آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۳۵۴
۱۵:۲۴
۱۳۹۸/۱۲/۱۴

مونیخ میزبان نمایشگاه خودرو آلمان در سال 2021

پدال نیوز: اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان به همه علاقه‌مندان و فعالان صنعت خودروسازی مژده داد که نمایشگاه بین‌المللی خودرو را در سال ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان به همه علاقه‌مندان و فعالان صنعت خودروسازی مژده داد که نمایشگاه بین‌المللی خودرو را در سال ۲۰۲۱ در مونیخ برگزار می‌کند. برلین و هامبورگ از دیگر کاندیداهای میزبانی این نمایشگاه بودند.

اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان (VDA) سه‌شنبه ۳ مارس (۱۳ اسفند) در برلین اعلام کرد که شهر مونیخ در سال ۲۰۲۱ میزبان نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان (IAA) خواهد بود.

هیلدگارد مولر، رئیس اتحادیه، علت انتخاب مونیخ به عنوان میزبان این نمایشگاه دوسالانه را دسترسی فراگیر و آسان از همه مناطق به مرکز این شهر دانست. او رقابت میان شهرهای برلین و هامبورگ را خیلی نزدیک خواند.

به گزارش خبرگزاری آلمان، برلین و هامبورگ، دو شهر دیگر کاندیدای میزبانی از این نمایشگاه بودند اما در نهایت قرعه به نام شهر مونیخ ‌افتاد.

مولر گفت که مونیخ مرکز فناوری‌های پیشرفته و مکانی صنعتی است که بسیاری از شرکت‌های پیشرفته، استارت‌آپ‌ها و مؤسسه‌های تحقیقاتی و خودروسازان نوآور در آن فعالیت دارند، و به همین جهت همراه خوب و مناسبی برای نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان است.

در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان در مونیخ قرار است برای تعامل بیشتر و گسترده‌تر با مردم، خودروها در سالن تجاری به نمایش درنیایند.

این نمایشگاه به مدت ۷۰ سال در فرانکفورت آلمان برگزار می‌شد اما  اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان پس از کاهش تعداد بازدیدکنندگان و انتقاد بسیاری از غرفه‌داران در نمایشگاه، تصمیم گرفت از فرانکفورت فاصله بگیرد.

شرکت خودروسازی ب. ام. و (BMW) که در مونیخ مستقر است نیز اعلام کرد در روزهای برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان در مونیخ، نماد خود را از فراز برج‌های المپیاپارک پایین آورده و نماد IAA را جایگزین آن می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد