توضیح معاون وزیر درباره ریزش بخشی از آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز-با وجود اینکه برخی از رسانهها درباره ریزش بخشی از قطعه یک آزادراه تهران شمال چند هفته پس از افتتاح آن خبر داده بودند، معاون وزیر راه و شهرسازی آن را تکذیب کرد و گفت: این اتفاق در قسمتی از قطعه چهار آزادراه تهران-شمال رخ داده که در سال ۱۳۹۲ به بهره برداری رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، به تازگی برخی از رسانه ها خبری مبنی بر ریزش بخشی از آزادراه تهران-شمال منتشر کرده اند که چند هفته بیشتر از افتتاح آن نمی گذرد.
در این باره خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: هیچ اتفاقی در قطعه یک آزادراه تهران-شمال رخ نداده است.
به گفته وی، این حادثه در قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال که در سال 1392 به بهره برداری رسیده، رخ داده است. در این قسمت از آزادراه که از لحاظ تردد حجم بالایی هم دارد، به دلیل رانش زمین بخشی از ترانشه های نصب شده روی آزادراه ریخته است که سعی میکنیم به زودی مشکل به وجود آمده را برطرف کنیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: آسیبی به این بخش از قطعه آزادراه تهران-شمال وارد نشده و ریزش بخشی از کوه و ترانشه های نصب شده روی آن سبب مسدود شدن این قطعه از آزادراه شده که عملیات بازسازی آن نیز آغاز شده است.
در این باره خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: هیچ اتفاقی در قطعه یک آزادراه تهران-شمال رخ نداده است.
به گفته وی، این حادثه در قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال که در سال 1392 به بهره برداری رسیده، رخ داده است. در این قسمت از آزادراه که از لحاظ تردد حجم بالایی هم دارد، به دلیل رانش زمین بخشی از ترانشه های نصب شده روی آزادراه ریخته است که سعی میکنیم به زودی مشکل به وجود آمده را برطرف کنیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: آسیبی به این بخش از قطعه آزادراه تهران-شمال وارد نشده و ریزش بخشی از کوه و ترانشه های نصب شده روی آن سبب مسدود شدن این قطعه از آزادراه شده که عملیات بازسازی آن نیز آغاز شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو