آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۵۰۵
۱۵:۲۰
۱۳۹۸/۱۲/۱۷

دعوای "ماسک" و "گیتس" ادامه دارد

پدال نیوز- ایلان ماسک میلیاردر و کارآفرین مشهور آمریکایی و رئیس شرکت‌های اسپیس‌ایکس و تسلا در جدیدترین اظهار نظر خود راجع به کروناویروس جدید گفت: برخلاف واکنش غلطی که "بیل گیتس" در ماه فوریه نشان داد، وحشت از کروناویروس "بی‌معنی" است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ایلان ماسک روز جمعه در حساب کاربری توییتر خود، احساس خود در مورد کروناویروس جدید را ابراز کرد و گفت که وحشت از کروناویروس "بی‌معنی" است.

این اولین اظهار نظر از جانب ایلان ماسک راجع به ویروس مرگبار کرونا است که تاکنون بیش از 100 هزار نفر را در جهان آلوده کرده و هزاران کشته برجای داشته است. این توییت بلافاصله با بیش از 10 هزار لایک ظرف 10 دقیقه به شکل ویروسی پخش شد.

توییت "ایلان ماسک" در مورد کروناویروس، اولین اظهار نظر از طرف یکی از مدیرعامل‌های شرکت‌های بزرگ فناوری نیست. "بیل گیتس" اواخر ماه فوریه با تیتر "چگونه به کووید-19 واکنش دهیم" با استفاده از نام علمی بیماری ناشی از ویروس جدید کرونا، در مورد این بیماری صحبت کرده بود.

گیتس در آن اظهار نظر استدلال کرد که کروناویروس فرصتی را برای رهبران جهان فراهم می‌کند تا به کشورهای فقیر و آسیب‌پذیر در آفریقا و جنوب آسیا برای آماده‌سازی قبل از تبدیل کروناویروس به یک بحران بی‌سابقه جهانی کمک کنند.

از طرفی چندی پیش، "ایلان ماسک" رئیس شرکت خودروسازی تسلا موتورز، "بیل گیتس" بنیان‌گذار و مؤسس شرکت مایکروسافت را برای خرید یک پورشه برقی به جای خودروی برقی مورد انتقاد قرار داد.

واضح است که شیوع کروناویروس همه را تحت تأثیر قرار داده است، اما همانطور که ممکن است منظور "ماسک" باشد، حتی اگر چیزی برای ایجاد وحشت وجود داشته باشد، انسان نباید با ترس و وحشت بیش از حد، به آن دامن بزند و به جای افزایش آگاهی برای مقابله با آن، درگیر ترس و وحشت از آن شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی