کد خبر:
۱۲۰۴۱۴ ۱۰:۰۰
۱۳۹۸/۱۲/۱۶
یک مقام مسئول مطرح کرد:
4 میلیون حلقه لاستیک کامیون با ارز دولتی وارد کشور شد
پدال نیوز: تنها گفت: حدود ۴ میلیون حلقه لاستیک با ارز دولتی برای کاهش التهابات بازار تایر وارد کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر گفت: هم اکنون با توجه به اینکه نزدیک به ایام نوروز هستیم تقاضا برای استفاده از لاستیک زیاد شده است. بیشترین تقاضا برای استفاده از لاستیک مربوط به خودروهای پراید، پژو و سمند است.
او با بیان اینکه که امسال یک میلیون و ۵۰۰ هزار حلقه لاستیک تولید شده است، گفت: تولیدی لاستیک نسبت به سال گذشته افزایش یافته است و هم اکنون نیاز داخل را کاملا تامین می کنیم.
سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر با بیان اینکه بیش از ۸۰ درصد تایر کشور در داخل تامین میشود، گفت: از ابتدای سال تاکنون تولید کنندگان تایر توانستند بیش از ۲۰۰ هزار لاستیک تولید کنند که نسبت به سال گذشته رشد قابل توجهی را مشمول شده است.
تنها با بیان اینکه ۲۰ درصد از نیاز به تایر وارد می شود، گفت: هم اکنون ۲۰ درصد از نیاز به تایر که مربوط به لاستیک خودروهای سنگین مانند کامیون است وارد و مابقی در داخل کشور تولید می شود. حدود ۳۰ درصد از مواد اولیه تایرسازی (مواد شیمیایی تایر) از طریق واردات و ۷۰ درصد باقیمانده نیز از داخل کشور تامین میشود.
به گفته این مقام مسئول بانک مرکزی ۳ ماه ارزی به کارخانههای تایرسازی اختصاص نداده است.
این مقام مسئول ادامه داد: تولیدکنندگان تنها ۳۰ درصد ارز میگیرند، اما تاجری که یک تایر کامل وارد میکند، ۱۰۰ درصد ارز برای واردات دریافت میکند. مثلا اگر تایری ۲۰ دلار قیمت داشته باشد، ما فقط ۶ دلار ارز میگیریم، در صورتی که وارد کننده تایر تمامی ۲۰ دلار را ارز دریافت میکند.
سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر گفت: هم اکنون حدود ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک کامیون در کشور کمبود داریم. اما در این میان حدود ۴ میلیون حلقه لاستیک با ارز دولتی وارد کشور شده است.
رییس انجمن تایرسازان با اشاره به اینکه یک پروژه تایر سازی در کردستان تعریف شده است، گفت: اگر این کارخانه راهاندازی شود، کشور از واردات همه تایرها بینیاز خواهد شد. این پروژه حدود ۱۵۰ میلیون ارز نیاز دارد و واردات ماشینآلات تایرسازی با ارز آزاد هیچ صرفهای ندارد، چون بالاخره بعد از ۱۰ سال استفاده ماشینآلات مستهلک میشود و این استهلاک قیمت تمام شده را افزایش میدهد.
او با تأکید بر اینکه باید ارز مناسب در اختیار تولیدکننده قرار گیرد، گفت: برخی از تایرسازیها با زیان در حال تولید هستند برای رفع این موضوع به سازمان حمایت اعلام کردهایم که لاستیک برای آنها ۳.۵ میلیون تومان تمام میشود، اما قیمت مصوب برای فروش ۲ میلیون تومان است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او با بیان اینکه که امسال یک میلیون و ۵۰۰ هزار حلقه لاستیک تولید شده است، گفت: تولیدی لاستیک نسبت به سال گذشته افزایش یافته است و هم اکنون نیاز داخل را کاملا تامین می کنیم.
سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر با بیان اینکه بیش از ۸۰ درصد تایر کشور در داخل تامین میشود، گفت: از ابتدای سال تاکنون تولید کنندگان تایر توانستند بیش از ۲۰۰ هزار لاستیک تولید کنند که نسبت به سال گذشته رشد قابل توجهی را مشمول شده است.
تنها با بیان اینکه ۲۰ درصد از نیاز به تایر وارد می شود، گفت: هم اکنون ۲۰ درصد از نیاز به تایر که مربوط به لاستیک خودروهای سنگین مانند کامیون است وارد و مابقی در داخل کشور تولید می شود. حدود ۳۰ درصد از مواد اولیه تایرسازی (مواد شیمیایی تایر) از طریق واردات و ۷۰ درصد باقیمانده نیز از داخل کشور تامین میشود.
به گفته این مقام مسئول بانک مرکزی ۳ ماه ارزی به کارخانههای تایرسازی اختصاص نداده است.
این مقام مسئول ادامه داد: تولیدکنندگان تنها ۳۰ درصد ارز میگیرند، اما تاجری که یک تایر کامل وارد میکند، ۱۰۰ درصد ارز برای واردات دریافت میکند. مثلا اگر تایری ۲۰ دلار قیمت داشته باشد، ما فقط ۶ دلار ارز میگیریم، در صورتی که وارد کننده تایر تمامی ۲۰ دلار را ارز دریافت میکند.
سخنگوی انجمن تولید کنندگان تایر گفت: هم اکنون حدود ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک کامیون در کشور کمبود داریم. اما در این میان حدود ۴ میلیون حلقه لاستیک با ارز دولتی وارد کشور شده است.
رییس انجمن تایرسازان با اشاره به اینکه یک پروژه تایر سازی در کردستان تعریف شده است، گفت: اگر این کارخانه راهاندازی شود، کشور از واردات همه تایرها بینیاز خواهد شد. این پروژه حدود ۱۵۰ میلیون ارز نیاز دارد و واردات ماشینآلات تایرسازی با ارز آزاد هیچ صرفهای ندارد، چون بالاخره بعد از ۱۰ سال استفاده ماشینآلات مستهلک میشود و این استهلاک قیمت تمام شده را افزایش میدهد.
او با تأکید بر اینکه باید ارز مناسب در اختیار تولیدکننده قرار گیرد، گفت: برخی از تایرسازیها با زیان در حال تولید هستند برای رفع این موضوع به سازمان حمایت اعلام کردهایم که لاستیک برای آنها ۳.۵ میلیون تومان تمام میشود، اما قیمت مصوب برای فروش ۲ میلیون تومان است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش