رقم دقیق تعرفه اینترنت موبایل در کشور
پدال نیوز: سقف تعرفه‌ای که از سوی دولت برای مصرف هر کیلوبایت داده همراه تعیین شده معادل نیم ریال است و در حال حاضر تمام اپراتورهای تلفن همراه، رقم حداکثری مذکور را اعمال می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس مصوبات کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات از دی ماه سال قبل اینگونه مقرر شده است که سقف تعرفه خدمات داده همراه برای سیم کارت‌های دائمی به ازای هر کیلوبایت داده معادل نیم ریال باشد، البته اپراتورها براساس اصول مندرج در پروانه مجازند در سیم کارت‌های اعتباری این رقم را تا 50 درصد افزایش دهند.
همچنین اعلام شده است که اپراتورهای تلفن همراه می توانند با رعایت شرایط رقابتی و بازه تعرفه‌ای تعیین شده در مصوبه، ضمن فروش خدمات دیتا براساس کیلوبایت بسته‌های مختلف تعرفه‌ای را نیز متناسب با نیاز مشترکان ارائه کنند.
بر این اساس اپراتورهای مختلف تلفن همراه بر اساس سقف تعرفه اعلام شده رقم‌های مختلفی را برای مصرف دیتای خود اعلام کرده‌اند و با ارائه بسته‌های متنوع، رقم هایی به مراتب پایین‌تر را برای دسترسی به اینترنت همراه فراهم کرده اند. در نهایت نیز مشترک می‌تواند تصمیم گیری کند که با توجه به پوشش دهی اپراتورهای مختلف در محل سکونت او و البته هزینه‌های مربوط به هر یک از اپراتورها و بسته‌های آنها، استفاده از اینترنت کدام یک از اپراتورها برای او مقرون به صرفه‌تر است.
اکنون اگرچه اپراتورهای اینترنت هر یک چندین بسته تشویقی طراحی و ارائه کرده و در قالب این بسته‌ها تعرفه های پائین‌تری را برای مشترکان خود در نظر گرفته‌اند اما در نهایت تعرفه هر کیلوبایت داده آزاد در اپراتورهای مختلف نرخ تقریبا یکسانی دارد.
طبق اعلام اپراتورهای مختلف تلفن همراه در حال حاضر اپراتور اول یا همراه اول، اپراتور دوم یا ایرانسل و اپراتور سوم یعنی رایتل همه در سیم کارت‌های دائمی، برای مصرف هر کیلوبایت داده آزاد تعرفه‌ای معادل نیم ریال در نظر گرفته اند و بدین ترتیب جدا از بحث کیفیت خدمات و پوشش شبکه، تعرفه پایه هر سه اپراتور در خصوص اینترنت سیم کارت‌های دائمی مشابه بوده و یکسان است.
اما درخصوص تعرفه اینترنت در سیم کارت‌های اعتباری، اپراتور سوم قیمت متفاوتی در نظر گرفته و تعرفه خاص خود را اعمال می‌کند. بدین ترتیب در شرایطی که تعرفه اینترنت همراه در سیم کارت‌های اعتباری اپراتورهای اول و دوم 0.75 ریال است رایتل برای این سیم کارت ها هم مانند سیم کارت‌های دائمی تعرفه نیم ریالی در نظر گرفته است.
حال اگرچه بخش عمده‌ای از مشترکان اینترنت همراه به فعال‌سازی بسته‌های تشویقی اقدام می کنند اما اطلاع از رقم دقیق تعرفه‌ها برای کاربران امری ضروری به نظر می‌رسد تا بدین ترتیب با توجه به سرعت به نسبت بالایی که 3G و 4G در اختیار کاربران قرار می‌دهد فرد بداند که استفاده آزاد اینترنت برای او چه هزینه‌هایی به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایسنا
همچنین اعلام شده است که اپراتورهای تلفن همراه می توانند با رعایت شرایط رقابتی و بازه تعرفه‌ای تعیین شده در مصوبه، ضمن فروش خدمات دیتا براساس کیلوبایت بسته‌های مختلف تعرفه‌ای را نیز متناسب با نیاز مشترکان ارائه کنند.
بر این اساس اپراتورهای مختلف تلفن همراه بر اساس سقف تعرفه اعلام شده رقم‌های مختلفی را برای مصرف دیتای خود اعلام کرده‌اند و با ارائه بسته‌های متنوع، رقم هایی به مراتب پایین‌تر را برای دسترسی به اینترنت همراه فراهم کرده اند. در نهایت نیز مشترک می‌تواند تصمیم گیری کند که با توجه به پوشش دهی اپراتورهای مختلف در محل سکونت او و البته هزینه‌های مربوط به هر یک از اپراتورها و بسته‌های آنها، استفاده از اینترنت کدام یک از اپراتورها برای او مقرون به صرفه‌تر است.
اکنون اگرچه اپراتورهای اینترنت هر یک چندین بسته تشویقی طراحی و ارائه کرده و در قالب این بسته‌ها تعرفه های پائین‌تری را برای مشترکان خود در نظر گرفته‌اند اما در نهایت تعرفه هر کیلوبایت داده آزاد در اپراتورهای مختلف نرخ تقریبا یکسانی دارد.
طبق اعلام اپراتورهای مختلف تلفن همراه در حال حاضر اپراتور اول یا همراه اول، اپراتور دوم یا ایرانسل و اپراتور سوم یعنی رایتل همه در سیم کارت‌های دائمی، برای مصرف هر کیلوبایت داده آزاد تعرفه‌ای معادل نیم ریال در نظر گرفته اند و بدین ترتیب جدا از بحث کیفیت خدمات و پوشش شبکه، تعرفه پایه هر سه اپراتور در خصوص اینترنت سیم کارت‌های دائمی مشابه بوده و یکسان است.
اما درخصوص تعرفه اینترنت در سیم کارت‌های اعتباری، اپراتور سوم قیمت متفاوتی در نظر گرفته و تعرفه خاص خود را اعمال می‌کند. بدین ترتیب در شرایطی که تعرفه اینترنت همراه در سیم کارت‌های اعتباری اپراتورهای اول و دوم 0.75 ریال است رایتل برای این سیم کارت ها هم مانند سیم کارت‌های دائمی تعرفه نیم ریالی در نظر گرفته است.
حال اگرچه بخش عمده‌ای از مشترکان اینترنت همراه به فعال‌سازی بسته‌های تشویقی اقدام می کنند اما اطلاع از رقم دقیق تعرفه‌ها برای کاربران امری ضروری به نظر می‌رسد تا بدین ترتیب با توجه به سرعت به نسبت بالایی که 3G و 4G در اختیار کاربران قرار می‌دهد فرد بداند که استفاده آزاد اینترنت برای او چه هزینه‌هایی به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!