آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۳۱۹
۱۰:۰۳
۱۳۹۸/۱۲/۱۴

بررسی جدید پورشه تایکان توربو S +تصاویر

پدال نیوز- پورشه ادعا می‌کند شتاب رسمی تایکان توربو S برابر با ۲.۶ ثانیه است که بسیار احساس‌برانگیز است، اما قبلاً دیده‌ایم که این خودرو شتاب‌های بهتری را نیز ثبت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- پورشه ادعا می‌کند شتاب رسمی تایکان توربو S برابر با ۲.۶ ثانیه است که بسیار احساس‌برانگیز است، اما قبلاً دیده‌ایم که این خودرو شتاب‌های بهتری را نیز ثبت کرده است.
بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات
نسخه قابل چاپ
چهارشنبه ۱۴ اسفند ۱۳۹۸ - ۱۰:۰۰:۰۰
  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات
  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات
  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات
  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات

به گزارش باشگاه خبرنگاران ، تایکان به عنوان اولین محصول الکتریکی پورشه انتظارات زیادی را ایجاد کرده است. خوشبختانه تایکان تاکنون نیز ما را ناامید نکرده است. به لطف دو پیشرانه الکتریکی و قدرت 750 اسبی، نسخه پرچم‌دار تایکان توربو S فوق‌العاده سریع بوده و تمامی انتظارات پرفورمنس را پشت سر گذاشته است. این خودرو نه تنها شتاب گیری مشابه محصولات پورشه را داشته بلکه سواری آن نیز مشابه محصولات این برند است. در واقع تایکان بین خودرو‌های الکتریکی بیشترین تمرکز روی راننده را دارد.

همان‌گونه که گفته شد تایکان شتاب گیری بسیار سریعی داشته و شاید به شما آسیب بزند! اگرچه صحبت درباره‌ی شتاب و سرعت تایکان بسیار است، اما تاکنون ویدئویی از این خودرو در اتوبان‌های بدون محدودیت آلمان منتشر نشده بود. خوشبختانه Autovision این کار را برای ما انجام داده و می‌توانیم از تخت گاز رفتن با تایکان لذت ببریم.

به‌محض اینکه راننده پا را روی پدال گاز می‌گذارد شتاب گیری فوق‌العاده‌ی تایکان شروع می‌شود. در طول شتاب گیری این خودرو رکورد‌های خارق‌العاده‌ای ثبت می‌شود: شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 2.7 ثانیه‌ای، شتاب صفر تا 200 کیلومتر در ساعت 9.7 ثانیه‌ای و… تنها گوشه‌ای از توانایی‌های این خودرو هستند.

پورشه ادعا می‌کند شتاب رسمی تایکان توربو S برابر با 2.6 ثانیه است که بسیار احساس‌برانگیز است، اما قبلاً دیده‌ایم که این خودرو شتاب‌های بهتری را نیز ثبت کرده است.

کار اند درایور اخیراً شتاب 2.4 ثانیه‌ای را با این خودرو ثبت کرده و تایکان را به نمونه‌ای سریع‌تر از بوگاتی ویرون بدل نموده است. پس از تست شتاب تایکان نوبت به ثبت حداکثر سرعت این هیولای بی‌صدا می‌رسد. در بخش آرام اتوبان راننده با بی‌رحمی تمام بر پدال گاز فشار می‌آورد و سرعت به 269 کیلومتر در ساعت می‌رسد هرچند جی‌پی‌اس سرعت 261 کیلومتر در ساعت را نشان می‌دهد.البته انتظار نداریم که باتری با وجود چنین شتاب گیری سنگینی دوام بیاورد. EPA می‌گوید تایکان توربو برد 323 کیلومتری داشته و این موضوع درباره تایکان توربو S به 309 کیلومتر کاهش پیدا می‌کند. البته پورشه گفته تایکان در رانندگی‌های روزمره برد بیشتری خواهد داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته