کرونا خطرناکتر است یا سوانح رانندگی؟!
پدال نیوز- به طور میانگین در ایران روزانه ۴۸ نفر بر اثر سوانح رانندگی جان باخته و حدود ۳ هزار و ۳ نفر مصدوم میشود! چند وقت دیگر تب و تاب اخبار کرونا و تلفات ناشی از ویروس به پایان میرسد اما باید پرسید که تلفات ناشی از سوانح رانندگی نیز به پایان خواهد رسید؟!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، بر اساس آمار اعلام شده توسط سازمان پزشکی قانونی کشور، در 10 ماه گذشته از سال جاری، 14 هزار و 800 نفر (11 هزار و 505 نفر مرد و سه هزار و 295 نفر زن) در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند و 307 هزار و 333 نفر (218 هزار و 945 مرد و 88 هزار و 379 زن) نیز مصدوم شدند.
با تقسیم این رقم (تعداد متوفیان و مصدومان حوادث رانندگی در 10 ماه سال 98) بر تعداد روزهای گذشته از آن میتوان گفت که به طور میانگین روزانه 48 نفر بر اثر سوانح رانندگی جان باخته و حدود 3 هزار و 3 نفر مصدوم شدهاند.
طبق این آمار به طور مثال در استان فارس در 10 ماه سال 98، یک هزار و 104 نفر، در استان تهران یک هزار و 79 نفر و در استان خراسان رضوی یک هزار و 25 نفر در سوانح رانندگی به کام مرگ رفتهاند!
از طرفی دیگر بنابر آمار رسمی وزارت بهداشت، طی یک ماه گذشته از شیوع کرونا در کشور، 291 نفر بر اثر ابتلا به کرونا جانباختهاند یعنی به طور میانگین روزانه حدود 14 نفر بر اثر کرونا جان خود را از دست دادهاند.
مقایسه این دو رقم با یکدیگر نشان میدهد متاسفانه با وجود آمار بسیار بالای فوتیهای روزانه در تصادفات جادهای، هیچ اعتنایی به این آمار بالای تلفات نمیشود اما آمار تلفات حدود 2 درصدی از مبتلایان به کرونا بهشدت باعث ایجاد ترس و وحشت در بین مردم شده است.
باید به طور قطع گفت آمار تکاندهنده جانباختگان سوانح رانندگی هیچگاه به آن اندازه برای مردم ترسناک نبوده در صورتیکه، شیوع ویروس کرونا با تلفات بسیار کمتر، واهمه شدیدی بین مردم ایجاد کرده البته این نکته حائز اهمیت است که برای کاهش شیوع این بیماری و به صفر رساندن تلفات ناشی از آن نیز تدابیر بهداشتی لازم باید جدی گرفته شود.
به هر حال چند وقت دیگر تب و تاب اخبار کرونا و تلفات ناشی از ویروس به پایان میرسد اما باید پرسید که تلفات ناشی از سوانح رانندگی نیز به پایان خواهد رسید؟! و اینکه آیا مردم مانند جدی گرفتن ویروس کرونا، رعایت نکات ایمنی در حین رانندگی را نیز جدی میگیرند یا خیر؟
با تقسیم این رقم (تعداد متوفیان و مصدومان حوادث رانندگی در 10 ماه سال 98) بر تعداد روزهای گذشته از آن میتوان گفت که به طور میانگین روزانه 48 نفر بر اثر سوانح رانندگی جان باخته و حدود 3 هزار و 3 نفر مصدوم شدهاند.
طبق این آمار به طور مثال در استان فارس در 10 ماه سال 98، یک هزار و 104 نفر، در استان تهران یک هزار و 79 نفر و در استان خراسان رضوی یک هزار و 25 نفر در سوانح رانندگی به کام مرگ رفتهاند!
از طرفی دیگر بنابر آمار رسمی وزارت بهداشت، طی یک ماه گذشته از شیوع کرونا در کشور، 291 نفر بر اثر ابتلا به کرونا جانباختهاند یعنی به طور میانگین روزانه حدود 14 نفر بر اثر کرونا جان خود را از دست دادهاند.
مقایسه این دو رقم با یکدیگر نشان میدهد متاسفانه با وجود آمار بسیار بالای فوتیهای روزانه در تصادفات جادهای، هیچ اعتنایی به این آمار بالای تلفات نمیشود اما آمار تلفات حدود 2 درصدی از مبتلایان به کرونا بهشدت باعث ایجاد ترس و وحشت در بین مردم شده است.
باید به طور قطع گفت آمار تکاندهنده جانباختگان سوانح رانندگی هیچگاه به آن اندازه برای مردم ترسناک نبوده در صورتیکه، شیوع ویروس کرونا با تلفات بسیار کمتر، واهمه شدیدی بین مردم ایجاد کرده البته این نکته حائز اهمیت است که برای کاهش شیوع این بیماری و به صفر رساندن تلفات ناشی از آن نیز تدابیر بهداشتی لازم باید جدی گرفته شود.
به هر حال چند وقت دیگر تب و تاب اخبار کرونا و تلفات ناشی از ویروس به پایان میرسد اما باید پرسید که تلفات ناشی از سوانح رانندگی نیز به پایان خواهد رسید؟! و اینکه آیا مردم مانند جدی گرفتن ویروس کرونا، رعایت نکات ایمنی در حین رانندگی را نیز جدی میگیرند یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو