کد خبر:
۱۲۰۴۶۱ ۰۹:۳۲
۱۳۹۸/۱۲/۱۷
تردید در اجرای لایحه آزادسازی واردات از سوی دولت
آمادگی واردکنندگان برای واردات با تکیه بر دارایی های خارجی
پدال نیوز: در حالی در بودجه سال آینده واردات خودرو با اولویت خودروهای سنگین و هیبریدی به تصویب رسیده که واردکنندگان خودرو در اجرای این مصوبه از سوی تردید داشته و تاکید دارند که پیش از این نیز آمادگی خود در خصوص واردات با تکیه بر ارز با منشا خارجی اعلام کرده ایم اما دولت موافق اختصاص ارز به واردات خودرو نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از تصویب بودجه ۹۹ با حکم حکومتی، مشخص شد در لایحه بودجه سال آینده که به شورای نگهبان ارسال شده واردات مشروط خودرو با منشا ارز خارجی پیش بینی شده است. این در حالیست که در لایحه ابتدایی دولت، درآمدی از محل واردات در بودجه پیش بینی نشده بود.
بر این اساس در بند الحاقی 7 ذیل تبصره ششم این لایحه آمده است که «در سال 1399 واردات خودروهای سبک و سنگین با اولویت خودروهای ترکیبی (هیبریدی) و ماشین آلات معدنی و راه سازی با ارز منشأ خارجی، طبق قوانین و مقررات مجاز است».
این شرایط در حالیست که پیش از این نیز واردکنندگان خودرو و انجمن مربوطه بارها بر واردات با این شیوه تاکید و آمادگی خود را برای انجام این اقدام با هدف تسریع در تامین نیاز خریداران خودروها اعلام کرده بودند.
در حالی که این بند در بودجه سال ۹۹ پیش بینی شده اما دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که دور از ذهن به نظر می رسد که دولت اجازه واردات خودرو را صادر کند زیرا یکی از دلایل ممنوعیت واردات، حمایت از تولید داخل بود که با آزادسازی واردات، این هدف خدشه دار خواهد شد.
وی با اشاره به عدم صدور مجوز ترخیص ۵ هزار خودرو از سوی رییس کل بانک مرکزی به دلیل ارز مصرفی برای این اقدام، می افزاید: اعتقاد دولت صرف ارز برای واردات خودرو نیست ضمن آن که باید به این موضوع توجه داشت که آزادسازی واردات با تعرفه های پیشین کار عقلانی نیست و تاثیری بر بازار و قیمتهای فعلی نخواهد داشت.
دادفر ادامه می دهد: افزایش قیمت ارز برای سال آینده پیشبینی شده ضمن آن که هزینههای سود بازرگانی و واردات افزایش داشته که با محاسبه دلار نیمایی، قیمت خودروها به شدت افزایش خواهد داشت بنابراین آزادسازی واردات نیز تاثیری بر کاهش قیمت ها و آرام کردن بازار ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، آزادسازی واردات را عاملی برای پیشرفت صنعت خودرو و قطعه اعلام و تصریح می کند: در حالی در بودجه آزادسازی واردات با تکیه بر ارز با منشا خارجی تاکید شده که پیش از این بارها واردکنندگان بر استفاده از منابع ارزی خارجی تاکید و اعلام کرده اند که آمادگی واردات خودرو بدون انتقال ارز را دارند.
وی ادامه می دهد: واردکنندگان این توانایی را دارند که با تکیه بر منابع ارزی تحت اختیار خود در خارج از کشور نسبت به واردات خودرو اقدام کنند بدون این که یک دلار خروج ارز صورت گیرد.
دادفر با اشاره به خطر افتادن اشتغال موجود در حوزه واردات نیز می گوید: از سال گذشته تاکنون به شدت شاهد تعدیل نیرو در شرکت های واردکننده بوده ایم و این شرکت ها برای حفظ اشتغال موجود دست به هر اقدامی می زنند اما به هرحال امید است که دولت نسبت به اجرایی کردن این مصوبه از بودجه سال آینده اقدام کند.
انتهای پیام/
بر این اساس در بند الحاقی 7 ذیل تبصره ششم این لایحه آمده است که «در سال 1399 واردات خودروهای سبک و سنگین با اولویت خودروهای ترکیبی (هیبریدی) و ماشین آلات معدنی و راه سازی با ارز منشأ خارجی، طبق قوانین و مقررات مجاز است».
این شرایط در حالیست که پیش از این نیز واردکنندگان خودرو و انجمن مربوطه بارها بر واردات با این شیوه تاکید و آمادگی خود را برای انجام این اقدام با هدف تسریع در تامین نیاز خریداران خودروها اعلام کرده بودند.
در حالی که این بند در بودجه سال ۹۹ پیش بینی شده اما دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که دور از ذهن به نظر می رسد که دولت اجازه واردات خودرو را صادر کند زیرا یکی از دلایل ممنوعیت واردات، حمایت از تولید داخل بود که با آزادسازی واردات، این هدف خدشه دار خواهد شد.
وی با اشاره به عدم صدور مجوز ترخیص ۵ هزار خودرو از سوی رییس کل بانک مرکزی به دلیل ارز مصرفی برای این اقدام، می افزاید: اعتقاد دولت صرف ارز برای واردات خودرو نیست ضمن آن که باید به این موضوع توجه داشت که آزادسازی واردات با تعرفه های پیشین کار عقلانی نیست و تاثیری بر بازار و قیمتهای فعلی نخواهد داشت.
دادفر ادامه می دهد: افزایش قیمت ارز برای سال آینده پیشبینی شده ضمن آن که هزینههای سود بازرگانی و واردات افزایش داشته که با محاسبه دلار نیمایی، قیمت خودروها به شدت افزایش خواهد داشت بنابراین آزادسازی واردات نیز تاثیری بر کاهش قیمت ها و آرام کردن بازار ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، آزادسازی واردات را عاملی برای پیشرفت صنعت خودرو و قطعه اعلام و تصریح می کند: در حالی در بودجه آزادسازی واردات با تکیه بر ارز با منشا خارجی تاکید شده که پیش از این بارها واردکنندگان بر استفاده از منابع ارزی خارجی تاکید و اعلام کرده اند که آمادگی واردات خودرو بدون انتقال ارز را دارند.
وی ادامه می دهد: واردکنندگان این توانایی را دارند که با تکیه بر منابع ارزی تحت اختیار خود در خارج از کشور نسبت به واردات خودرو اقدام کنند بدون این که یک دلار خروج ارز صورت گیرد.
دادفر با اشاره به خطر افتادن اشتغال موجود در حوزه واردات نیز می گوید: از سال گذشته تاکنون به شدت شاهد تعدیل نیرو در شرکت های واردکننده بوده ایم و این شرکت ها برای حفظ اشتغال موجود دست به هر اقدامی می زنند اما به هرحال امید است که دولت نسبت به اجرایی کردن این مصوبه از بودجه سال آینده اقدام کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها