آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۳۳
۱۴:۵۱
۱۳۹۴/۰۹/۱۶

زمزمه های تغییر در مدیران بانک مرکزی

پدال نیوز: زمزمه های تغییر در مدیران بانک مرکزی باز هم به گوش می رسد؛ این بار یکی از معاونت ها در کانون تغییرات قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ظاهرا حمید تهرانفر معاون نظارتی بانک مرکزی سرانجام موفق شده است جایگزینی برای خود پیدا کند که مورد قبول رئیس کل بانک مرکزی نیز باشد.


به گزارش تسنیم، به این ترتیب پیش بینی می شود فرشاد حیدری مدیرعامل سابق بانک ملی و رئیس فعلی کانون بازنشستگان بانک ها بزودی جایگزین حمیدتهرانفر در سمت معاونت نظارت بانک مرکزی شود.

زمزمه های تغییر تهرانفر مدت ها بود که به گوش می رسید و تنها علت تأخیر این تغییر نیز ظاهرا پیدا نشدن جایگزین مناسب برای او بود. نزدیکان تهرانفر فشردگی کاری زیاد و فشار بیش از اندازه بر وی را در مسیر ساماندهی بازار غیرمتشکل، دو عاملی می دانند که این مدیر باسابقه بانکی را به این نتیجه رسانده که کنار برود.

تهرانفر که پیش از این نیز یک دوره در زمان ریاست کلی طهماسب مظاهری مدیریت نظارت بانک مرکزی را تجربه کرده بود پس از یک دوره حضور در بخش خصوصی با انتصاب ولی اله سیف مجددا به بانک مرکزی بازگشت تا کار نیمه تمامش را خاتمه دهد اما ظاهرا پشت برخی مؤسسات اعتباری فاقد مجوز گرم تر از این ها بود که اجازه دهد وعده ساماندهی یک ساله بازار غیر متشکل پولی عملی شود.

بنا بر شنیده ها این بار نوبت یک مدیر باسابقه دیگر شبکه بانکی است که شانس خود را در این حوزه آزمایش کند؛ فرشاد حیدری عضو اسبق هیأت مدیره بانک تجارت درست بعد از فرار خاوری، سکان مدیریت بانک ملی را در دست گرفت و به عقیده ناظران توانست جو متشنج و بحران زده بزرگترین بانک دولتی کشور را پس از آن اختلاس تاریخی تا حدودی مدیریت کند. با تغییر دولت وانتصاب عبدالناصر همتی به عنوان مدیرعامل بانک ملی، حیدری به کانون بازنشستگی کارکنان بانک ها رفت تا شاید کمی از هیاهوها دور باشد. اکنون اما دوباره از نیمکت ذخیره ها به داخل زمین فراخوانده شده و پس از چند جلسه گفت و گو با رئیس کل بانک مرکزی، اگر اتفاق خارج از برنامه ای رخ ندهد بزودی با صدور حکمی جایگزین تهرانفر در معاونت نظارت بانک مرکزی می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد!