چرا هوای تهران همچنان آلوده است؟
پدال نیوز- معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران درباره چرایی آلودگی هوا در پایتخت باوجود کاهش تردد خودروها گفت: در هر شرایطی پایداری هوا سبب آلودگی هوا میشود و خودروها بر شدت آن موثرترند نه تولید آن.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هوای پایتخت طی اسفند ماه امسال پس از شیوع بیماری کرونا، تعطیلی مدارس و دانشگاهها و کاهش ساعات اداری، چهار روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت. هوای نامطلوب پایتخت این سوال را به وجود آورده است که چرا در روزهایی که با کاهش تردد افراد و خودروها در شهر مواجه هستیم هوا همچنان آلوده است؟
محمد رستگاری در گفت و گو با ایسنا با تاکید بر اینکه بر اساس آخرین سیاهه انتشار شهر تهران خودروهای سواری 13.9 درصد در تولید ذرات معلق اثر گذارند، اظهار کرد: تحت هر شرایطی، پایداری هوا و عدم وزش باد موثر سبب آلودگی هوا میشود. در شرایطی که با پایداری هوا مواجه باشیم این امکان وجود دارد که طی3 تا 4 ساعت کیفیت هوا از شرایط سالم به ناسالم تغییر کند اما اگر منابع آلاینده در شرایط پایداری هوا به صورت گسترده فعال نباشد سرعت آلوده شدن هوا کمتر خواهد شد.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با تاکید بر اینکه منابع آلاینده از جمله خودروها بر شدت آلودگی آلودگی هوا موثر هستند، گفت: نباید انتظار داشته باشیم که چون تردد خودروها کم شده است آلودگی هوا نداشته باشیم.
رستگاری افزود: باید توجه کنیم که در حال حاضر سایر منابع آلاینده ما از جمله موتورسیکلتها، خودروهای دیزلی، نیروگاهها و ... در حال فعالیت و تولید آلودگی هستند.
وی در پایان تاکید کرد: واحدهای بزرگ مقیاس و آلاینده در تهران از جمله نیروگاهها به صورت روزانه توسط محیط زیست پایش میشوند و نمیتوان گفت که این واحدها علت آلودگی هوای روزهای اخیر بودهاند.
محمد رستگاری در گفت و گو با ایسنا با تاکید بر اینکه بر اساس آخرین سیاهه انتشار شهر تهران خودروهای سواری 13.9 درصد در تولید ذرات معلق اثر گذارند، اظهار کرد: تحت هر شرایطی، پایداری هوا و عدم وزش باد موثر سبب آلودگی هوا میشود. در شرایطی که با پایداری هوا مواجه باشیم این امکان وجود دارد که طی3 تا 4 ساعت کیفیت هوا از شرایط سالم به ناسالم تغییر کند اما اگر منابع آلاینده در شرایط پایداری هوا به صورت گسترده فعال نباشد سرعت آلوده شدن هوا کمتر خواهد شد.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با تاکید بر اینکه منابع آلاینده از جمله خودروها بر شدت آلودگی آلودگی هوا موثر هستند، گفت: نباید انتظار داشته باشیم که چون تردد خودروها کم شده است آلودگی هوا نداشته باشیم.
رستگاری افزود: باید توجه کنیم که در حال حاضر سایر منابع آلاینده ما از جمله موتورسیکلتها، خودروهای دیزلی، نیروگاهها و ... در حال فعالیت و تولید آلودگی هستند.
وی در پایان تاکید کرد: واحدهای بزرگ مقیاس و آلاینده در تهران از جمله نیروگاهها به صورت روزانه توسط محیط زیست پایش میشوند و نمیتوان گفت که این واحدها علت آلودگی هوای روزهای اخیر بودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها