کد خبر:
۱۲۰۲۷۰ ۱۳:۰۸
۱۳۹۸/۱۲/۱۳
یک کارشناس بررسی کرد
علت بالا و پایین شدن قیمت خودرو
پدال نیوز: به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، همیشه قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر قیمت ارز مسیر خود را طی میکند. در مسیر قیمتهای خودرو پارادوکس کاهش قدرت خرید مردم و سابقه افزایش قیمت خودرو، با توجه به شواهد درآمدهای ارزی وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری درباره نوسانات اخیر قیمتها در بازار خوردو و آینده آن در شرایطی که در روزهای پایانی سال هستیم و طبق روال هر ساله در این روزها، شاهد تقاضا و به دنبال آن رشد قیمت خودرو بودیم، اظهار کرد: تا زمانی که عوامل این بالا و پایین شدن قیمتها در بازار به طور کارشناسی شده مورد بحث و بررسی قرار نگیرد، نمیتوان برای پیشبینی آینده آن به جواب رسید.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: بالا رفتن قیمتها در چند هفته گذشته به دلیل خروج ایران از بحث FATF و شوک ارزی بود که به دنبال خود افزایش قیمت کالاها را نیز داشت. بازار خودرو نیز که تحت تاثیر قیمت ارز قیمتهای خود را بالا و پایین میکند، به دنبال صعود قیمت ارز، روند افزایشی به خود گرفت. پس از آنکه تاحدودی قیمتها فروکش کرد، قیمت خودرو نیز کاهشی شد. البته که لازم به ذکر است هنوز به رقمهای متعادل سابق خود بازنگشته است.
وی با بیان اینکه چشماندازی برای ارزانتر شدن قیمت خودرو در بازار وجود ندارد، تصریح کرد: در رابطه با قیمت خودرو در بازار دو پارادوکس وجود دارد؛ علاوه بر اینکه دلیلی برای کاهش قیمت آن هم در بازار شب عید وجود ندارد و باتوجه به اینکه درآمد ارزی برای کشور وجود ندارد، احتمالا قیمتها پایین نخواهد آمد و مجدد صعودی خواهد شد؛ قدرت خرید مردم نیز روز به روز کاسته شده و رفتهرفته به سمتی حرکت میکند که دیگر مردم عادی توانایی خرید خودرو نخواهند داشت.
رکود تورمی در انتظار بازار خودرو
شهریاری افزود: این موضوع ما را به رکود تورمی بازمیگرداند؛ در گذشته نیز بازار خودرو ایران نیز تجربه رکود در عین تورم را به خود دیده و بسیار زیان ایجاد کرده است. چشماندازی برای تغییر شرایط فعلا وجود ندارد. اگر دولت تمرکز خود را بر درآمدهای مالیات قرار داده باشد باید به این موضوع توجه شود که این مالیات از چه کسانی دریافت میشود؛ واحدهای تولید که بدهیها بزرگی را بر دوش دارند و هنوز نتواستهاند از پس بازار و دلالان بربیایند، چگونه میتوانند برای دولت تامین درآمد داشته باشند؟
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: با کاهش قدر خرید مردم درست است که تقاضا پایین میآید اما این کاهش تقاضا کاهش قیمتها را رقم نمیزند، بلکه سبب رکود در بازار خواهد شد. البته که این رکود تورمی در آینده تنها شامل بازار خودرو نخواهد شد و سایر بازارها را هم درگیر خواهد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: بالا رفتن قیمتها در چند هفته گذشته به دلیل خروج ایران از بحث FATF و شوک ارزی بود که به دنبال خود افزایش قیمت کالاها را نیز داشت. بازار خودرو نیز که تحت تاثیر قیمت ارز قیمتهای خود را بالا و پایین میکند، به دنبال صعود قیمت ارز، روند افزایشی به خود گرفت. پس از آنکه تاحدودی قیمتها فروکش کرد، قیمت خودرو نیز کاهشی شد. البته که لازم به ذکر است هنوز به رقمهای متعادل سابق خود بازنگشته است.
وی با بیان اینکه چشماندازی برای ارزانتر شدن قیمت خودرو در بازار وجود ندارد، تصریح کرد: در رابطه با قیمت خودرو در بازار دو پارادوکس وجود دارد؛ علاوه بر اینکه دلیلی برای کاهش قیمت آن هم در بازار شب عید وجود ندارد و باتوجه به اینکه درآمد ارزی برای کشور وجود ندارد، احتمالا قیمتها پایین نخواهد آمد و مجدد صعودی خواهد شد؛ قدرت خرید مردم نیز روز به روز کاسته شده و رفتهرفته به سمتی حرکت میکند که دیگر مردم عادی توانایی خرید خودرو نخواهند داشت.
رکود تورمی در انتظار بازار خودرو
شهریاری افزود: این موضوع ما را به رکود تورمی بازمیگرداند؛ در گذشته نیز بازار خودرو ایران نیز تجربه رکود در عین تورم را به خود دیده و بسیار زیان ایجاد کرده است. چشماندازی برای تغییر شرایط فعلا وجود ندارد. اگر دولت تمرکز خود را بر درآمدهای مالیات قرار داده باشد باید به این موضوع توجه شود که این مالیات از چه کسانی دریافت میشود؛ واحدهای تولید که بدهیها بزرگی را بر دوش دارند و هنوز نتواستهاند از پس بازار و دلالان بربیایند، چگونه میتوانند برای دولت تامین درآمد داشته باشند؟
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: با کاهش قدر خرید مردم درست است که تقاضا پایین میآید اما این کاهش تقاضا کاهش قیمتها را رقم نمیزند، بلکه سبب رکود در بازار خواهد شد. البته که این رکود تورمی در آینده تنها شامل بازار خودرو نخواهد شد و سایر بازارها را هم درگیر خواهد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش