آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۲۵۳
۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۱۲/۱۳

بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +تصاویر

پدال نیوز -شاید نه گفتن به نسل جدید پورشه ۹۱۱ کار بسیار سختی باشد، اما اگر خودرویی وجود داشته باشد که بتواند توجه شما را به خود جلب کند، مخصوصاً اگر به طراحی ظاهری اهمیت زیادی بدهید، آن خودرو جگوار اف تایپ خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز-شاید نه گفتن به نسل جدید پورشه ۹۱۱ کار بسیار سختی باشد، اما اگر خودرویی وجود داشته باشد که بتواند توجه شما را به خود جلب کند، مخصوصاً اگر به طراحی ظاهری اهمیت زیادی بدهید، آن خودرو جگوار اف تایپ خواهد بود.

بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ ۲۰۲۱ +مشخصات

  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات
  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات
  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات
  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات

به گزارش باشگاه خبرنگاران ، شاید نه گفتن به نسل جدید پورشه 911 کار بسیار سختی باشد، اما اگر خودرویی وجود داشته باشد که بتواند توجه شما را به خود جلب کند، مخصوصاً اگر به طراحی ظاهری اهمیت زیادی بدهید، آن خودرو جگوار اف تایپ خواهد بود.

حتی پس از گذشت این همه سال، اف تایپ ظاهر بسیار خوبی داشته و از نظر پرفورمنس مخصوصاً نسخه پرچم‌دار کنونی یعنی اف تایپ R نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این مدل تنها در عرض 3.5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعتی دارد. در دل این خودرو نیروگاه 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار آشنای جگوار جا خوش کرده است.

این پیشرانه قدرت 568 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری داشته و بنابراین قوی‌تر از خودرویی همچون لامبورگینی گالاردو سوپرلگرا می‌باشد. این خودرو سریع‌تر از گالاردو سوپرلگرا بوده، اما این را به دوستداران لامبورگینی نگویید، زیرا آن‌ها به حرف شما اعتنایی نخواهند کرد.

پیشرانه اف تایپ R با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک همکاری می‌کند. این خودرو همچنین از سیستم تعلیق تنظیم شده و حالت سواری ویژه سود می‌برد، اما در واقعیت به اندازه سایر بخش‌های خودرو احساس‌برانگیز نیست.

حالا به نظر می‌رسد اف تایپ R در روی کاغذ توانایی‌های زیادی دارد. شما قدرت بیشتری نسبت به برخی سوپرکار‌های دیروزی داشته و سیستم چهار چرخ محرک نیز کشش زیادی ایجاد می‌کند؛ اما این پرفورمنس در دنیای واقعی هم دیده خواهد شد؟ مجله موتور اسپورت تصمیم گرفته این خودرو را در تست صفر تا 290 کیلومتر در ساعت شرکت دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته