کد خبر:
۱۲۰۵۰۲ ۱۵:۱۷
۱۳۹۸/۱۲/۱۷
"جنرال موتورز" روی دست "تسلا" زد
پدال نیوز- به نظر میرسد شرکت خودروسازی بزرگ "جنرال موتورز" به صورت چراغ خاموش به فناوری باتری که رؤیای در حال تحقق "تسلا" و "ایلان ماسک" صاحب آن است، رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت خودروسازی "جنرال موتورز"(GM) دوباره نام خود را بر سر زبانها انداخته است و در یک چالش و رقابت بزرگ با شرت "تسلا موتورز" اعلام کرده است که موفق به ساخت یک باتری جدید برای وسایل نقلیه برقی شده است که دامنه آن از باتریهای تسلا بیشتر است و هزینه تولید کمتری نسبت به باتریهای فعلی دارد.
با وجود دامنه 390 مایلی فعلی تسلا، جنرال موتورز وعده داده باتری جدیدش دامنه حرکتی 400 مایلی را با یک بار شارژ کامل ارائه دهد.
سلولهای باتری جدید این شرکت در چندین مدل کاملاً برقی جدید قابل استفاده خواهد بود که شامل خودروی برقی خودران این شرکت به نام "کروز اوریجین"(Cruise Origin) و همچنین شاسی بلند لوکس کادیلاک در آینده است.
این شرکت همچنین اظهار داشت که برنامه فعلی آن، صدور مجوز برای استفاده شرکتهای دیگر از فناوری باتری جدید خود است.
"ماری بارا"، مدیر عامل "جنرال موتورز" در یک سخنرانی برای رسانهها و سرمایهگذاران گفت: "جنرال موتورز" به دنبال آیندهای تمام الکتریکی است، زیرا ما معتقدیم تغییرات آب و هوایی جدی است.
وی همچنین اظهار کرد: این شرکت بیش از 3 میلیارد دلار در سال برای تحقیق و توسعه خودروهای برقی، بین سالهای 2020 تا 2025 اختصاص میدهد.
سلولهای جدید باتری "جنرال موتورز" که به آنها "اولتیوم"(Ultium) گفته میشود، کیسههایی نرم و مسطح هستند که میتوان آنها را در ردیفهای افقی، مانند کتابها در قفسه کتاب قرار داد و همچنین میتواند به صورت عمودی چیده شود که این ویژگی به خودروسازان انعطافپذیری بیشتری در طراحی میدهد.
حداقل مقدار کبالت در باتریهای "اولتیوم" مورد استفاده قرار میگیرد که منجر به کاهش هزینه تولید این باتریها میشود.
"جنرال موتورز" قول داده است که قیمت سلولهای باتری به طور چشمگیری به زیر 100 دلار در هر کیلووات ساعت کاهش خواهد یافت.
مدیران "جنرال موتورز" معتقدند که نسل جدید باتریهای این شرکت به لطف کاهش هزینه تولید، سود سرشاری را به ارمغان خواهد آورد.
این خبر نشان میدهد شرکت تسلا به عنوان اصلیترین سردمدار دنیای خودروهای برقی در رقابت سختی قرار دارد و در آینده کار دشواری خواهد داشت.
با وجود دامنه 390 مایلی فعلی تسلا، جنرال موتورز وعده داده باتری جدیدش دامنه حرکتی 400 مایلی را با یک بار شارژ کامل ارائه دهد.
سلولهای باتری جدید این شرکت در چندین مدل کاملاً برقی جدید قابل استفاده خواهد بود که شامل خودروی برقی خودران این شرکت به نام "کروز اوریجین"(Cruise Origin) و همچنین شاسی بلند لوکس کادیلاک در آینده است.
این شرکت همچنین اظهار داشت که برنامه فعلی آن، صدور مجوز برای استفاده شرکتهای دیگر از فناوری باتری جدید خود است.
"ماری بارا"، مدیر عامل "جنرال موتورز" در یک سخنرانی برای رسانهها و سرمایهگذاران گفت: "جنرال موتورز" به دنبال آیندهای تمام الکتریکی است، زیرا ما معتقدیم تغییرات آب و هوایی جدی است.
وی همچنین اظهار کرد: این شرکت بیش از 3 میلیارد دلار در سال برای تحقیق و توسعه خودروهای برقی، بین سالهای 2020 تا 2025 اختصاص میدهد.
سلولهای جدید باتری "جنرال موتورز" که به آنها "اولتیوم"(Ultium) گفته میشود، کیسههایی نرم و مسطح هستند که میتوان آنها را در ردیفهای افقی، مانند کتابها در قفسه کتاب قرار داد و همچنین میتواند به صورت عمودی چیده شود که این ویژگی به خودروسازان انعطافپذیری بیشتری در طراحی میدهد.
حداقل مقدار کبالت در باتریهای "اولتیوم" مورد استفاده قرار میگیرد که منجر به کاهش هزینه تولید این باتریها میشود.
"جنرال موتورز" قول داده است که قیمت سلولهای باتری به طور چشمگیری به زیر 100 دلار در هر کیلووات ساعت کاهش خواهد یافت.
مدیران "جنرال موتورز" معتقدند که نسل جدید باتریهای این شرکت به لطف کاهش هزینه تولید، سود سرشاری را به ارمغان خواهد آورد.
این خبر نشان میدهد شرکت تسلا به عنوان اصلیترین سردمدار دنیای خودروهای برقی در رقابت سختی قرار دارد و در آینده کار دشواری خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد