کد خبر:
۱۲۰۳۱۵ ۰۹:۵۰
۱۳۹۸/۱۲/۱۴
سیستم ترمز عقب خودرو در ایران ساخته شد
پدال نیوز: ایران با افزایش خدمات مهندسی، قصد ساخت یکی از سیستمهای برقی جداگانه خودرو را کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آوای خوش تولید پس از تحریمهای ظالمانه باز هم به گوش می رسد. بعد از تحریم هایی که آمریکا علیه ایران اعمال کرد صنعت خودروسازی با مشکلات متعددی اعم از خروج خودروسازها رو به رو شد اما با تکیه بر مهندسان ایرانی توانستیم خود را در این حوزه تقویت کنیم.
حالا به کمک مهندسان داخلی برای اولین بار خط تولید سیستم ترمز عقب خودرو بهصورت دیسکی در کشور افتتاح شده که از این سیستم در خودروهای رانا، دنا و پژو ELX استفاده میشود.
به گفته سازندگان این قطعه، واردات این محصول در کشور سالیانه ۳۰ میلیون دلار مصرف ارزی داشته که با تولید داخل شاهد کاهش ارزبری آن خواهیم بود و اگر بتوانیم خود را در داخلی سازی قطعات تقویت کنیم به صادرات این محصولات خواهیم رسید.
افتتاح خط تولید سیستم ترمز عقب دیسکی
نکونظر عضو انجمن قطعه سازان و مدیر عامل یک شرکت قطعه ساز گفت: این خط تولید با توجه به نیاز جامعه این خط طراحی، افتتاح و اکنون به تولید رسیده است.
او بیان کرد: مواد اولیه این قطعه ۱۰۰ درصد تولید داخل است و همچنین با توان تولید ۱۰۰ دست در روز و افزایش هزار دست در روزهای آینده توان تامین نیاز داخل را داراست.
عضو انجمن قطعه سازان درباره اینکه صادراتی برای این قطعه صورت خواهد گرفت یا خیر؟ تشریح کرد: به دلیل اینکه این محصول با توسعه یک خودرو همراه است، تا زمانی که ارتباطات بینالمللی برقرار نشده امکان صادرات این کالا وجود ندارد. زمانی که ارتباطات بینالمللی برقرار شود، میتوانیم برای خودروهایی که محصول بوش هستند این کالا را صادر کنیم.
نکونظر درباره مشکلات موجود در حوزه داخلی سازی قطعات، تشریح کرد: در تأمین مواد اولیه مشکلی وجود ندارد و اکنون تنها حدود ۱۰ درصد مواد اولیه با مشکل از خارج کشور وارد میشود.
داخلی سازی ۸۵ درصد ترمز عقب ترمز دیسکی
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان گفت: بحرانهای مختلفی را در ماههای گذشته پشت سر گذاشتیم که خوشبختانه با همت بخش خصوصی و درایت وزارت صنعت، معدن و تجارت سختی تحریمها را رفع کردیم.
او بیان کرد: در سال ۹۰ تحریمهایی بر کشور اعمال شد که باعث شد در بسیاری از صنایع مانند صنعت خودرو سازی خیلی عقبتر از حال باشیم چرا که در آن سال هیچ تولیدی نداشتیم و وابستگی زیادی به خارج از کشور داشتیم.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در سال ۹۷ نیز تحریمهایی اعمال شد، اما به دلیل اینکه در گذشته نیز این شرایط را پشت سر گذاشته بودیم و تا حدودی توانستیم خود را در این صنعت تقویت کنیم و به تولید ۵۰۰ خودرو در روز برسیم.
بیگلو ادامه داد: امروز با استناد به دستور مقام معظم رهبری و مغفول ماندن توانمندیهایمان در صنعت خودرو توانستیم خود را در این حوزه تقویت کنیم که خوشبختانه در مجموع به تولید ۴ هزار خودرو در روز رسیدیم.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: اکنون هر آنچه داریم حاصل دسترنج مهندسان است. این نکته ناگفته نماند اگر تحریمها اعمال نمیشد ممکن بود مانند این روزها به رونق تولید نمیرسیدیم و خوشحالیم که وابستگی مان به خارج از کشور کاهش یافت.
بیگلو درباره مشکلات صنعت خودرو سازی و قطعه سازان، بیان کرد: مشکل ما در تامین مواد قطعه سازی است، متاسفانه مواد اولیه جوابگوی تولید برای تمام متقاضیان جامعه نیست و کلید آن کاهش قیمت مواد اولیه است.
او درباره راهکارهای کاهش قیمت خودرو، تشریح کرد: آن کالایی که برای ایران است را نباید با دلار آمریکا مبادله کرد و میتوانیم این گونه شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، علاوه بر این وابستگی مان به خارج از کشور کم خواهد شد.
بیگلو بیان کرد: ترمز عقب ترمز دیسکی اکنون ۸۵ درصد داخلی سازی شده است و در آینده ای نزدیک پروژه کوچک دیگری در خودکفایی را رونمایی خواهیم کرد.
اشتغال ۲ هزار و ۵۰۰ نفر با داخلی سازی محصولات خودرو
هاشمی عضو انجمن قطعه سازان و رئیس هیاتمدیره شرکت آذین تنه گفت: از سال ۷۳ تولید داخلی را راهاندازی کردیم و اکنون به ۱۰۰ درصد داخلی سازی قطعات رسیدهایم.
او با اشاره به اینکه فعالیت شرکتهای قطعه ساز باعث اشتغالزایی زیادی شده است، گفت: هماکنون ۲ هزار و ۵۰۰ نفر برای این شرکت کار میکنند که باعث اشتغالزایی زیادی شده است.
هاشمی افزود: هماکنون در صنعت خودرو بحث داخلی سازی مطرح است که در این زمینه صنعتگران با اشتیاق بیشتری کار میکنند و امیدوارم در این حوزه موفق شویم.
عضو انجمن قطعه سازان بیان کرد: بحث دیگر راهاندازی میز گردها در صنایع است که اگر شرکتها وارد این حوزه شوند قطعاً موفق خواهیم شد چرا که باعث اشتیاق بیشتر کارکنان می شود. با راه اندازی میزهای تخصصی وابستگیمان به خارج از کشور کاهش خواهد یافت.
عضو انجمن قطعه سازان تشریح کرد: تحریمها باعث شد که در صنعت خودروسازی تقویت شویم و فرصتی برای داخلی سازی قطعات ایجاد شد.
هاشمی تشریح کرد: در گذشته تمام قطعات از خارج کشور وارد میشد، اما اکنون دیگر وارد نمیشود. کیفیت قطعات داخلی هیچ تفاوتی با نمونههای خارجی ندارد.
حالا انتظار میرود با اتکا به دانش نخبگان ایرانی و حمایتهای دولت در این حوزه توانمندتر از پیش شویم و بتوانیم به داخلی سازی تمام قطعات برسیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
حالا به کمک مهندسان داخلی برای اولین بار خط تولید سیستم ترمز عقب خودرو بهصورت دیسکی در کشور افتتاح شده که از این سیستم در خودروهای رانا، دنا و پژو ELX استفاده میشود.
به گفته سازندگان این قطعه، واردات این محصول در کشور سالیانه ۳۰ میلیون دلار مصرف ارزی داشته که با تولید داخل شاهد کاهش ارزبری آن خواهیم بود و اگر بتوانیم خود را در داخلی سازی قطعات تقویت کنیم به صادرات این محصولات خواهیم رسید.
افتتاح خط تولید سیستم ترمز عقب دیسکی
نکونظر عضو انجمن قطعه سازان و مدیر عامل یک شرکت قطعه ساز گفت: این خط تولید با توجه به نیاز جامعه این خط طراحی، افتتاح و اکنون به تولید رسیده است.
او بیان کرد: مواد اولیه این قطعه ۱۰۰ درصد تولید داخل است و همچنین با توان تولید ۱۰۰ دست در روز و افزایش هزار دست در روزهای آینده توان تامین نیاز داخل را داراست.
عضو انجمن قطعه سازان درباره اینکه صادراتی برای این قطعه صورت خواهد گرفت یا خیر؟ تشریح کرد: به دلیل اینکه این محصول با توسعه یک خودرو همراه است، تا زمانی که ارتباطات بینالمللی برقرار نشده امکان صادرات این کالا وجود ندارد. زمانی که ارتباطات بینالمللی برقرار شود، میتوانیم برای خودروهایی که محصول بوش هستند این کالا را صادر کنیم.
نکونظر درباره مشکلات موجود در حوزه داخلی سازی قطعات، تشریح کرد: در تأمین مواد اولیه مشکلی وجود ندارد و اکنون تنها حدود ۱۰ درصد مواد اولیه با مشکل از خارج کشور وارد میشود.
داخلی سازی ۸۵ درصد ترمز عقب ترمز دیسکی
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان گفت: بحرانهای مختلفی را در ماههای گذشته پشت سر گذاشتیم که خوشبختانه با همت بخش خصوصی و درایت وزارت صنعت، معدن و تجارت سختی تحریمها را رفع کردیم.
او بیان کرد: در سال ۹۰ تحریمهایی بر کشور اعمال شد که باعث شد در بسیاری از صنایع مانند صنعت خودرو سازی خیلی عقبتر از حال باشیم چرا که در آن سال هیچ تولیدی نداشتیم و وابستگی زیادی به خارج از کشور داشتیم.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در سال ۹۷ نیز تحریمهایی اعمال شد، اما به دلیل اینکه در گذشته نیز این شرایط را پشت سر گذاشته بودیم و تا حدودی توانستیم خود را در این صنعت تقویت کنیم و به تولید ۵۰۰ خودرو در روز برسیم.
بیگلو ادامه داد: امروز با استناد به دستور مقام معظم رهبری و مغفول ماندن توانمندیهایمان در صنعت خودرو توانستیم خود را در این حوزه تقویت کنیم که خوشبختانه در مجموع به تولید ۴ هزار خودرو در روز رسیدیم.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: اکنون هر آنچه داریم حاصل دسترنج مهندسان است. این نکته ناگفته نماند اگر تحریمها اعمال نمیشد ممکن بود مانند این روزها به رونق تولید نمیرسیدیم و خوشحالیم که وابستگی مان به خارج از کشور کاهش یافت.
بیگلو درباره مشکلات صنعت خودرو سازی و قطعه سازان، بیان کرد: مشکل ما در تامین مواد قطعه سازی است، متاسفانه مواد اولیه جوابگوی تولید برای تمام متقاضیان جامعه نیست و کلید آن کاهش قیمت مواد اولیه است.
او درباره راهکارهای کاهش قیمت خودرو، تشریح کرد: آن کالایی که برای ایران است را نباید با دلار آمریکا مبادله کرد و میتوانیم این گونه شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم، علاوه بر این وابستگی مان به خارج از کشور کم خواهد شد.
بیگلو بیان کرد: ترمز عقب ترمز دیسکی اکنون ۸۵ درصد داخلی سازی شده است و در آینده ای نزدیک پروژه کوچک دیگری در خودکفایی را رونمایی خواهیم کرد.
اشتغال ۲ هزار و ۵۰۰ نفر با داخلی سازی محصولات خودرو
هاشمی عضو انجمن قطعه سازان و رئیس هیاتمدیره شرکت آذین تنه گفت: از سال ۷۳ تولید داخلی را راهاندازی کردیم و اکنون به ۱۰۰ درصد داخلی سازی قطعات رسیدهایم.
او با اشاره به اینکه فعالیت شرکتهای قطعه ساز باعث اشتغالزایی زیادی شده است، گفت: هماکنون ۲ هزار و ۵۰۰ نفر برای این شرکت کار میکنند که باعث اشتغالزایی زیادی شده است.
هاشمی افزود: هماکنون در صنعت خودرو بحث داخلی سازی مطرح است که در این زمینه صنعتگران با اشتیاق بیشتری کار میکنند و امیدوارم در این حوزه موفق شویم.
عضو انجمن قطعه سازان بیان کرد: بحث دیگر راهاندازی میز گردها در صنایع است که اگر شرکتها وارد این حوزه شوند قطعاً موفق خواهیم شد چرا که باعث اشتیاق بیشتر کارکنان می شود. با راه اندازی میزهای تخصصی وابستگیمان به خارج از کشور کاهش خواهد یافت.
عضو انجمن قطعه سازان تشریح کرد: تحریمها باعث شد که در صنعت خودروسازی تقویت شویم و فرصتی برای داخلی سازی قطعات ایجاد شد.
هاشمی تشریح کرد: در گذشته تمام قطعات از خارج کشور وارد میشد، اما اکنون دیگر وارد نمیشود. کیفیت قطعات داخلی هیچ تفاوتی با نمونههای خارجی ندارد.
حالا انتظار میرود با اتکا به دانش نخبگان ایرانی و حمایتهای دولت در این حوزه توانمندتر از پیش شویم و بتوانیم به داخلی سازی تمام قطعات برسیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر