کد خبر:
۱۲۰۶۸۱ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۱۲/۲۱
از ساخت خودروهای جنگی تا تولید ماسک بهداشتی در شرکت های خودروسازی/
انجام مسئولیت اجتماعی ایران خودرو و سایپا در قالب مبارزه با کرونا
پدال نیوز: اعلام آمادگی تولید محصولات بهداشتی و ماسک در شرکت های خودروسازی در حالیست که نگاهی به سابقه خودروسازان در زمان جنگ تحمیلی نیز نشان از انجام مسئولیت های اجتماعی این صنعت در هر بازه زمانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با وقوع جنگ تحمیلی شرکتهای خودروسازی، اولویت خود را کمک به جبهههای جنگ قرار دادند و در نتیجه اغلب خودروسازان به تولید خودروهایی دست زدند که بتوانند به کمک نیروهای نظامی بشتابند. در دوران جنگ، تیراژ تولید خودرو همچنان پایین بود و کارخانههای خودروسازی در خدمت جبههها بودند.
در این دوره و در حالی که کنترل کارخانههای خودروسازی عمده کشور به دست مدیران دولتی قرار گرفته و شرایط کشور جنگی بود، سرمایهگذاری اصلی دولت، بر توسعه ساخت خودروهای سنگین و باربری تمرکز یافت تا خودروسازان با تولید این خودروها بتوانند به کمک جبهههای جنگ، بشتابند.
به طوری که تولید جیپ های فرماندهی و پوکه های توپ در شرکت های خودروسازی انجام می شد. انجام چنین اقداماتی از سوی خودروسازان که در راستای مسئولیت های اجتماعی آن ها بود، امروز و در شرایطی که کشور و دولت درگیر مقابله با ویروس کرونا هستند، شکل دیگری به خود گرفته و خود را در قالب تولید محصولات بهداشتی نشان داده است.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به انجام مسئولیت های اجتماعی از سوی خودروسازان می گوید: سابقه انجام این اقدام در میان خودروسازان به سال های جنگ و ساخت قطعات جنگی بر می گردد و حال نیز با در جبهه بهداشت با اقدام به تولید وسایل بهداشتی مسئولیت اجتماعی خود را اجرایی می کنند.
وی با بیان این که در سال های اخیر نیز همواره به دنبال اجرای مسئولیت های اجتماعی خود بوده اند، می افزاید: بخشی از این مسئولیت ها نوشته و برخی دیگر نانوشته هستند ضمن آن که تولید همراه با زیان خودروسازان در دوسال گذشته با هدف حفظ حقوق مصرف کنندگان از دیگر مسئولیت های اجتماعی خودروسازان بوده اما از سوی مردم و مسئولان دیده نمی شود.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره تولید ماسک در شرکت های زیرمجموعه خودروسازان تصریح می کند: استفاده از ظرفیت شرکت های زیرمجموعه در کنار فعالیت ادامه دار تولید در شرکت های خودروسازی با هدف انجام تعهدات در شرایطی که تعطیلی همه ادارات و کارخانه ها تاکید می شود نیز نشان از مسئولیت این شرکت ها دارد.
کاکایی ادامه می دهد: در مجموعه ای همچون ایران خودرو حدود ۳۰ هزار پرسنل و سایپا نیز ۲۰ تا ۳۰ هزار پرسنل در رفت و آمد هستند که انواع اقدامات پیشگیرانه برای همه این افراد در حال انجام است و تبعات آن کاهش تنش های اجتماعی خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که خودروسازان امیدوارند که این تلاش ها دیده شود، تصریح می کند: اقداماتی که از سوی دو خودروساز اصلی انجام می شود مردم این وظیفه را از سوی دولت می دانند در حالی که خودروسازان سهامدار خصوصی دارند و در حال انجام مسئولیت اجتماعی خود هستند تا با کمترین تنش وظایف خود را در قبال مشتریان و جامعه عمل کنند.
بانجام مسئولیت های اجتماعی از سوی خودروسازان موضوع تازه ای نیست و در هر بازه زمانی در قالب های مختلف به انجام رسیده و حال در شرایط فعلی نیز در تلاش برای استفاده از ظرفیت های مغفول مانده هستند.
انتهای پیام/
در این دوره و در حالی که کنترل کارخانههای خودروسازی عمده کشور به دست مدیران دولتی قرار گرفته و شرایط کشور جنگی بود، سرمایهگذاری اصلی دولت، بر توسعه ساخت خودروهای سنگین و باربری تمرکز یافت تا خودروسازان با تولید این خودروها بتوانند به کمک جبهههای جنگ، بشتابند.
به طوری که تولید جیپ های فرماندهی و پوکه های توپ در شرکت های خودروسازی انجام می شد. انجام چنین اقداماتی از سوی خودروسازان که در راستای مسئولیت های اجتماعی آن ها بود، امروز و در شرایطی که کشور و دولت درگیر مقابله با ویروس کرونا هستند، شکل دیگری به خود گرفته و خود را در قالب تولید محصولات بهداشتی نشان داده است.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به انجام مسئولیت های اجتماعی از سوی خودروسازان می گوید: سابقه انجام این اقدام در میان خودروسازان به سال های جنگ و ساخت قطعات جنگی بر می گردد و حال نیز با در جبهه بهداشت با اقدام به تولید وسایل بهداشتی مسئولیت اجتماعی خود را اجرایی می کنند.
وی با بیان این که در سال های اخیر نیز همواره به دنبال اجرای مسئولیت های اجتماعی خود بوده اند، می افزاید: بخشی از این مسئولیت ها نوشته و برخی دیگر نانوشته هستند ضمن آن که تولید همراه با زیان خودروسازان در دوسال گذشته با هدف حفظ حقوق مصرف کنندگان از دیگر مسئولیت های اجتماعی خودروسازان بوده اما از سوی مردم و مسئولان دیده نمی شود.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره تولید ماسک در شرکت های زیرمجموعه خودروسازان تصریح می کند: استفاده از ظرفیت شرکت های زیرمجموعه در کنار فعالیت ادامه دار تولید در شرکت های خودروسازی با هدف انجام تعهدات در شرایطی که تعطیلی همه ادارات و کارخانه ها تاکید می شود نیز نشان از مسئولیت این شرکت ها دارد.
کاکایی ادامه می دهد: در مجموعه ای همچون ایران خودرو حدود ۳۰ هزار پرسنل و سایپا نیز ۲۰ تا ۳۰ هزار پرسنل در رفت و آمد هستند که انواع اقدامات پیشگیرانه برای همه این افراد در حال انجام است و تبعات آن کاهش تنش های اجتماعی خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که خودروسازان امیدوارند که این تلاش ها دیده شود، تصریح می کند: اقداماتی که از سوی دو خودروساز اصلی انجام می شود مردم این وظیفه را از سوی دولت می دانند در حالی که خودروسازان سهامدار خصوصی دارند و در حال انجام مسئولیت اجتماعی خود هستند تا با کمترین تنش وظایف خود را در قبال مشتریان و جامعه عمل کنند.
بانجام مسئولیت های اجتماعی از سوی خودروسازان موضوع تازه ای نیست و در هر بازه زمانی در قالب های مختلف به انجام رسیده و حال در شرایط فعلی نیز در تلاش برای استفاده از ظرفیت های مغفول مانده هستند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وسواس ژاپنی در خطوط تولید مانیان خودرو شناسایی هفت گروه منتفع از افزایش تعرفه واردات خودرو برنامهریزی چین برای فراگیری خودروهای خودران هدفگذاری اسقاط سالانه ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو هزینه ۱۶ میلیارد یورویی روی دوش فولکس واگن ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران حضور دارد آریا دیزل در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ حضور دارد هرمس خودرو در هفتمین نمایشکاه خودرو تهران شرکت می کند جیران موتور با محصولات GAC به نمایشگاه خودرو می رود راسا موتور از ورود نسل جدید خودروهای پریمیوم خود خبر داد غول های ام هیرو سروش موتور به نمایشگاه خودرو تهران رسید صورتحساب جدید پیمایش خودرو گسترش خودروی برقی محبوب داچیا صادرات خودروی چین اوج گرفت معین خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران شرکت می کند گروه بهمن با محصول جدید خود به نمایشگاه تهران میرود آفتاب خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو حضور می یابد شتابران خودرو با مجموعهای از محصولات در شهر آفتاب حضور دارد قیمت جدید 3 برند مدیران خودرو مشخص شد پنج دروازه واردات خودرو افزایش ۱۳درصدی قیمت خودرو اولین خودروی منطقه آزاد اروند پلاک ملی گرفت میزان ارزبری خودروهای داخلی اعلام شد افزایش ۸ درصدی قیمت خودرو تذکر دیوان محاسبات نسبت به احتمال اعمال تعرفه واردات خودرو ثبت سفارش واردات خودرو کارکرده آغاز شد ردپای سیاستگذاری معیوب در ترازنامه خودروسازان مقدمات واردات خودرو از قطر در بندر دیر فراهم شد پرونده تعرفه واردات خودرو روی میز کمیسیون صنایع مجلس واردات خودرو؛ رقابت برای مردم یا درآمد برای دولت آمریکا، خودروهای چینی را تهدید میداند ! تعمیر خودرو جایگزین خرید لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران همکاری سازمان مدیریت صنعتی و ISQI تداوم روند ترخیص خودروهای برقی پرشیا خودرو مطابق زمانبندی کارنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو از نگاه مرکز پژوهش های مجلس خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان قبض سیاستگذاری خودرو جزئیات تازه از ثبت سفارش خودروهای وارداتی خبر جدید درباره واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج طرح فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها