آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۲۱
۱۴:۱۷
۱۳۹۴/۰۹/۱۶

ارزش واقعی یارانه 45 هزار تومانی چقدر است؟

پدال نیوز: دکتر ابراهیم رزاقی،با تأکید بر اینکه یارانه با توجه به تورم موجود ارزشی ندارد، می‌افزاید: تورم هر سال از ارزش این مبلغ می‌کاهد و مردم با 45 هزار تومان شاید قدرت خرید 15 هزار تومان را داشته باشند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در عصر شتاب کالسکه تورم، مدیران ارشد دولت واقعی کردن قیمت‌ها را تنها راه نظارت عملی بر این اسب سرکش  می‌دانستند.
 
آن‌ها البته برای گران کردن عنوان «قیمت واقعی» را انتخاب کرده بودند، برای همین هم می‌گفتند آن‌هایی که کمتر برخوردارند، یارانه بگیرند تا مابه‌التفاوت قیمت قبلی و واقعی جبران شود.
 
خانواده‌ها که هر روز با اعداد نجومی قبوض گوناگون روبه‌رو بودند، تصور می‌کردند در فردای اجرایی شدن طرح، رقم قابل توجهی به حساب آن‌ها واریز می‌شود، اما وقتی در ازای 50 هزار تومان هزینه‌های اضافی، 45 هزار و 500 تومان به کارت شان واریزشد، آه از نهادشان برآمد.
 
پس از واریز اول، عدد ثابت ماند و قیمت‌ها در چرخه‌گرانی افتاد تا اینکه نان 1000 تومان شد، بنزین 1000 تومان، صدقه به گدا 1000 تومان  و اجاره خانه در مرز میلیون و هزینه‌های جانبی دو برابر حقوق سرپرست خانوار و این همه انقباض در اقتصاد در برابر توجیه تحریم و افق آینده همچنان حفظ شد.
 
مدتی است شنیده می‌شود دولت سرانگشتی حساب کرده، اگر هر ماه به 80 میلیون نفر، یارانه ندهد، به ازای هر ایرانی 45 هزار و 500 تومان صرفه‌جویی کرده که این خیلی خوب و جالب است، چقدر پول واقعا در خزانه می‌ماند. به دنبال این اندیشه، فی البداهه سه میلیون نفر کم شده اند و قرار است شمار قابل توجه دیگری هم از فهرست خارج شوند.
 
از نظر دولت قیمت‌ها واقعی است و از نظر مردم نیازها پابرجا و از نظر کارشناسان خط فقر به زیر سه میلیون و 200 هزار تومان رسیده است.
 
براستی در قبال این  زیاده‌خواهی بازار و اداراتی که تعرفه هایشان را افزایش داده اند، خانواده 20 میلیون نفری کارمندان دولت، 35 میلیونی کارگران و پنج میلیونی بیکاران بدون درآمد و افراد زیرپوشش کمیته امداد و بهزیستی چکار باید بکنند؟
 
دوری از اهداف با پرداخت یارانه به همه اقشار
 
عضو کمیسیون برنامه و بودجه دراین باره می‌گوید: اصل و اساس هدفمندی افزایش قیمت حامل‌های انرژی بوده که در اجرا به این هدف نزدیک نشدیم، چون قرار بود افزایش قیمت‌ها بتدریج باشد و همزمان یارانه پرداخت شود تا فشاری به اقشار آسیب پذیر نرسد، اما با افزایش قیمت حامل‌های انرژی میزان یارانه نقدی ثابت ماند.
 
عزت الله یوسفیان ملا  معتقد است، با اجرای نادرست قانون هدفمندی نه تنها به اهداف آن نرسیدیم، بلکه از آن دور شدیم که یک علت مهم آن، پرداخت یارانه به همه اقشار به صورت یکسان است.
 
به گفته وی، دولت باید هدفمند‌سازی یارانه‌ها را به منظور افزایش تولید، اشتغال و بهره‌وری به صورت کامل در برنامه ششم اجرا کند که برای دستیابی به این اهداف اصلاح این قانون لازم است.
 
ارزش واقعی یارانه 45 هزار تومانی در سال 94
 
دکتر ابراهیم رزاقی، اقتصاددان در گفت‌وگو با خبرنگار ما با تأکید بر اینکه یارانه با توجه به تورم موجود ارزشی ندارد، می‌افزاید: تورم هر سال از ارزش این مبلغ می‌کاهد و مردم با 45 هزار تومان شاید قدرت خرید 15 هزار تومان را داشته باشند .
 
وی با بیان اینکه هدفمندی یارانه‌ها با این رویکرد اجرا شد که سطح درآمد افراد فقیر ارتقا یابد، می‌افزاید: روشی که در دولت کلید خورد به این منجر شد که همه خانوارها در فهرست توزیع پول قرار گرفتند، در حالی که این پول باید به صورت هدفمند به نیازمندان اختصاص پیدا می‌کرد.
 
این اقتصاددان با تأکید بر اینکه  دولت به جای نفت فروشی باید از ثروتمندان مالیات بگیرد و این موضوع مهمی است که دولت و نمایندگان مجلس به آن حساس نیستند، می‌افزاید: مردم در این شرایط قربانی اقتصاد بیمار کشورهستند، دولت به جای توانمندسازی مردم با سازو کارهای درست، با منت پولی به نام یارانه را از جیب خود مردم به آن‌ها می‌پردازد که حتی نمی شود با آن  برای گذران زندگی برنامه ریخت، با این حال اگر همین یارانه نقدی اندک از سبد دو دهک پایین جامعه حذف شود، بسیاری از اقشار کارگری زیر بار فشار تورم و رکود نمی‌توانند زندگی خود را اداره کنند.
 
دکتر مهدی تقوی، اقتصاددان نیز در گفت‌وگو با خبرنگار ما می‌گوید: یارانه در علم اقتصاد وجود دارد و به این طریق اجرا می‌شود که دولت هزینه‌های تولید را می‌پردازد و بدین ترتیب کالاهای اساسی ارزان تر به دست طبقه ضعیف جامعه می‌رسد.
 
وی ادامه می‌دهد: در ازای 45 هزار تومان پول نقدی که به مردم داده شده رکود تورمی ایجاد شده که به طبقه کارگر و مردم عادی که بین 650 هزار تا یک میلیون حقوق دریافت می‌کنند آسیب جدی وارد کرده است.
 
حذف یارانه‌ها به صلاح نیست
 
این استاد دانشگاه با اشاره به تورم 40درصدی و نرخ رشد منفی چهار درصدی دولت قبل می‌افزاید: این وضعیت مردم را از نظر اقتصادی در کلافی سردرگم گرفتار کرد و در دولت فعلی نیز با اینکه تورم از 40 به 15 درصد رسیده و نرخ رشد اقتصاد نیز مثبت شده، باز هم دردی از عموم مردم دوا نشده است.
 
دکتر تقوی با تأکید بر اینکه دولت از ابتدا به جز گروه‌های هدف، باید از پرداخت یارانه‌ها به سایر گروه‌های اجتماعی خودداری می‌کرد، می‌افزاید:  پرداخت یارانه‌ها امروز گریبان دولت را گرفته و آن را در تأمین بودجه با مشکل روبه‌رو کرده، با وجود این در حال حاضر حذف یارانه‌ها به صلاح نیست.
 
منبع: روزنامه قدس
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده‌؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان  سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفه‏‏‌های ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودرو‌های وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدل‌های قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدی‌ها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون‌‌‌‌‌ ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرست‌کلاس؟ تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودرو‌های اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها