کد خبر:
۱۲۰۴۸۳ ۱۱:۱۹
۱۳۹۸/۱۲/۱۷
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
دلالان با کارت ملی و شناسنامه اجارهای خودرو ثبت نام کردهاند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: تعداد زیادی از خودرو توسط دلالان و شرکتهای واسطهای با شرایطی خاص از سایت فروش خودروسازان آن هم با «شناسنامه و کارت ملی اجارهای» خریداری شده و چون مالیاتی هم نمیپردازند سود زیادی به دست میآورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، حجتالاسلام سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره افزایش قیمت خودروهای جایگزین خودروهای قدیمی گفت:خودروهایی که از خط تولید جمعآوری شدهاند قیمت کمتری نسبت به خودروهای جایگزین که هم اکنون در بازار قیمتش سر به فلک کشیده دارند. این در حالی است که وزارت صمت قول داده بود خودروهای جایگزین در همان رنج قیمت خودروهای قدیمی باشند.
وی افزود: ضمن اینکه قرار بود با قرارگیری این خودروهای جدید در مدار تولید، کیفیت خودرو هم افزایش پیدا کند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع مجلس خاطرنشان کرد: متاسفانه ما هم اکنون شاهد آن هستیم که حجم زیادی از خودرو توسط دلالان و شرکتهای واسطهای با شرایطی خاص از سایت فروش خودروسازان آن هم با شناسنامه و کارت ملی اجارهای خریداری شده و چون مالیاتی هم نمیپردازند سود زیادی به دست میآورند.
** بودجه تحقیق و توسعه در خودروسازان فقط 2 درصد
حسینیکیا با بیان اینکه اگر هزینههای بالاسری خودروسازان و بریز و بپاش آنها کاهش پیدا کند قیمت نهایی خودرو کاهش پیدا خواهد کرد، گفت: ما شاهد آن هستیم که نظام حقوقی در خودروسازان نظام طبقاتی است به طوری که کارگران که زحمت کشترین قشر صنعت خودرو هستند کمترین دریافتی را دارند و مدیران بالا دستی که کمترین زحمت را میکشند بیشترین حقوق را دریافت میکنند.
وی با انتقاد از خودروسازان درباره عدم سرمایهگذاری در بخش تحقیق توسعه گفت: خودروسازان آلمانی 24 درصد از درآمدشان را برای تحقیق و توسعه اختصاص میدهند در حالی که این رقم در کشورمان زیر 2 درصد است و به دلیل همین تفاوت است که خودروسازی آلمان بسیار پیشرفتهتر است.
وی افزود: ضمن اینکه قرار بود با قرارگیری این خودروهای جدید در مدار تولید، کیفیت خودرو هم افزایش پیدا کند.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع مجلس خاطرنشان کرد: متاسفانه ما هم اکنون شاهد آن هستیم که حجم زیادی از خودرو توسط دلالان و شرکتهای واسطهای با شرایطی خاص از سایت فروش خودروسازان آن هم با شناسنامه و کارت ملی اجارهای خریداری شده و چون مالیاتی هم نمیپردازند سود زیادی به دست میآورند.
** بودجه تحقیق و توسعه در خودروسازان فقط 2 درصد
حسینیکیا با بیان اینکه اگر هزینههای بالاسری خودروسازان و بریز و بپاش آنها کاهش پیدا کند قیمت نهایی خودرو کاهش پیدا خواهد کرد، گفت: ما شاهد آن هستیم که نظام حقوقی در خودروسازان نظام طبقاتی است به طوری که کارگران که زحمت کشترین قشر صنعت خودرو هستند کمترین دریافتی را دارند و مدیران بالا دستی که کمترین زحمت را میکشند بیشترین حقوق را دریافت میکنند.
وی با انتقاد از خودروسازان درباره عدم سرمایهگذاری در بخش تحقیق توسعه گفت: خودروسازان آلمانی 24 درصد از درآمدشان را برای تحقیق و توسعه اختصاص میدهند در حالی که این رقم در کشورمان زیر 2 درصد است و به دلیل همین تفاوت است که خودروسازی آلمان بسیار پیشرفتهتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش