کرونا خطرناکتر است یا سوانح رانندگی؟!
پدال نیوز- به طور میانگین در ایران روزانه ۴۸ نفر بر اثر سوانح رانندگی جان باخته و حدود ۳ هزار و ۳ نفر مصدوم میشود! چند وقت دیگر تب و تاب اخبار کرونا و تلفات ناشی از ویروس به پایان میرسد اما باید پرسید که تلفات ناشی از سوانح رانندگی نیز به پایان خواهد رسید؟!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، بر اساس آمار اعلام شده توسط سازمان پزشکی قانونی کشور، در 10 ماه گذشته از سال جاری، 14 هزار و 800 نفر (11 هزار و 505 نفر مرد و سه هزار و 295 نفر زن) در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند و 307 هزار و 333 نفر (218 هزار و 945 مرد و 88 هزار و 379 زن) نیز مصدوم شدند.
با تقسیم این رقم (تعداد متوفیان و مصدومان حوادث رانندگی در 10 ماه سال 98) بر تعداد روزهای گذشته از آن میتوان گفت که به طور میانگین روزانه 48 نفر بر اثر سوانح رانندگی جان باخته و حدود 3 هزار و 3 نفر مصدوم شدهاند.
طبق این آمار به طور مثال در استان فارس در 10 ماه سال 98، یک هزار و 104 نفر، در استان تهران یک هزار و 79 نفر و در استان خراسان رضوی یک هزار و 25 نفر در سوانح رانندگی به کام مرگ رفتهاند!
از طرفی دیگر بنابر آمار رسمی وزارت بهداشت، طی یک ماه گذشته از شیوع کرونا در کشور، 291 نفر بر اثر ابتلا به کرونا جانباختهاند یعنی به طور میانگین روزانه حدود 14 نفر بر اثر کرونا جان خود را از دست دادهاند.
مقایسه این دو رقم با یکدیگر نشان میدهد متاسفانه با وجود آمار بسیار بالای فوتیهای روزانه در تصادفات جادهای، هیچ اعتنایی به این آمار بالای تلفات نمیشود اما آمار تلفات حدود 2 درصدی از مبتلایان به کرونا بهشدت باعث ایجاد ترس و وحشت در بین مردم شده است.
باید به طور قطع گفت آمار تکاندهنده جانباختگان سوانح رانندگی هیچگاه به آن اندازه برای مردم ترسناک نبوده در صورتیکه، شیوع ویروس کرونا با تلفات بسیار کمتر، واهمه شدیدی بین مردم ایجاد کرده البته این نکته حائز اهمیت است که برای کاهش شیوع این بیماری و به صفر رساندن تلفات ناشی از آن نیز تدابیر بهداشتی لازم باید جدی گرفته شود.
به هر حال چند وقت دیگر تب و تاب اخبار کرونا و تلفات ناشی از ویروس به پایان میرسد اما باید پرسید که تلفات ناشی از سوانح رانندگی نیز به پایان خواهد رسید؟! و اینکه آیا مردم مانند جدی گرفتن ویروس کرونا، رعایت نکات ایمنی در حین رانندگی را نیز جدی میگیرند یا خیر؟
با تقسیم این رقم (تعداد متوفیان و مصدومان حوادث رانندگی در 10 ماه سال 98) بر تعداد روزهای گذشته از آن میتوان گفت که به طور میانگین روزانه 48 نفر بر اثر سوانح رانندگی جان باخته و حدود 3 هزار و 3 نفر مصدوم شدهاند.
طبق این آمار به طور مثال در استان فارس در 10 ماه سال 98، یک هزار و 104 نفر، در استان تهران یک هزار و 79 نفر و در استان خراسان رضوی یک هزار و 25 نفر در سوانح رانندگی به کام مرگ رفتهاند!
از طرفی دیگر بنابر آمار رسمی وزارت بهداشت، طی یک ماه گذشته از شیوع کرونا در کشور، 291 نفر بر اثر ابتلا به کرونا جانباختهاند یعنی به طور میانگین روزانه حدود 14 نفر بر اثر کرونا جان خود را از دست دادهاند.
مقایسه این دو رقم با یکدیگر نشان میدهد متاسفانه با وجود آمار بسیار بالای فوتیهای روزانه در تصادفات جادهای، هیچ اعتنایی به این آمار بالای تلفات نمیشود اما آمار تلفات حدود 2 درصدی از مبتلایان به کرونا بهشدت باعث ایجاد ترس و وحشت در بین مردم شده است.
باید به طور قطع گفت آمار تکاندهنده جانباختگان سوانح رانندگی هیچگاه به آن اندازه برای مردم ترسناک نبوده در صورتیکه، شیوع ویروس کرونا با تلفات بسیار کمتر، واهمه شدیدی بین مردم ایجاد کرده البته این نکته حائز اهمیت است که برای کاهش شیوع این بیماری و به صفر رساندن تلفات ناشی از آن نیز تدابیر بهداشتی لازم باید جدی گرفته شود.
به هر حال چند وقت دیگر تب و تاب اخبار کرونا و تلفات ناشی از ویروس به پایان میرسد اما باید پرسید که تلفات ناشی از سوانح رانندگی نیز به پایان خواهد رسید؟! و اینکه آیا مردم مانند جدی گرفتن ویروس کرونا، رعایت نکات ایمنی در حین رانندگی را نیز جدی میگیرند یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها