آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۵۰۵
۱۵:۲۰
۱۳۹۸/۱۲/۱۷

دعوای "ماسک" و "گیتس" ادامه دارد

پدال نیوز- ایلان ماسک میلیاردر و کارآفرین مشهور آمریکایی و رئیس شرکت‌های اسپیس‌ایکس و تسلا در جدیدترین اظهار نظر خود راجع به کروناویروس جدید گفت: برخلاف واکنش غلطی که "بیل گیتس" در ماه فوریه نشان داد، وحشت از کروناویروس "بی‌معنی" است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ایلان ماسک روز جمعه در حساب کاربری توییتر خود، احساس خود در مورد کروناویروس جدید را ابراز کرد و گفت که وحشت از کروناویروس "بی‌معنی" است.

این اولین اظهار نظر از جانب ایلان ماسک راجع به ویروس مرگبار کرونا است که تاکنون بیش از 100 هزار نفر را در جهان آلوده کرده و هزاران کشته برجای داشته است. این توییت بلافاصله با بیش از 10 هزار لایک ظرف 10 دقیقه به شکل ویروسی پخش شد.

توییت "ایلان ماسک" در مورد کروناویروس، اولین اظهار نظر از طرف یکی از مدیرعامل‌های شرکت‌های بزرگ فناوری نیست. "بیل گیتس" اواخر ماه فوریه با تیتر "چگونه به کووید-19 واکنش دهیم" با استفاده از نام علمی بیماری ناشی از ویروس جدید کرونا، در مورد این بیماری صحبت کرده بود.

گیتس در آن اظهار نظر استدلال کرد که کروناویروس فرصتی را برای رهبران جهان فراهم می‌کند تا به کشورهای فقیر و آسیب‌پذیر در آفریقا و جنوب آسیا برای آماده‌سازی قبل از تبدیل کروناویروس به یک بحران بی‌سابقه جهانی کمک کنند.

از طرفی چندی پیش، "ایلان ماسک" رئیس شرکت خودروسازی تسلا موتورز، "بیل گیتس" بنیان‌گذار و مؤسس شرکت مایکروسافت را برای خرید یک پورشه برقی به جای خودروی برقی مورد انتقاد قرار داد.

واضح است که شیوع کروناویروس همه را تحت تأثیر قرار داده است، اما همانطور که ممکن است منظور "ماسک" باشد، حتی اگر چیزی برای ایجاد وحشت وجود داشته باشد، انسان نباید با ترس و وحشت بیش از حد، به آن دامن بزند و به جای افزایش آگاهی برای مقابله با آن، درگیر ترس و وحشت از آن شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها