توضیح اتوبوسرانی درباره چرایی شلوغی مجدد اتوبوسها
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با رد شایعه افزایش سرفاصله حرکت اتوبوسهای پایتخت در مورد چرایی ازدحام در اتوبوسها توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود ترفع در واکنش به انتشار تصاویری مبنی بر شلوغ بودن اتوبوسهای بیآرتی با وجود شیوع کرونا در تهران افزود: قطعا چند عکس نمیتواند واقعیت کلی وضعیت اتوبوسهای پایتخت را نشان دهد.
وی با بیان اینکه پس از انتشار این تصاویر به صورت سرزده از خطوط بیآرتی بازدید کردم و مشکلی در این خصوص نبود، گفت: البته دقت داشته باشید که در چند روز اخیر تمایل مردم به حضور در معابر افزایش پیدا کرده است و به مانند گذشته شهر خلوت نیست که به نظر میرسد حساسیتها در خصوص کرونا کاهش یافته است و یا مردم تمایل بیشتری به حضور در معابر برای انجام کارهایشان دارند.
وی با بیان اینکه اتوبوسهای پایتخت در پی شیوع کرونا تنها با اتکا به ظرفیت نشسته خود تردد میکنند و اگر مسافری نیز در اتوبوس ایستاده باشد در حد دو الی سه نفر خواهد بود، گفت: متأسفانه شایعاتی مطرح شده مبنی بر اینکه ممکن است سرفاصله حرکت اتوبوسها افزایش پیدا کرده باشد؛ اما بنده این موضوع را رد میکنم؛ چرا که حرکت اتوبوسها با توجه به جیپیاسی که بر روی آنها نصب شده مشخص است.
وی ادامه داد: شهروندان میتوانند با مراجعه به اپلیکیشن اتوبوسرانی سرفاصله حرکت اتوبوسها را ملاحظه کنند و ببینند که سرفاصلهها نسبت به شرایط قبل از شیوع کرونا تغییری نکرده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به این سوال که به چه میزان، میزان مسافران اتوبوسهای پایتخت در شرایط کرونایی کم شده است، گفت: در پی شیوع کرونا در شهر تهران حدود ۶۰ درصد از مسافران شبکه اتوبوسرانی کم شده است اما در چند روز اخیر براساس مشاهدات عینی در سطح شهر گویا استقبال مردم برای حضور در شهر تا حدودی افزایش پیدا کرده است.
ترفع اظهار کرد: از آنجایی که اطلاعات بلیتهای اتوبوسرانی آفلاین است نمیتوانم بگویم که آیا استقبال مردم از شبکه اتوبوسرانی نیز افزایش پیدا کرده یا نه، اما مردم دقت داشته باشند که اگر با اتوبوس شلوغ مواجه شدند به آن سوار نشوند و صبر کنند تا اتوبوسهای بعدی که خلوتتر است بیاید.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه پس از انتشار این تصاویر به صورت سرزده از خطوط بیآرتی بازدید کردم و مشکلی در این خصوص نبود، گفت: البته دقت داشته باشید که در چند روز اخیر تمایل مردم به حضور در معابر افزایش پیدا کرده است و به مانند گذشته شهر خلوت نیست که به نظر میرسد حساسیتها در خصوص کرونا کاهش یافته است و یا مردم تمایل بیشتری به حضور در معابر برای انجام کارهایشان دارند.
وی با بیان اینکه اتوبوسهای پایتخت در پی شیوع کرونا تنها با اتکا به ظرفیت نشسته خود تردد میکنند و اگر مسافری نیز در اتوبوس ایستاده باشد در حد دو الی سه نفر خواهد بود، گفت: متأسفانه شایعاتی مطرح شده مبنی بر اینکه ممکن است سرفاصله حرکت اتوبوسها افزایش پیدا کرده باشد؛ اما بنده این موضوع را رد میکنم؛ چرا که حرکت اتوبوسها با توجه به جیپیاسی که بر روی آنها نصب شده مشخص است.
وی ادامه داد: شهروندان میتوانند با مراجعه به اپلیکیشن اتوبوسرانی سرفاصله حرکت اتوبوسها را ملاحظه کنند و ببینند که سرفاصلهها نسبت به شرایط قبل از شیوع کرونا تغییری نکرده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به این سوال که به چه میزان، میزان مسافران اتوبوسهای پایتخت در شرایط کرونایی کم شده است، گفت: در پی شیوع کرونا در شهر تهران حدود ۶۰ درصد از مسافران شبکه اتوبوسرانی کم شده است اما در چند روز اخیر براساس مشاهدات عینی در سطح شهر گویا استقبال مردم برای حضور در شهر تا حدودی افزایش پیدا کرده است.
ترفع اظهار کرد: از آنجایی که اطلاعات بلیتهای اتوبوسرانی آفلاین است نمیتوانم بگویم که آیا استقبال مردم از شبکه اتوبوسرانی نیز افزایش پیدا کرده یا نه، اما مردم دقت داشته باشند که اگر با اتوبوس شلوغ مواجه شدند به آن سوار نشوند و صبر کنند تا اتوبوسهای بعدی که خلوتتر است بیاید.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور