آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۲۵۳
۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۱۲/۱۳

بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +تصاویر

پدال نیوز -شاید نه گفتن به نسل جدید پورشه ۹۱۱ کار بسیار سختی باشد، اما اگر خودرویی وجود داشته باشد که بتواند توجه شما را به خود جلب کند، مخصوصاً اگر به طراحی ظاهری اهمیت زیادی بدهید، آن خودرو جگوار اف تایپ خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز-شاید نه گفتن به نسل جدید پورشه ۹۱۱ کار بسیار سختی باشد، اما اگر خودرویی وجود داشته باشد که بتواند توجه شما را به خود جلب کند، مخصوصاً اگر به طراحی ظاهری اهمیت زیادی بدهید، آن خودرو جگوار اف تایپ خواهد بود.

بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ ۲۰۲۱ +مشخصات

  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات
  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات
  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات
  • بررسی فنی خودرو جگوار اف تایپ 2021 +مشخصات

به گزارش باشگاه خبرنگاران ، شاید نه گفتن به نسل جدید پورشه 911 کار بسیار سختی باشد، اما اگر خودرویی وجود داشته باشد که بتواند توجه شما را به خود جلب کند، مخصوصاً اگر به طراحی ظاهری اهمیت زیادی بدهید، آن خودرو جگوار اف تایپ خواهد بود.

حتی پس از گذشت این همه سال، اف تایپ ظاهر بسیار خوبی داشته و از نظر پرفورمنس مخصوصاً نسخه پرچم‌دار کنونی یعنی اف تایپ R نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این مدل تنها در عرض 3.5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعتی دارد. در دل این خودرو نیروگاه 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار آشنای جگوار جا خوش کرده است.

این پیشرانه قدرت 568 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری داشته و بنابراین قوی‌تر از خودرویی همچون لامبورگینی گالاردو سوپرلگرا می‌باشد. این خودرو سریع‌تر از گالاردو سوپرلگرا بوده، اما این را به دوستداران لامبورگینی نگویید، زیرا آن‌ها به حرف شما اعتنایی نخواهند کرد.

پیشرانه اف تایپ R با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک همکاری می‌کند. این خودرو همچنین از سیستم تعلیق تنظیم شده و حالت سواری ویژه سود می‌برد، اما در واقعیت به اندازه سایر بخش‌های خودرو احساس‌برانگیز نیست.

حالا به نظر می‌رسد اف تایپ R در روی کاغذ توانایی‌های زیادی دارد. شما قدرت بیشتری نسبت به برخی سوپرکار‌های دیروزی داشته و سیستم چهار چرخ محرک نیز کشش زیادی ایجاد می‌کند؛ اما این پرفورمنس در دنیای واقعی هم دیده خواهد شد؟ مجله موتور اسپورت تصمیم گرفته این خودرو را در تست صفر تا 290 کیلومتر در ساعت شرکت دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه