدود شده است که در تلاش هستیم تا این مسیر بازگشایی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها