کد خبر:
۱۲۰۳۰۵ ۰۸:۵۳
۱۳۹۸/۱۲/۱۴
خودروسازان به دنبال تعویق استاندارد آلایندگی
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران در رابطه با الزام اجرایی شدن ارتقای خودروهای سواری به استاندارد یورو ۵ در شرایط تحمیل شده ناشی از تحریمهای ظالمانه........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : دبیر انجمن خودروسازان ایران در رابطه با الزام اجرایی شدن ارتقای خودروهای سواری به استاندارد یورو ۵ در شرایط تحمیل شده ناشی از تحریمهای ظالمانه، هشدار داد.احمد نعمتبخش اظهار کرد: قانون هوای پاک در دوران برجام و وقتی مسائل خوشبینانه تصور میشد، به تصویب رسید و قرار بود طبق آن، از ابتدای سال ۱۳۹۸، استاندارد خودروها را به یورو ۵ ارتقا دهیم، اما بهدلیل مشکلات ناشی از تحریم، قرار شد اجرای آن تعلیق شود.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه سوخت یورو ۵ عرضه سراسری نشد و اجرای استاندارد یورو ۵ نیز نیازمند تکنولوژیهای جدید به ویژه برای خودروهای اتوماتیک است و ما فاقد آنها هستیم، دولت مصوب کرد اجرای آن از ابتدای فروردینماه سال ۹۹ باشد؛ اخیرا نیز مکاتباتی با وزارت صمت داشتهایم که در این یک سال نهتنها هیچ تسهیلاتی فراهم نشده، بلکه تحریمها نیز شدیدتر هم شدهاند.دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد: ذرات معلق عامل اصلی ۸۶ درصد روزهایی هستند که سطح آلایندگیها در هوا زیاد است که عمدتا توسط اتوبوسها، کامیون و موتورسیکلتها تولید شده و ربط چندانی به خودروهای سواری ندارد. وی ادامه داد: علاوه بر این، فلزات گرانبهایی که در کاتالیست خودروهای یورو ۵ استفاده میشود، نسبت به خودروهای یورو۴ بسیار گرانتر شده است. بهطور مثال قیمت یک کاتالیست موتور TU۵ ایرانخودرو در سال ۹۵، معادل ۲۰۰ هزار تومان بوده و حالا دو میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است. وی گفت: سوخت مناسب برای خودروهای یورو۵ نیز فراهم نیست و این موضوع سبب میشود موتور آسیب ببیند؛ در همه جای دنیا این موضوع که هر زمان قرار است ارتقای آلایندگی خودروها صورت گیرد، ابتدا باید بهدنبال تولید و توزیع سوخت مناسب آن رفت، پذیرفته شده است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه سوخت یورو ۵ عرضه سراسری نشد و اجرای استاندارد یورو ۵ نیز نیازمند تکنولوژیهای جدید به ویژه برای خودروهای اتوماتیک است و ما فاقد آنها هستیم، دولت مصوب کرد اجرای آن از ابتدای فروردینماه سال ۹۹ باشد؛ اخیرا نیز مکاتباتی با وزارت صمت داشتهایم که در این یک سال نهتنها هیچ تسهیلاتی فراهم نشده، بلکه تحریمها نیز شدیدتر هم شدهاند.دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد: ذرات معلق عامل اصلی ۸۶ درصد روزهایی هستند که سطح آلایندگیها در هوا زیاد است که عمدتا توسط اتوبوسها، کامیون و موتورسیکلتها تولید شده و ربط چندانی به خودروهای سواری ندارد. وی ادامه داد: علاوه بر این، فلزات گرانبهایی که در کاتالیست خودروهای یورو ۵ استفاده میشود، نسبت به خودروهای یورو۴ بسیار گرانتر شده است. بهطور مثال قیمت یک کاتالیست موتور TU۵ ایرانخودرو در سال ۹۵، معادل ۲۰۰ هزار تومان بوده و حالا دو میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است. وی گفت: سوخت مناسب برای خودروهای یورو۵ نیز فراهم نیست و این موضوع سبب میشود موتور آسیب ببیند؛ در همه جای دنیا این موضوع که هر زمان قرار است ارتقای آلایندگی خودروها صورت گیرد، ابتدا باید بهدنبال تولید و توزیع سوخت مناسب آن رفت، پذیرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو