آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۳۳
۱۴:۵۱
۱۳۹۴/۰۹/۱۶

زمزمه های تغییر در مدیران بانک مرکزی

پدال نیوز: زمزمه های تغییر در مدیران بانک مرکزی باز هم به گوش می رسد؛ این بار یکی از معاونت ها در کانون تغییرات قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ظاهرا حمید تهرانفر معاون نظارتی بانک مرکزی سرانجام موفق شده است جایگزینی برای خود پیدا کند که مورد قبول رئیس کل بانک مرکزی نیز باشد.


به گزارش تسنیم، به این ترتیب پیش بینی می شود فرشاد حیدری مدیرعامل سابق بانک ملی و رئیس فعلی کانون بازنشستگان بانک ها بزودی جایگزین حمیدتهرانفر در سمت معاونت نظارت بانک مرکزی شود.

زمزمه های تغییر تهرانفر مدت ها بود که به گوش می رسید و تنها علت تأخیر این تغییر نیز ظاهرا پیدا نشدن جایگزین مناسب برای او بود. نزدیکان تهرانفر فشردگی کاری زیاد و فشار بیش از اندازه بر وی را در مسیر ساماندهی بازار غیرمتشکل، دو عاملی می دانند که این مدیر باسابقه بانکی را به این نتیجه رسانده که کنار برود.

تهرانفر که پیش از این نیز یک دوره در زمان ریاست کلی طهماسب مظاهری مدیریت نظارت بانک مرکزی را تجربه کرده بود پس از یک دوره حضور در بخش خصوصی با انتصاب ولی اله سیف مجددا به بانک مرکزی بازگشت تا کار نیمه تمامش را خاتمه دهد اما ظاهرا پشت برخی مؤسسات اعتباری فاقد مجوز گرم تر از این ها بود که اجازه دهد وعده ساماندهی یک ساله بازار غیر متشکل پولی عملی شود.

بنا بر شنیده ها این بار نوبت یک مدیر باسابقه دیگر شبکه بانکی است که شانس خود را در این حوزه آزمایش کند؛ فرشاد حیدری عضو اسبق هیأت مدیره بانک تجارت درست بعد از فرار خاوری، سکان مدیریت بانک ملی را در دست گرفت و به عقیده ناظران توانست جو متشنج و بحران زده بزرگترین بانک دولتی کشور را پس از آن اختلاس تاریخی تا حدودی مدیریت کند. با تغییر دولت وانتصاب عبدالناصر همتی به عنوان مدیرعامل بانک ملی، حیدری به کانون بازنشستگی کارکنان بانک ها رفت تا شاید کمی از هیاهوها دور باشد. اکنون اما دوباره از نیمکت ذخیره ها به داخل زمین فراخوانده شده و پس از چند جلسه گفت و گو با رئیس کل بانک مرکزی، اگر اتفاق خارج از برنامه ای رخ ندهد بزودی با صدور حکمی جایگزین تهرانفر در معاونت نظارت بانک مرکزی می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو